Re: Mehrere Fragen
Wegen den Felgen
Ich würde über den Winter ein paar alte drauf machen, falls du welche hast.
Re: Mehrere Fragen
Wegen den Felgen
Ich würde über den Winter ein paar alte drauf machen, falls du welche hast.
Re: Simson 80ccm Einkolbenring
"ausdePalz"
Danke für den Link.
Das such ich schon seit ein paar Tagen dass ein Tuner den 80er auf 85 dreht.
Ich hab schon bei LT und RZT geschaut fand aber nichts.
Könnt ihr diesen Tuner empfehlen? ![]()
PS. Nicht streiten, wir haben uns doch alle Lieb
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Re: Radixx Tuning Auspuff Tuning
Ich hab momentan einen Originalen Auspuff welcher nach der Anleitung von LT gekürzt wurde.
Re: Radixx Tuning Auspuff Tuning
Also Ich fahr 80ccm/2Kanal.
Wenn ich ehrlich bin, kann ich nich sagen vom wem der is.
Vergaser ist momentan ein 16N aber der 21 Amal is schon bestellt.
Tuning Luftfilter, 4 Gang.
Hallo Simsonfans
Ich bin jetzt auf der Suche nach einen Auspuff bzw. einen Tuningauspuff der mir etwas mehr leistung bringt.
Ich möchte einen Auspuff welcher Original aussieht oder dem Original nahkommt.
Was haltet ihr von denen?
http://www.ebay.de/itm/Simson-Tuning-Au ... 4ab1a8fef4
http://www.ebay.de/itm/Resonanz-Auspuff ... 336ed238f7
http://www.ebay.de/itm/Simson-Auspuff-S ... 19cb622b3c
Ich möchte nich mehr als 80euro ausgeben, für weiter Vorschläge habe ich ein offenes Ohr
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Re: Original Zylinder viel ccm max. erlaubt?
Ich hab 80ccm orginal Optik , das einzige was nich original aussieht is mein Vergaser.
Und ich bin mit 80ccm voll zufrieden meine 90-95 schaff ich schon,das reicht für eine Simson.
Und ich wohne ja auch in Sachsen-Anhalt Umkreis von Halle Saale und hier haben die Bullen überhaupt kein Plan.
Die schauen hier auf die Rahmennummer das wars.
Ich wurde schon öfters angehalten, also kann ich das behaupten.
Ja Klar wird es auch hier ein Paar Bullen geben die sich auskennen aber das wird wohl die eher die minderheit sein.
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Re: Rahmennummer nach pulvern nicht mehr erkennbar
Das ist eine variante wie man wieder ein sauberes Typenschild bekommt.
Natürlich braucht er kein neues aber ich nannte ihn nur die möglichkeiten die er machen kann.
Re: Rahmennummer nach pulvern nicht mehr erkennbar
Natürlich hat das neue Typenschild die selben Daten wie das Alte ![]()
Re: Rahmennummer nach pulvern nicht mehr erkennbar
Naja kaufst du dir ein neues, machst das alte ab und das neue dran.Fertig.
Oder so wie ich weis sind die Tpenschilder geprägt schleif es doch ganz vorsichtig an und schau ob die schrift wieder leserlich wird.
Re: Original Zylinder viel ccm max. erlaubt?
Ja das stimmt schon.
Naja ich bin auch so der Typ der das Orginale aussehen mag ,aber ich bin gerne schnell unterwegs da reichen für mich keine 50ccm
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Ja aber nur ein Wenig. Was brauchst du??
Re: Rahmennummer nach pulvern nicht mehr erkennbar
Also wie ich das kenne Vergleichen sie die Nummer mit der Aus den Papiern, so haben die das immer bei mir gemacht.
Wenn nich dan erklärst du das der Rahmen beim Pulvern war , und das sie gefählichst genau draufschauhen sollen. Oder du lässt dir ein neues Typenschild machen.
Re: Original Zylinder viel ccm max. erlaubt?
Ja gut das is Ansichtsache,mit dem Schleifenaber ich denke für das Geld und ein Paar Euro mehr kann man sich doch einen Schönen 50ccm von Lt oder so leisten. Vieleicht sogar einen mit 4 Kanälen.
Klar DDR Ware is Gut und Schön aber es hält kein Leben lang.
Re: Rahmennummer nach pulvern nicht mehr erkennbar
Vieleicht kann man es mit Verdünnung oder was stark angreifendes wieder sauber bekommen. Ein Versuch ist es wert.
Re: Original Zylinder viel ccm max. erlaubt?
Du darfst mit einer Simson nur 60Km/h fahren.
Also ich würde denken bei 22000Km, könnte man schon einmal in erwägung ziehen einen neuen Zylinderkit zu bestellen.
Ich kenn mich mit Schleifen usw.nicht aus aber ich würde für das Geld lieber einen Ordentlichen Zylinderkit kaufen.
Es sind nur 50ccm erlaubt (glaub ich für ein Moped kennzeichen) aber du kannst natürlich auf 70ccm umbauen und es von der Dekra segnen lassen,aber dann hast du kein Moped Kennzeichen mehr sondern ein Großes Kennzeichen,und du brauchst die A1.
mfg.
Re: Simson 80ccm Einkolbenring
Ja ich frag ja extra.
Wie is denn die Formel?
Re: Simson 80ccm Einkolbenring
Also der Kolben von ZT, is mit 47mmm ausgeschrieben dh. jetzt das der 80ccm Kolben ein
Maß von 47mm hat, weil ich auch welche mit 49mm finde.
Was is nun der Richtige? ![]()
Re: Simson 80ccm Einkolbenring
Weis niemand was??? ![]()
Re: Simson 80ccm Einkolbenring
Und hat vieleicht einer eine Seite, wo ich einen kaufen kann? ![]()
Hallo Simsonfans
Ich suche einen Einkolbenring für 80ccm.
Welches Maß hat der Kolben 48mm?? ![]()
Re: Krümmermutter wird immer locker
Ich hab das Blech dahinter, aber wie hier schon gesagt wurde"Es ist nich das Gelbe vom Ei".
Ich dachte auch schon an eine Schelle welche ich hinter die Krümmermutter setze und dann 2 Federn in die Löcher von den Vibrationsgummis einhäng und dann mit der Schelle verbinde, sodass die Schelle mit Druck hinter der Krümmermutter sitzt. ![]()