Tag,
ich wollt mal fragen ob hier einer schon einen KMX Zylinder getunt hat, mit anderen SZ, größerer auslass...
Ich denke am auslass kann man noch ziemlich viel rausholen da der mir ziemlich klein vorkommt.
Kann mir da einer weiterhelfen?
KMX Zylinder tunen
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Wäre schon ganz hilfreich, wenn du mal sagst, was du wissen willst!
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vom Schnitzel?
Der baut eh wieder Kolben falsch rum ein!... naja sag ma SZ und so
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klar is das möglich .
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und wer machts mir?..bzw ihm
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Zitat von KMXquernd
klar is das möglich .
:roll:
no coment!Man sollte die Basis und die Vorraussetzungen kennen und auch die grenzen wie weit man gehen kann.
Tonil hat diesen Zylinder auf einem Simsonblock gestellt ging stark muss mann sagen!
nur wenn ich sehe 15PS bei 8700U/min die Wucht ist das auch nicht.
kann man sicher nochwas machen sollte nur aufpassen das es nicht zuspitz wird wegen geländetauglichkeit
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Zitat von Moped-Fan-Stefan
:roll:
no coment!Man sollte die Basis und die Vorraussetzungen kennen und auch die grenzen wie weit man gehen kann.
Tonil hat diesen Zylinder auf einem Simsonblock gestellt ging stark muss mann sagen!
nur wenn ich sehe 15PS bei 8700U/min die Wucht ist das auch nicht.
kann man sicher nochwas machen sollte nur aufpassen das es nicht zuspitz wird wegen geländetauglichkeit
-.- wasn hier los?? ich hab selber ne KMX und die Bude hat nicht nur "15 PS", sonder 24,5 PS, aber mir größerer Düse und anderem ESD + Erhöhter Verdichtung sind locker 28 PS drin
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laut Inet bzw google war es so!
EHDIT
besitze son nettes Teil nicht nur wenn es schon knapp 25PS wieso will er mehr???
aber naja ich weis es nicht! wie viel PS sie hat! -
Zitat von Moped-Fan-Stefan
Tonil hat diesen Zylinder auf einem Simsonblock gestellt ging stark muss mann sagen!
nur wenn ich sehe 15PS bei 8700U/min die Wucht ist das auch nicht.
kann man sicher nochwas machen sollte nur aufpassen das es nicht zuspitz wird wegen geländetauglichkeit
hier:
Zitat von tonil85Alles anzeigenso hier mal noch die kurven...
[Blockierte Grafik: http://img135.imageshack.us/img135/5428/b228rp6.th.jpg]
die leistungskurve
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drehmoment
[Blockierte Grafik: http://img221.imageshack.us/img221/3706/b230wx6.th.jpg]
KX80 vs 105wakü
blau is meine rot 105er -
Wir reden hier von einem Kawasaki KMX 125/200 Zylinder, nicht von nem 80er!! :mrgreen:
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Und hier gehts es doch auch um kmx motor oder also nict auf simson block oder?
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nur erstmal im standart kmx motor.
Soweit ich weiss hat die kmx offen auf gute 25 ps, hat ja auch schon ne auslasssteuerung, auch wenn diese nur die nebenauslasskanäle steuert.wisst ihr, ist ja net für mich das ganze aber mein kumpel hat noch 2 kmx zylinder rumliegen die er net wirklich braucht und er wollte mal testen ob man da noch gut was rausholen könnte
Edit: hat wohl doch nur 17 ps!?
http://www.kmx-125.com/kmx/Allgemein/te ... edaten.htm..stehen sogar steuerzeiten drin
dachte eig auch das se schon ca 25 hat, hab ich auch ma auf http://%22http//www.kmx-125.de%22 gelesen aber nun net mehr drin *mH*
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Jo, ich frag mich au immer, wie ne 125er Straßenmaschiene 38PS... haben kann. Das müsste doch nen Extremmotor sein...
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Mal so gesagt an einerr Crosse (125er) einen 26er Vergaser doch etwas klein würde ich sagen!
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Um's mal kurz einzuwerfen. Man braucht zum tunen auf jedenfall den kompletten Motor. Ohne den sind Berechnungen/Messungen nicht möglich!
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Und vorallem hatt sie 25 ps ihr nasen^^ die 17PS is noch mit krümmerdrossel, die eigentlich "offen" nicht entfernt werden darf. Die entfernt geht die Bude wien Schnitzel
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Wie fährt sich ein Schitzel?
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Zitat von SVI90
Wie fährt sich ein Schitzel?
:mrgreen: iss Spitzname von nem Typ.
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Zitat von Moped-Fan-Stefan
Mal so gesagt an einerr Crosse (125er) einen 26er Vergaser doch etwas klein würde ich sagen!
ist ja kein crosser..is für mich ne "softenduro"
meine 80er cross hatte sogar nen 36er Gaser, 250er hatn 38er@ SVI90...der hat noch nen kompletten motor da,ist gerade zerlegt da kw lager defekt, man bräuchte ja zum berechnen nur kurbelgehäuse oder?
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