das rasseln

doch durch nen tuning zylinder der ni rasselt...aber wenn du sagst das der von rzt war...naja is mir persönlich nix neues, das wieder mal so indirekte beschwerde von denen kommt....

was war das fürn toller sport zylinder???

wie wäre mal mit paar ordentlichen angaben?
überhaupt eingefahren gewessen?ordentlich eingestellt?

MFG

Wenn du die Scwingungsdämpfer nicht an den Zylinder machst dann rasselts auch.

Kann mich nicht über RZT beklagen.Meine Kumpels fahren auch RZT und da rasselt nix!
Quali war bei mir auch immer gut!
Sportzylinder war auch nen 70er oder was?

Ich habe mir 1998 einen Sporty S70 bei RZT geholt. der lief bis dieses Jahr im Frühjahr und hatte 15000 km runter und musste richtig rann.

Moped hänger Ziehen usw.
Bei intresse Kann ich ja mal Bilder von den Anhängern rein stellen.

maxxx Aber der hat nicht Großartig gerasselt. Hast du den ZZP richtig eingestellt?

Oder Hast du den wo er neu war gleich getreten?

naja, wird evtl an den verwendeten kolben liegen...
wahrscheins hatten die 98 noch bessere qualität / andere lieferanten.
musst bedenken, 98 is schon 8 jahre her... things change...

Ja xamiel da hast du auch recht!

Aber ich habe im nachbarort sone Strtegen die z.B. einen 60/4 mit Stinosimsonteilen fahren :
wie 16Vergaser
Unterbrecherzündung orginaleinstellung
Und Orginal Auspuff

Hi

Mein RS606DA klingelt auch leicht, na und? Bei mir ist es nur wenn ich im mittleren Bereich bin, stört mich nicht wirklich. Sobald er im Reso ist zieht er total sauber hoch. Das war von Anfang an so und ist jetzt (bisher gut 4000km) nicht schlimmer geworden

Zitat von Schwalbenracer

Ja xamiel da hast du auch recht!

Aber ich habe im nachbarort sone Strtegen die z.B. einen 60/4 mit Stinosimsonteilen fahren :
wie 16Vergaser
Unterbrecherzündung orginaleinstellung
Und Orginal Auspuff

da geht sicher ordentlich was [Blockierte Grafik: http://static.lindau.com/gfx/smilies/btits.gif] [Blockierte Grafik: http://static.lindau.com/gfx/smilies/bong.gif]

Zitat

heute habe ich richtige probefahrt gemacht, bin begeistert kein rasseln und power pur. was soll das ganze mit tuning und so. leute wieso kauft ihr euch nicht gleich kawasaki ,honda und,und...die fahren bestimmt schneller als stino. entweder original oder lieber was anderes,was solls das ganze?

weil du als westfale vieleicht nicht weißt was es bedeutet etwas selber zu machen und beim fahren die früchte seiner arbeit mit einem breiten grinsen zu bestätigen anstatt zu einem händler zu gehen und sichh nen schnellen japaner zu kaufen......

schönen gruß

na wenn das so ist. wenn du dein herz an simson verloren hast dann will ich mal nicht so sein........

sorry.....

trotzdem macht tuning spaß :mrgreen:

schönen gruß

Wollen wir wetten das jetzt hier 90% der User die sich über das Rasseln beschweren nicht die Dämpfungsgummies reingemacht haben?

Sinnlos. Mensch jetzt überlegt euch doch ma was ihr schreibt.

Und wieder schön auf RZT rumgehakt, nur weil wieder einer Klüger war und meinte es anders machen zu müssen als wie es der Tu ner gerne hätte.

grad wegen den Gummis:

n Kumpel von mir hat sich beschwehrt das sein 70/4 mit neugelagertem Motor ziemlich hart läuft, also auch die Motorlager... liegts nur an den Gummis (hat keine, aber ich werds ihm sagen) oder ist etwas rauer lauf bei neuen Motoren normal? ist noch keine 50km gelaufen...

Wo gibts die Gummis oder kann man die sich selbst anfertigen?

Ich habe bis vorkurzem auch dedacht das die Gummies unwichtig sind.
Sie sind aber wichtig. Gut ich habe vielleicht etwas damit geirrt damit dass sie das rasseln verhindern können. Aber Der Kopf liegt schön auf den Gummies auf deswegen denke ich schon das es etwas bringt die Gummies reinzumachen. Bei mir gab es ohne Gummies so klirrgeräusch weil der Kopf nicht auf den Gummies auflag.

Wen jemand noch genauer den Sinn dieser Dinger beschreiben kann dann immer her damit.