Re: Kontrolleuchte anschließen,aber wie?
was haste denne für fragen ich hatte bei meinem roller alle so
Re: Kontrolleuchte anschließen,aber wie?
was haste denne für fragen ich hatte bei meinem roller alle so
Re: Kickstarter ??
einfach die M8 schraube rausschrauben, un abziehen
Re: Vorstellung und erste Frage (Nadellager)
mpoin mach das blos net, es kommt drauf an was du für ein pleul drin hast, aber es giebt auch honda nadellager die passen
Re: Cross ritzel
welche führung meinste denne, die über dem schwigen bolzen oder vorm mitnehmer
Re: frage übersetzung gerade verzahnt
moin der vorteil einen grade verzahnten soll sein das man größere kräfte übertagen kann bei weniger abnutzung, zuman das nicht so auf die lager der kurbelwelle un kupplungs welle geht da kein seitlicher druck entsteht, giebt aber auch schweiniche geräuche von sich un kosted net wenig
Re: Buchse für Starterwelle
moin, ich könnt dir nur anbieten das ich am we ma nachschaue, ich habe noch alte un neuere gehäuse da, hast du das ganz alte oder das s50 gehäuse drinne, die ganz alten hatten die buchse noch, bei den s50 bin ich mir net sicher müss ich nach schaun, könnt dir meine nummer schicken da könnst am we na anrufen da kann ich es dir sagen
Re: Tellerfeder bei S50
wenn deine kupplung sehr weich ist kannst du dir auch andere federn rein machen, oder einfach ma erneuern, oft sin die auch schon müde geworden
Re: Was ist gemacht an dem Wilke-Zylinder 70/4?
also ich habe nen 70 6 von KBM drauf geht jetzte ganz gut, aber habe auch noch in bissel in kühl körper nach gefräst
Re: Wie kürze ich Strebenschutzbleche?
ich schließe mich euch an, ein streben schutzblech gehört nicht gekurtz, leider wurden die meisten schon vor sehr langer zeit zerschnippelt
Re: Zu Viel Öl! Ist das schlimm?
zuviel öl schadet nur wenn man es auf dauer macht, da durch höhere kohle ablagerungen die lager schneller verschleißen, aber wenn du mal zuviel öl drinne hast passiert da garnix
Re: Kupplung Defekt??
das kanacken kenn ich nur in verbindung mit falsch eingesteltem unterem kupplungs hebel, wenn der zu weit hinter geht knacken die an einer stelle beim ziehen, das die nicht trennt kann dran liegen das was festklebt, einfach ma richtig warm fahren, wenns net besser wird raus nehmen sauber machen, und ma die druck stifte kontrolieren
Re: Benzinhahn mit einer größeren Durchfluss menge
mein orginaler mit wassersack schaft 550ml pro minute, das reicht für alle motorren
Re: Suche eine verstärkte Kette für MS 50
moin, ich habe auf meiner crosse immer die iris keten von akf drauf, die halten soweit ganz gut
Re: Bitte um Beratung. Simsonkauf S50
drück nen auf 250 un nim die karre wenn der motor io ist dann lohn es sich schon alleine dafür, der rest is klein kram
@ bommel, was wollt ihr denn nur alle, wegen typen wie euch bekommt man für ne simme nix mehr, ihr wollt alle ne 1A karre für 50 euro oder was, in bissel farbe un kosmetik un die is wieder hübsch un für 250 is die voll io, wenn man se drücken kann
Re: beste Bremsbacken
moin, die besten backen sind die alten asbest, die halten ewig machen nix kaputt un bremsen wie sau, is nur schwer welche zu bekommen
un schlitzen kannste jede backe, nimm ne eisen säge un mach 3 schlitze rein, un macht euch net so ne gadanken welche baläge ihr nehmt, seht lieber zu das die bremsen ordentlich eingestellt un eingebaut sind, das reicht schon aus,
ps die mza nachbau backen haben bei mir 3 wochen gehalten dann musste ich nachstellen, hab dann wieder asbest reingebaut
Re: Wieder WGV?
da es nur eine haftpflicht ist kann es euch egal sein wie gut den ihre leistungen sind, ihr bekommt eh nix von denen, nur der unfall gegner
Re: Erfahrung mit MZA S51 Primärtrieb
ich hatte den mza 62/21 drin, un der war nach nur 5 tkm schon spitz gelaufen, un das bei sehr geringen spiel auf der kupplungwelle
Re: Luftfilter
ich habe bei mir den lang umbau mit ner richtigen filtermatte un das geht sau gut, aber ja keine stumpfhose nehmen oder ne filter matte von ner abzugshaube, alles viel zu grob, musste ne richtige luftfilter matte nehmen mit luftfilter öl,
Re: C3 oder C4 ???
wenn du auf vollste leistung baust c4, wenn du auf haltbarkeit baust c3
Re: Wer Erfahrung mit SWS-Tuning??
da schaffen ja de 4 kanal schlitzer mehr