Re: wozu dieses loch im zylinder?^^
Wasserkühlung?! eventuell mitm Block verbunden? Ka...^^
ich dachte mir so.
es könnte einen Kurbelwellegehäusewasserkühlung sein.
trotzallem bin ich mir nicht sicher erstens weil ich es nicht hundertpro weis aber auch mein Bauch bzw mein Gefühl sagt mir das aber keine konkrte antwort drauf :roll:
der passt eh nicht, weil der zyli für dirketmembran ist und kein einlass hat.
Vielleicht will er ja einen Drehschiebermotor bauen^^.
Ich bin auch dafür das es ein Wasserkanal ist. Was er nun damit macht is ja sein Bier.
Ich würd mal so denken das der zur mechanischen Wapu geht oder kommt! 
mfg sumo-driver
Neija, irgendwenn schon. Aber ich denk ma auch, da ein kleiner Kanal im Kurbelgehäuse is. Denkbar isses ja. Wo soll die Winde auch sonst Kühlung her bekommen?
vuen: Frag am besten ma in nem Plasterollerforum an. Ergebnis ma bitte hier senden, is ma interessant!
Zitat von ZxMadXder passt eh nicht, weil der zyli für dirketmembran ist und kein einlass hat.
why not?
man kann auch Direktmembran bauen ist ist genau sowenig ein Problem (in meinen Augen)
Kleinen membrankasten reinschweißen sollte nicht das ding sein!
Ja hab ich auch schon irgendwo mal gesehen!
mfg sumo-driver
im .de Forum hatte des mal jemand gebaut vllt finde ich einen Link...
Die Jungs von FKK-Racing haben einen Direktmembraner:
http://www.simsonforum.de/apboard/threa ... &sepost=#0
MFG
Ich such auch grad. Hatte irgendwo noch eins gefunden.....
mfg sumo-driver
Um mal zum Thema zurück zukommen.
Die markierte Bohrung ist tatsächlich ein Wasserkanal der zum Motorblock führt. Ich nehme an dort wird er direkt zur Wasserpumpe führen. Ganz einfach zu erkennen, da der Zylinder keinen Kühlwasseranschluss besitzt.
Demnach kannst du den Zylinder für einen S51 Block gleich vergessen.
hmm dann auf einen af 1 50 zurückgreifen so wie dieser hier?
[Blockierte Grafik: http://uk.catalogo.polini.it/polini/dep/133_2002_maxi.jpg]
der hat laut polini abe rnur ca 10 ps, fragt sich ob der genug felisch bietet?? um ihn zu überarbeiten
ich dachte mir so.
es könnte einen Kurbelwellegehäusewasserkühlung sein.
wär schön, aber das
Ich würd mal so denken das der zur mechanischen Wapu geht oder kommt
ist wahrscheinlicher
obwohl wenn man das kurbelgehäuse auf mind. 60°C kühlt ist bestimmt auch nicht so toll, da wär nen zweiter kühlkreislauf viel effektiver
Zitat von vuender hat laut polini abe rnur ca 10 ps, fragt sich ob der genug felisch bietet??
Schau dir den Anschluss für den Vergaser an, dann weisst du warum der nur mit 10PS angegeben ist.
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