Was die Sache mit dem Seitendeckelschloss angeht, wenn du es mit einem neuen Schlüssel versehen willst, ich wüsste wie. Bei Interesse einfach fragen.
Ansonsten: Schönes Moped, schön viel originalsubstanz, bitte erhalten. Was mich bei den N aber stört ist die Unterbrecherzündung, da hast du aber anscheinend schon abhilfe geschaffen.
Ja das leidige Thema U-Zündung ist Geschichte...
Zum Thema Seitendeckelschloss, was für eine Lösung hast du da?
Mit freundlichen Grüßen
Bei dem Foto war die Gabel noch nicht regeneriert und kam ziemlich weit raus. Ist jetzt alles wieder io.
M@ngo, mir ging es ja nicht ums Licht, sondern um den wechseln auf eine wartungsarme Zündung...
Ja meldet euch ruhig mal, ich schick dir meine neue Nummer mal per PN. Ich hoffe eure N bleibt auch original 
Regenerier gerade noch de Gabel und dann ist sie soweit erstmal fertig...
MfG
Es funktioniert alles tadellos, wie beschrieben.
Tausend Dank 
Das Licht kann ich wie vorher auch, entweder ein- oder komplett ausschalten.
Hier kann die S50N nochmal besichtigt werden: https://www.simsonforum.net/s50-s51-s70-et…-76er-s50n.html
MfG
@ Lipptron
Das Kabel br/ws (Klemme 2) dass vom Steuerteil kommt u. zu deinem Totschalter geht darf nur Masse bekommen wenn du den laufenden Motor abstellen willst!. Also wenn der Totschalter(Knopf) gedrückt wird, schaltest du das Kabel br/ws gegen Masse u. der Zündkreislauf wird kurz geschlossen u. der Funke bricht ab!
Zum Testen kannst du ja mal dieses Kabel (br/ws) vom Steuerteil trennen um zu testen ob ein Funke am Zündkabel ankommt.
Der Zündkreislauf ist getrennt vom Lichtkreislauf geschaltet.
Versuch` dass mal.jason
Es funktioniert, hatte einen kleinen Denkfehler...
Danke, weiter gehts...
MfG
So,
alles angeklemmt, es kommt kein Zündfunke...
Hab alles Überprüft, auch verschiedene Zündspulen, nix zu machen. Nun hab ich kein Multimeter um meine Grundplatte zu testen, aber ich habe alle Kabel ans Motorgehäuse gehalten und es hat gefunkt, BIS AUF BLAU.
Ist der Zündstrom so schwach oder hab ich den Fehler gefunden?
MfG
Schönen Dank,
bin jetzt am Mokick und werde mein Glück probieren...
Hupe lass ich über Monozelle.
MfG
Erstmal Danke an euch.
Aber verstehe ich das richtig, dass das Rücklicht dann nur geht wenn ich bremse?
Eine Ladeanlage/Rücklichtdrossel habe ich liegen und werde diese auch verbauen.
Original N kann ich ja das Licht entweder an oder aus machen am Schalter...
Mit freundlichen Grüßen
Nene, es soll keine B2 werden. Die Elektrik soll vom Prinzip her bestehen bleiben, also kein Zündschloss und keine Blinker...
Der Reflektor wird natürlich auch getauscht, will die 35W ja nutzen...
Die Schaltpläne hab ich mir schon angeschaut, jedoch komm ich damit nicht ganz so zurecht. Gerade wenn man bedenkt, Totschalter, Licht an/aus und kein Zündschloss...
Mit freundlichen Grüßen
Hallo,
ich möchte meine 76'er S50N auf eine Elektronikzündung umrüsten.
Zum umrüsten habe ich schon alles hier. Mein Ziel ist es, dass das Licht mit über die Zündung läuft.
Leider Blicke ich bei den Kabeln überhaupt nicht durch.
Hat diesen Umbau schonmal jemand gemacht und kann mir detailliert weiterhelfen?
Mit freundlichen Grüßen
Geht nicht auch ein alter Trick?
Schalen ins Gefrierfach, Lenkkopf erwärmen???
MfG
Grüße,
sind die Krümmer der KR51/2 (also mit M541) anders geformt wie die der S50/S51?
Habe bei mir den Krümmer tauschen wollen, von AOA1 auf AOA2, und es will einfach nicht mehr passen. Der Konus stößt an der Fußbremse an...
Mit freundlichen Grüßen
Hier zwei aktuelle Bilder, wer noch die passenden Stoßdämpfer hat, bitte melden:)
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130421/a535qkci.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130421/wdh9jh25.jpg]
MfG
Ja, kleiner Riss deutlich sichtbar und Außen auch ölig...
MfG
Was empfiehl sich da für eine Versiegelung?
Vorher mit Zitronensäure den Tank entrosten?
MfG
Ich hole das Thema nochmal hoch...
Ich habe jetzt das gleiche Problem wie oben dargestellt, sehe auch den kleinen Riss im inneren des Tanks.
Da für mich wegen dem Originallack mit Schweißen nix in Frage kommt, wollte ich Fragen wie man das noch behandeln kann?
Kaltmetall? Oder eine andere Versieglung?
MfG
Laut originalem Werbeprospekt Simson S50N, erstes Bild bei der google Suche, sind helle Gummis drauf.
Sogar die Stoßdämpferkappen hinten sind beige.
MfG
Naja wohne im Vogtland Berge und so
Wo denn?
Sehr schönes Moped. Aber lass es so, wie es ist. Wenn du einzelne Teile pulverst (ieh), dann passen die nicht mehr ins Bild rein. Lackpolitur für alte Lacke nehmen und zum Schluss mit Owatrol drüber.
Was für eine Politur könnt ihr empfehlen?
MfG
Nu dein Arsenal sieht gut aus, das kann nur was werden:)
MfG
