zylinder fussdichtung

Hallo
ich habe ein problem ,ich habe einen regenerieten s 70 motor der hat jetzt 700 km runter und pfeift mir immer die fussdichtung durch ,mir ist am zylinder aufgefallen dass hinter den kühlrippen der ansaugkanal irgent wie breiter ist als das motorgehäuse
es fängt immer mir ölverlust am getriebegehäuse an und dann kommt das klingeln
wie kann man das beheben ,und wie dick sind die zylinder fussdichtungen da ich sie mir wohl selbst schneiden muss

es ist ein s 70 sino mit 21 amal und akf reso ,und mit orginal gaser ist sie nicht zu fahren
sie läuft maximal auf der graden 70 aber es scheint mir igent wie schneller zu sein als auf den tacho seht
oder bilde ich mir das etwa ein

mfg

primär antrieb s70 und mit der übersetzung 16/34

mit der fussdichtung stimmt sie drückt 2t öl da raus da ich jetzt rotes öl fahre kommt da auch rotes öl raus ,nicht viel aber es kommt, probiere mal pics davon zu machen

mit dem 16er bvf klingelt sie wie verückt ,muss mir wohl einen neuen 16er leisten da sie schon mit dem stino motor nicht lief damit und schon zig mal auseinander gebaut und gereinigt habe und das mit einer85 er düse

bvf 16 3-4 sogar der sino wollte nicht mit dem vergaser

es stimmt dass der tacho spinnt war gerade auf der heimfahrt da schlich ein fiat punto vor mir habe überholt und bei dem auf dem tacho 60 waren es bei mir gerade mal 50 wie kann sowas sein

es ist ein tacho der gerade mal 4400km runter hat