3, 4 oder 5-Gang ?

4 = mehr spaß als 3
5 = sinnlos....auch zu stressig

bei originalem motor 4-gang...wie beibo schon begründet hat...5-gang macht erst bei über 70ccm sinn in meiner sicht

Ich kenne den ms50 ja auch mit "stino" Motor und muss sagen das sich ein 5Ganggetriebe dmit nicht schlecht fährt.

Zur info noch es ist ein kurzer 5.

mfg sumo-driver

Zitat von böhser_onkel1004

5-gang macht erst bei über 70ccm sinn in meiner sicht

Naja womit soll man das begründen... nen 5 Gang Getriebe macht überall da Sinn, wo das nutzbare Drehzahlband recht schmal ist. Das ist relativ unabhängig vom Hubraum, viel mehr entscheidend ist da die Auslegung. Ein ruppiger Rennfuffi würde sich wohl über nen 5 Gang freuen, während z.B. ein zahmer 90/2 locker mit 4 Gängen zurecht kommt.

Beim StiNo trifft man die Beste Wahl sicher mit 4 Gängen, ein 5 Gang macht nur Sinn bei langen Landstraßenfahrten, bei denen man sonst immer relativ nah am der oberen Drehzahlgrenze fährt.

ja gut ich hab das ja jetz auch nich auf ruppige rennfuffis bezogen,sondern auf normale/sportliche...mein kumpel hat auch nen 90er, der genauso mit 4gang auskäme

also dreigang is ni schön das macht kein spass!ich fahr selbst dreigang und ich muss sagen man kommt sehr schlecht vorwärts bzw. bergauf!da die übersetzung so sch... ist!5 gang macht bei tuning motoren mehr sinn!bei normalen motoren is 4 gang am besten würde ich meinen!

auf jeden 5gang, mein habicht hat zwar 4gang aber das macht auch keinen spaß, lieber ne abstufung mehr.

gerade beim stino issn mittleres 5gang mit längerem 1. gang und 13er ritzel wunderbar zu fahren.

@[nix]Viper bin da ganz genau deiner meinung

fahern tu ich ein 3gang is so lala geht zwar aber wirklich spass is es nich eher son gequäle

würde selber 4 gang fahren (was auch bald kommt )

5 gang finde ich eigentlich nur das kurze ansprechend lässt sich dann doch sicher giftig fahren oder? (habs noch nie deswegen leg ich mich nicht total fest mir würde aber ein kurzes zusagen)

ndmss WiZi

5 gang am stino is wie viper sagt sehr geil, wenn man ne knackig-kurze sekundärübersetzung fährt. aber stino-stino fänd ich nen normales 4gang ziemlich gut.
5er wär mir zu teuer fürn stino....

naja, zur ms50. die is ja sooo stino auch nich. hat immerhin schöne 5ps, wenn ich richtig informiert bin un auch n ziemlich kurze sekundärübersetzung...

3gang find ich nich sooo prickelnd. überland is das sicher nich schlecht, aber ich wohn in nem kleinen städtchen wo alles nur bergauf geht... da kotzt mich die 3gang inner duo an. (ja, ich weiss: 170kg leermasse un n cw-wert wie n elefant...)

mfg
xamiel

Naja ms50 is mit ihren 5PS auf ihre Art stino!
Das fuhr sich schon schön spritzig! :twisted:

mfg sumo-driver

also in meinen stino 50er karren sprich erstes moped und winterkarre bevorzuge ich ein 4 gang, aber nachdem ich jetzt schon in meinem 77er altagsmöp die ganze zeit ein 4 gang mit langem 4. gang fahre und bemerkt habe das dies nicht allzu gut geht, rüste ich im winter auf ein 24er 5 gang getriebe um....25er gibts ja nicht mehr, wäre aber sicher auch viel zu lang....

Also ich fahre a 4 Gang getriebe mit'nem 60ccm Motor un muss sagen das die Gänge gut aufeinander abgestimmt sind.
Ich komm schnell auf meine 80, wenn ich's ma drauf anlege.

MFG Simson Pilot

meine karra hat auch 4-gang und ich muss den anderen auch recht geben: ich hab auch total shcnell den 4. gang erreicht beim beschleunigen...hab aber auch n 13er ritzel druff...vorher n 17er und das war ganz schlimm, da kam ich nur kriechend vorran... :wink:

MFG Manni

Ich habe 5 Gang bin eigentlich ganz zufrieden, obwohl ich mir manchmal auch einen 6 wünschen würde.
Aber man kann ja ned alles haben :wink:

Also 3 gang ist im Gebirge,wo ich wohne, rotz vorallem mit Sozius, deshalb werde ich im Winter jetzt auch auf 4gang umsteigen.
MfG Bart

Habe bei geringen Hubraumklassen 4-Gang, und bei großen Motoren bis jetz nur 5-Gang gehabt.