Beiträge von hallo-stege

    Zitat von Helden-Beule;2808284

    Kannst du mal bitte einen Link schicken? §19 Punkt 7.2 hab ich nirgens gefunden. Bei Abs. 7 ist schluss.

    Nein, der Beispielkatalog zu § 19 ist leider nicht onlein verfügbar. Du kannst ihn aber bei jeder technischen Prüfstelle oder im Verkehrsblatt nachlesen ... (Bei dem Punkt 7.2 als Unterpunkt zu 7 "Feuersicherheit" handelt es sich nicht um den § 19 selbst sondern um einen eigenständigen Katalog bzw. eine Erläuterung zum § )

    Gruss von Frank

    Zitat von iVoRy;2808238

    Ich hatte sowohl S50 Tank und S53 Tank schon verbaut. Und unser Stadtpolizist ist sehr gut informiert was Mopedsachen angeht. Und der hat noch nie was von eintragen erzählt mit dem Tank oder so.

    Dann ist er wohl eher schlecht informiert. Was für Euch ja vielleicht wieder gut ist ...

    Gruss von Frank

    Zitat von MuZ;2807828

    Uiuiui, da hat aber einer eine fette Ahndung rausgesucht. Welche Tatbestandsnummer wird dir vorgeworfen? 123600? Also 90€ Bußgeld/3P und irgendwas zwischen 20 und 30€ Bearbeitungsgebühren?

    Ich würde mal auf § 19/2 StVZO - Erlöschen der Fahrzeug-ABE tippen ... ist doch eigentlich das normale Strafmaß dafür ... (wobei ich annehme, daß auf dem Mängelbericht noch mehr stand)

    Um jetzt näheres zu sagen, müsste ich den Lenker mal sehen. Interessant wäre auch die Frage, ob es sich um einen Lenker aus dem Simson- oder MZA - Programm handelt.

    Gruss von Frank

    Zitat von lumpi7.4;2808203

    mit nem s 50 rahmen müsste es ja auch gehen, oder ?

    a. Da die S 53 einen anderen Motortyp als die S 51 oder S 50 hat, ist es nur dann legal, wenn Du den Motor eintragen lassen würdest.

    b. Da die S 53 mit 50 km/h angegeben ist, ist der Einbau eines S 53 Motors in ein S 51 oder S 50 Fahrgestell nicht wirklich zielführend, da diese danach ja auch nur 50 fährt ...

    Ganz streng nach den Regeln sind natürlich auch einige andere Änderungen wie Tank etc. eintragungspflichtig.

    Gruss von Frank

    Zitat von fahrgemeinschaft_kiez;2805787

    Habe zwar eine Reperaturanleitung, die sagt mir aber ich müsse nur die Schraube am Kickstarter lösen und das funktionukelt dann. Das tut es aber nicht der sitzt Bombenfest.

    Kann das sein, daß einer Deiner Vorgänger (wie schon oft gesehen) den Kickstarter an der Welle angeschweisst hat ???

    Gruss von Frank

    Schönes Mopedle !

    Zitat von Sperber-Hans;2797432


    Hier ein paar Daten davon: S 53 50 OR (T)
    R10 010 828
    R47 000 005

    Du hast das Schild mit den ECE Prüfzeichen erwischt.
    Das Typenschild klebt beim neueren Beach Racer normalerweise ungefähr auf Höhe des Vergasers unter dem Tank.

    Zitat von Sperber-Hans;2797432


    2 M00V11S 000 290

    s fehlt ein wenig von der Fahrgestellnummer (WSZ), Baujahr sollte 2001 sein

    Gruss von Frank

    Zitat von PD1;2796773

    Der Star ist zwar komplett mit Flugrost übersäht, aber ich werde sowieso was dran machen. Das Gefährt stande wohl unendlich viele Jahre in der Scheune und hat demnach auch NUR 490 km runter.

    Na, Hauptsache Du verbastelst so einen seltenen Fund nicht. Ich würde erstmal alle Autohändlertricks anwenden (Polieren, leicht einölen etc.) und dann könnte es ein prima Patina-Star werden ...

    Gruss von Frank

    PS: bei der langen Standzeit auf jeden Fall den Motor durchchecken.

    Laut Hersteller

    - hat dieser Rollenprüfstand eine eingebaute Schwungmasse/Bremse
    - ist die Berechnung fahrzeugspezifisch, d.h. es ist vom Fahrzeug abhängig, welche Toleranzen abgezogen werden
    - es ist eine Fahrzeug-Datenbank hinterlegt, die ständig gepflegt wird ...
    - ist der Rollenprüfstand geeicht
    - ist das Ergebnis Gerichtsfest ...

    Ich würde das auch gerne mal ausprobieren und mit einer "normalen" Messung (ebene Strecke, Stopuhr) vergleichen.

    Gruss von Frank

    Zitat von Simsonspezi;2795879

    Ich bin gerade dabei einen Star SR4-2/1 aufzubauen. Auf dem Typenschild ORIGENAL!!!
    ist das Bauj.1980 geprägt.

    Ist nix besonderes. Austauschrahmen oder Nachserie, ich hab hier in meiner Liste Fahrgestellnummern für den Star etc. bis 1984. Da wurde anscheinend nochmal eine "Serie" aufgelegt, um die riesigen Ersatzteilbestände zu verwerten ...

    Gruss von Frank

    Zitat von Der_Gert;2795488

    @Stege
    Du bist doch vom Fach ;) dann kannst du mir zu dem Thema bestimmt eine Frage beantworten :

    -Was geschieht wenn ein fahrtwindgekühlter Zylinder ( trotz vorherigem drauf hinweisen ) auf so einem Prüfstand fest geht ?
    Übernehmen die Blau-Weißen Spaßmacher die Kosten ?

    Wie es bei der Polizei ist, kann ich Dir nicht sagen, aber als Sachverständiger hatte ich für solche Fälle eine (ziemlich teure) Betriebshaftpflichtversicherung.

    Allerdings dürfte das kurzfristige Beschleunigen auch bei einem (intakten) luftgekühlten Motor kaum ein Problem sein.

    Gruss von Frank

    Zitat von Siggi;2794939

    Also ich gehe davon aus das die Rahmennr. 7-stellig ist....
    Bei den orangen Rahmen bin ich mir nicht ganz sicher und bei dem roten Rahmen habe ich garkeine Ahnung............


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    Sieht ziemlich stark nach eine selbst eingeschlagenen (und eventuell auch selbst ausgedachten) Fahrgestellnummer aus.

    Gruss von Frank