Re: Reso S60 - S90 von SM
Schreib doch einfach mal SM an welcher Auspuff am besten zu deinem Setup passt,der wird dir das am besten sagen könn!
Re: Reso S60 - S90 von SM
Schreib doch einfach mal SM an welcher Auspuff am besten zu deinem Setup passt,der wird dir das am besten sagen könn!
Re: Was macht ihr im Winter mit euren Mopeds ?
Bei mir wird mal bei allen Mopeds Ölwechsel gemacht und mal wieder alles RICHTIG aufpoliert..Zeit dafür ist schließlich genug da ![]()
Ein Kumpel fährt den ganzen Winter durch mit nem Honda CR 80 Reifen von mir Hinten drauf
...zwar paar Kmh langsamer aber dafür Top Gripp!!!!!
Re: Motocrosser unter uns???Tuner Frage!!!
Sobald ich Antwort erhalten habe werd ich mich spätestens wieder melden....
Re: Motocrosser unter uns???Tuner Frage!!!
Gut zu wissen! ![]()
Re: Motocrosser unter uns???Tuner Frage!!!
Hab ich mir schon fast gedacht!
wenn dann muss sich das für so viel Geld auch lohnen!
Re: Motocrosser unter uns???Tuner Frage!!!
Hab in sofern einen unterschied gemerkt das im Reso bereich die Cr besser kontrollierbarer ist....besonders vor/bei sprüngen hab ich besonders gemerkt!
Hab die Vforce3 aber eigentlich gekauft um die fehlende Leistung im unteren drehzahlband bisl weg zu bekomm
..das hats aber nicht wirklich gebracht!
Hab mich nur gewundert das die im vergleich zur "alten" Membran relativ klein ist!
Hab APS Racing grad ne mail geschrieben...mein Setup geschildert und was von mir angestrebt ist!
mal sehen was die antworten!
Bringt der Zylinderkopf von VHM was?
Re: Motocrosser unter uns???Tuner Frage!!!
Geil...auf so eine Antwort hab ich mal gewartet ![]()
ist immer am besten mit jemanden zu quatschen der selber damit erfahrungen macht!!!
jadegruenmetallic
kennst dich mit der Vforce3 bisl aus?
Hab gestern mal meine VForce neben meine bisher verbaute 2 Klappen Carbon gelegt!
Also vom optischen her ist die Vforce im Durchlass wesentlich kleiner?oder täusche ich mich da?
Re: Motocrosser unter uns???Tuner Frage!!!
Danke jadegruenmetallic gute seite!
Also dort ist definitiv eine GG oder eine andere beschichtete Buchse drin..jedenfalls keine aus alu!
ich hatte auch vor längerer Zeit mal eine Seite gefunden,die die zylinder von 80 auf 110ccm aufbohren aber dann im komplett set mit Vergaser Auspuff etc...leider find ich die Seite ncht mehr ![]()
Wegen der Beschichtung ist eigentlich nicht so schlimm weil beim letzten Zylinder hohnen inkl neu kolben mir schon gesagt wurde das die Neubeschichtung beim nächsten mal fällig ist!
Re: Motocrosser unter uns???Tuner Frage!!!
JA hat er aber die ist Nicasil beschichtet!
wieso?
Re: Motocrosser unter uns???Tuner Frage!!!
bei der 80er gibts keine Auslasssteuerung!
Re: Motocrosser unter uns???Tuner Frage!!!
Auspuff hab ich neu für 50€ bekomm.. da musste ich den mitnehmen!
was ich bis dahin auch noch nicht wusste das der das band so nach oben verschiebt!
Die geht ja so um einiges besser als der original Pott!
nur ist es mir erst richtig aufgefallen als ich auf einer wircklich sehr steilen und kurvigen MX Strecke war!
Hallo!
Ich weis das müsste zwar in ein MX Forum, dort bekommt man allerdings nicht die infos die ich bräuchte und 2-Takt bleibt ja 2-Takt
Jetz mal was für die erfahrenen Tuner unter uns!
Fahre eine CR 80...zusätzlich wurde ein FMF SST Auspuff verbaut welcher die CR wesentlich agressiver macht...(leider ist dieser Auspuff eher für den mittlleren bzw oberen Drehzahlbereich gedacht!)
Habe mit jetz noch einen Vforce3 Membranblock geholt welcher ja das gesamte Ansprechverhalten verbessern soll..
...bin gestern nach Einbau eine Runde gedreht und bin wirklich zufrieden damit!
jedoch könnte sie dennoch von untenraus noch ein wenig besser gehen
denn so lange wie man immer im Reso fährt ein traum,da gehts für 85ccm brachial nach vorn, aber darunter naja!!!
Besonders auf steilen bergigen Strecken fährt man die CR fast nur am limit,damit man im Reso bleibt!
Was könnte man noch ändern??????
anderen Auspuff (z.B. FMF FATTY) oder eventuell anderen Vergaser???
Zurzeit ist ein 28mm Mikuni Rundschieber verbaut...
oder habt ihr sonst noch irgendwelche Vorschläge, Anregungen, Erfahrungen???
Schreibt einfach mal!!!
Re: Genaues Maß Italkit Kolben?
