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Re: Motor macht bei gaswegnahme komische geräusche

Flugzeug und Akkuschrauber könnte hinkommen.
Und das immer nur beim Abtouren. Achja das mit dem Ritzel und kupplungskorb könnte auch hinkommen, da ich mir beim Ausbau keine makierung gemacht habe :-p.

Re: Motor macht bei gaswegnahme komische Geräusche

Also,

das Rasseln ist immer da, egal ob ich fahre oder stehe
Sind glaub ich die Kolbenringe, ist halt das komische geräusch was da ist und mich recht stört! Hört sich halt komisch an.

Soll ich mir am besten mal den Satz hier kaufen ->
http://www.akf-shop.de/shop/product_i…2-SR-60cm-.html

Re: Motor macht bei gaswegnahme komische geräuche

Kann man schwer sagen, Rasseln tut der Kolben aber auch Dauerthaft.

Hallo,

So folgenes Problem was ich habe,
hab jetzt meinen Motor regneriert und dabei Lager, Simmerringe und Dichtungen erneuert. Jetzt ist das bei mir so, wenn ich mit meiner Simme fahre was sie meiner Meinung ganz gut tut und dann das Gas wegnehme dann kommt so ein komisches Geräusch was immer nur bei Gaswegnahme kommt.

Was kann das sein?

Re: Probleme Gangschaltung

Eingebaut wird alles in ersten Gang, von daher würd die Walze und den Schaltkeil nochmal rausnehmen. Dann versuchen den 3-2-1 Gang zu finden und dann den 1 Gang einschalten, danach wieder alles einbauen und dabei gucken das du die Schaltwelle nicht wieder veränderst. Hattest du das Getriebe mal auseinander genommen?

Re: Tachoprobleme

Und die Tachowelle richtig schön Ölen.

Re: Simson S51 Neuaufbau

Update der Bilder:

Momentan
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[Blockierte Grafik: http://sahr-it.de/simson/momentan_2.JPG]

Re: Simson S51 Neuaufbau

Joa, danke sieht wirklich schon besser aus als vorher :).

Die Felgen haben glaub ich um die 90€ zusammen gekostet.

Motor hab ich selber regeneriert, muss schon sagen sie läuft jetzt richtig Geil. Wenn man am Gas dreht rennt sie weg......

Ich fand den weißen Herzkasten hässlich

Joa, könnt ich eigentlich hier verkaufen :p

Re: Simson S51 Neuaufbau

Hallo Leute,

Bin jetzt mit meiner Simson schon sehr sehr weit gekommen.

Vorher:
[Blockierte Grafik: http://www.sahr-it.de/simson/alt.JPG]

Zwischendurch:
[Blockierte Grafik: http://www.sahr-it.de/simson/zwischendurch.JPG]

Nachher:
[Blockierte Grafik: http://www.sahr-it.de/simson/neu.JPG]

Wurde ziemlich viel erneuert.

u.a
Motor:

- neue Dichtungen
- neue Simmerringe
- neue Lager
- neue Ölverschlusskappen
- 6V E-Zündung

Fahrwerk:

- neue hintere Stoßdämpfer
- neuer Lenker
- neue Felgen & neue Bereifung
- neuer Herzkasten

Elektronik:

- neuer Kabelbaum
- neue Glühlampen
- neue Ladeanlage
- neue Zündspule
- neue Zündkerze
- neue Batterie
- neue Lichtamatur
- neues Rücklicht, was nicht so der Hit ist *-.-*

Sonstiges:

- neue Sitzbank
- neuer Kraftstoffhahn inklusive Schlauch und Filter.
- neue Bremsbacken
- neue Bowdenzüge
- 6V Alarmanlage *Geiles ding*
- neuer Tacho inklusive Tachowelle
- neuer Kickstarter und Schalthebel
- neue Schutzbleche

Hab knappe zwei Wochen für gebraucht.
Weitere Bilder folgen die nächsten Tage, weitere erneuerungen in der nächsten Zeit:

- S51 Zylinder Sport Kit von LT.
- neuer AOA2 Auspuff

Bin jetzt weiter als auf dem letzten Bild, hab nur noch keine Zeit gehabt neue zumachen.
Hintere Schutzblecht und kleinigkeiten fehlen noch.

