Beiträge von Fabian

so

hat einer von einer von euch ne ahnung was das für ein zylinder sein könnte? 54er bohrung 54er hub. auf dem zyli steht mahle 54 z n 5 w

So ist es

kannst du dir doch bei einem dreher in deiner nähe oder hier aus dem forum machen lassen! lt hat buchsen die da passen. die bauen die ja in die umgebauten mza geraden primäre ein aber sie verkaufen die nicht einzeln!

Die buchsen sind allgemein nicht für die nachbau Primärtriebe! Die sind die Buchsen doch immer ganz anders als bei den originalen Simson. Einfach selber drehen! habe ich auch schon mehrmals gemacht mit schmiernut! bisschen kleiner innen ausdrehen , dann einpressen und zusammen reiben! dann wirds perfekt!

MfG

Danke danke!!

Der war von Ebay finde ihn genau aber gerade nicht mehr.

Hier gibts den zylinder nur einzeln ohne kolben:
70ccm Zylinder einzeln für Yamaha CW 50 BWS, CW50 Typ 4BX3, 4BX Bj. 1993-1994 | eBay

Mit dem Auspuffbau ist das so eine sache! ist schon nicht so ohne und erfordert schon ein bisschen Übung und erfahrung!

Der vom Star ist jetzt soweit geschweißt, poliert und Nähte angelassen. Jetzt noch Krümmerflansch dran und endrohr dann ist er fertig!

Da ist er:

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also man bekommt einen brennraum auch zugeschweißt. ist zwar nicht so leicht aber es geht. Ich habe den kopf einfach abgedreht ohne zuschweißen. Da st jetzt ein anderer Kopf drauf wie auf dem Bild! Bei dem jetzigen fehlt eine Kühlrippe!

da war ne isolator 260 drin! aber haben bisschen hin und her probiert! das hat jetzt nichts mir brisk und isolator zutun! Kommt auch immer auf den zündzeitpunkt und Motor an ob die brisk nun was bringt oder nicht!

Hier das Diagramm (Radleistung):
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der Geber auf dem bild ist einer von magura! Die sind zum nachrüsten von z.b. cross maschinen gedacht! also das ist immer geber und pumpe zusammen!

Hier z.b. GÖTZ MAGURA HYMEC HYDRAULISCHE KUPPLUNG FUER KAWASAKI KX 450 F 06- | eBay

M53!! Danke Kevin!

Zeige euch heute mal unseren Motor Umbau! sollte ein ganz billiger Motor werden! Zylinder ist von ebay und hat 35€ gekostet und dafür kann man echt nicht meckern. Ich lasse erstmal Blder sprechen! haben heute den Auspuff angefangen zubauen! ist fertig gepunktet! Der Motor war nur mal ganz kurz auf dem prüfstand! Also nichts eingestellt nur kurz probiert da wir den passenden auspuff noch nicht hatten aber wird so ähnlich wie die obere rote kurve!

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Funktioniert echt ganz gut! Habe jetzt getestet! Relativ unbearbeiteter svi mit Battle 85 Auspuff, 4 klappen Membran und 26,5 er mikuni vm knapp 16 ps bei 11000 am rad!

Hab was da! Pn bitte

??

Danke aber das ist mir schon klar! Die frage ist ja ob ihn schon mal jemand dran probiert hat! Ist der Motor von einem Kumpel! Ist ein bisschen bearbeitet! Mit kolbenfensten aber Taschen im Block original! Vergaser ist ein 24er mikuni vm! Wäre echt dankbar für Infos!

Mfg

Hat schon wer Erfahrung damit den Battle 85 Auspuff am 90er svi zu fahren? Funktioniert das gut?

Hier meine Kurve:

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War eine sehr sehr schöne Veranstaltung auch wenn es für uns nicht so gut gelaufen ist! Die ananas hat gut geschmeckt! schöne grüße an alle mit denen wir geschwatzt haben und die uns gesehen haben! Freu mich schon auf nächstes Jahr! Bin wieder dabei! Ich bin auf das Reglement gespannt! Kann mir schon fast denken was dran kommt!