Sicher das bei ZT die Kolben 7/100
untermaß haben?
weil ich einen für meinen 63er einen Kolben bestellt hatte und mir bei ZT gesagt wurde das die Kolben 4/100 untermaß haben!
Re: 105ccm und null Leistung...was ist hier los????
wo ich den 70ccm zylinder getestet hatte, hab ich meinen Rennauspuff SP von RZT dran gehabt!
Re: 105ccm und null Leistung...was ist hier los????
also auspuff ist ein reso in original Optik mit 35mm Krümmer!
Also Zündung wurde heut in einer schwalbe getestet und geht dort problemlos...
...aber wieso geht der im Stand ordentlich und beim fahren überhaupt nicht???
Nebenluft werde ich mal prüfen...also irgendwas stimmt mit dem Unterbau nicht!
Zylinderkit ist es nicht,Zündung nicht, vergaser nicht!
Zylinder ist von Reichtuning....ist aber von sehr guter qualität!
Hallo!
und zwar hatte ich mich schon seit langer Zeit nach einem 105 ccm Zylinder umgeschaut!
Bis ich endlich einen gefunden hatte...
Die wahl viel durch ein güstiges angebot auf einen gebrauchten 105/4 kanal Nicasil von Reichtung!
Zyliner wurde von Reichtuning mit neuem Kolben, neuen passenden Zylinderkopf ausgestattet
Zusätzlich wurde der Einlass gekürzt und für einen 24mm Mikuni umgearbeitet!
Zylinderkit ist somit fast neu...Beschichtung wie neu!
Ich den Motor schön zusammen gebaut mit folgenden Teilen:
Rennkurbelwelle von ZT die auf das Kolbengewicht gewuchtet ist
24mm Mikuni
5 Gang lang
6 Lamellen Kupplung RZT
Gerage verzahnten Primärantrieb LT
PVL Innenrotorzündung LT
Motorgehäuse von Reichtuning bearbeitet!
Motor spring auf den ersten tritt sofort an, läuft top im Stand..dreht auch ohne zu murren voll hoch!
jedoch so bald ich losfahre habe ich das gefühl ich hab den schlecht eingestelltesten 105er in ganz Deutschland
untenrum..verschluckt er sich total dann zieht er kurz an...der Leistungsbereicht beträgt dann gefühlte 2000 umdrehungen...und obenrum ist komplett vorbei,da kommt gar keine Leitung mehr!
Habe jetz schon unzählich viele HD,ND; Vergasernadeln ausprobiert...ohne erfolg
einen anderen 20mm Mikuni...kein erfolg
Zündung ist richtig eingestellt...anleitung von Reich
Gester habe ich nun zur Probe einen 70ccm Zylinder draufgesetzt inkl.original vergaser...(ob zusehen ob es am Zylinderkit an sich liegt)
Zündung neu eingestellt....Fazit:der hat genau die selben beschissenen fahreigenschaften...nur mit noch weniger Leistung!
Kann das an der Zündung noch liegen????
ich hab die schnautze sowas von voll!!!
Re: Hä? Graue "Einfahrbeschichtung" ?
Es gibt Graphit beschichtete Kolben...
....gehe jetz mal von meiner Honda Cr 80 aus!
Diese Beschichtung ist eigentlich dazu da, falls es in der einfahrphase (oder auch später beim normalen Fahren)zu einem Klemmer kommt das diese graphit schicht sich abreibt und der kolben nahezu unbeschädigt bleibt!!!kommt auch darauf an wie "stark" der klemmer ist!
Aber für nen Zehner ![]()
Der Kolben von meiner CR Kostet ca.75€
Re: mehr durchzugskraft. s50
Also Vergaser Durchlass polieren hat anzug mäßig bei mir immer was gebracht, gerade beim Stino!!!!
einfach mal am Mopet kontrollieren das alles schön leichtgängig läuft
und nicht die hälfte irgendwo schleift usw......
Stino S50 läuft bei mir auch 72 Kmh!!!
Re: Anzeige Reichtuning
Wenn ich das alles lese kann ich mich nur an meine eigene Geschichte mit Reichtuning erinnern!
Habe ihn damals selber nach über einem 3/4 Jahr angezeigt!
Es ging lediglich um ein überarbeiten eines Zylinderkits von ihm!
Nach ewigen vertrösten,eventl. Ausreden und Krankheiten (glaub die hat er jedes Jahr mehrere Monate lang)seiner seits....
...zum Schluss wurde dann weder auf Mails noch auf Anrufe geanwortet...wo war da noch gleich der Service???
oder noch besser...."ja er ruft dann gleich zurück"...1Tag später- 3 Tage später- 2 Wochen später....wo war noch gleich der Rückruf?????
und das mehrere male!!!!
Ich bin glaub auch der letzte der für irgendeine krankheit/Familienprobleme/Lieferschwierigkeiten kein verständnis hat, aber nach einem 3/4 Jahr ist mir die hutschnur geplatzt!
Kann nur abraten
Re: Korrekte Kurbelwelle für 80cm³
ein Kumpel hatte diese Welle schon mal in einem 90/5 K verbaut!
nach 1500km hatte man das gefühl als ob bei der herstellung der Welle das Nadellager unten vergessen wurde
![]()
totale grütze diese Wellen!