Re: Kupplungsschraube verstellt sich immer wieder?!

Naja reden wir jetzt noch von den Gängen oder von meiner Kupplung?
Sind wohl etwas vom Thema abgewichen...xD

Re: Kupplungsschraube verstellt sich immer wieder?!

Zitat von WiZi

da gehöhrt aber keine scheibe drunter.......in der druckplatte sitzt die madenschraube und die is nur mit ner simplen m6 muddi gekontert........nimm die scheibe mal raus.....ich hab da nen verdacht!

ndmss WiZi

gut, wird erledigt.

Re: Kupplungsschraube verstellt sich immer wieder?!

Also, ich hab es so rausgelesen dass dort eine Unterlegscheibe hingehört.

Siehe Tutorial -> http://www.simson-portal.de/motor/72-gaeng…-s51-motor.html

Re: Kupplungsschraube verstellt sich immer wieder?!

Müssten ja eigentlich nurnoch Feineinstellungen sein, weil ich schonmal eingestellt habe und es sich so ganz gut Schalten lässt.

Wie gesagt, nervt halt nur der Leerlauf zwischen 3 und 4 xD

Re: Kupplungsschraube verstellt sich immer wieder?!

Unterlegscheibe liegt vor der Mutter und die ist richtig angeballert.

Hallo,

hab heute mal mitbekommen, dass sich meine Kupplungsschraube die sich hinter der Schwarzen Ölstop Schraube befindet immer wieder von alleine verstellt.

Dann ist mir noch aufgefallen, dass wenn ich von den Dritten in den Vierten schalte, ist dort ein Leerlaufgang. Wenn ich dann wieder zurück schalte und wieder in den Vierten dann düngt es.

Hab meine S51 B2-4 Motor regeneriert und eine E-Zündung eingebaut.

Re: S51 springt nach Regenerierung nicht mehr an!

Naja, bin paar Monate älter. 23.04.1992 :p

Re: S51 springt nach Regenerierung nicht mehr an!

Yes, heiß ich.

Das 92 steht bei dir bestimmt für 1992, oder? Biste dort auch geboren?

Danke Mike.

Re: S51 springt nach Regenerierung nicht mehr an!

Und sie springt einfach nicht an, ich bin mit meinen Latein am Ende.
Hab zwischendurch immer fehlzündungen...
Hab die Zündkerze mit Motoröl nassgemacht und dann will sie zwar Versuchen anzugehen, schafft es aber trotzdem nicht.

-.-

Re: S51 springt nach Regenerierung nicht mehr an!

Gibts nicht eine Anleitung für Dummies? xD

Ich habe das hier als Anleitung gefunden, ist das so Richtig

Einstellen der Elektronikzündung

"Die Einstellung der Elektronikzündung ist vergleichsweise einfach und eigentlich nur dann erforderlich, wenn diese nachgerüstet wird. Wartungsarbeiten daran sind nicht notwendig.

Sollte keine Zündzeitpunktmarkierung auf dem Motorgehäuse vorhanden sein, wird die Grundplatte eingebaut aber nicht festgeschraubt. Dann das Polrad montieren und fest anziehen. Am besten mit einer Meßuhr den Zündzeitpunkt ermitteln und die Grundplatte verdrehen, bis die Einkerbung mit der Abrißmarkierung auf dem Polrad übereinstimmt. Grundplatte fest schrauben.

Bei vorhandener Zündzeitpunktmarkierung am Motorgehäuse wird die Einkerbung in der Grundplatte lediglich dieser Marke gegenübergestellt und die Grundplatte befestigt. Noch das Polrad montieren und fertig.

Zum Zündzeitpunkt muß sich der Geber mittig über der Pollücke im Polrad befinden"

Textinhalt von http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_zuendung.html

Re: S51 springt nach Regenerierung nicht mehr an!

Zündzeitpunkt und Abriss einstellen?

Ich hab die Grundplatte einfach raufgesteckt und dann die Magnetscheibe draufgeschraubt.

Steuerteil war schon von Ostoase voreingestellt.