Welches Tuning

die Firma, die du gewaehlt hast ist schonmal nicht verkehrt. Ich wuerde zum BVF raten, da die guenstig und gut sind. Auch und vor allem was die Ersatzteillage betrift wesentlich billiger als der Bing. und natuerlich wenns tuning sein soll faellt der 15mm Durchlass vom BING eh aus...

also ich würd auch sgen finger weg vom bing!!
hol den 60er sz von LT , da bekommste alles neu was de fürn gaser benötigt un machst noch ne neue gummidichtung rein un da süfft dann auch nichts mehr.
leistung is sehr gut von diesem zyli!
ich bin ihn selber schon gefahren un bin positiv überrascht!

Mühlis S60/4
Amal/BVF Gaser 19 mm
Vape
Sport 04 von RZT
oder LT Reso s60
oder sport R von RZT
ob nun 60erST von LT oder 60/4 von MRS is egal, auf jedenfall haste vom 4kanal mehr und der kost nur 80€

den 60SZ hat (oder eher hatte?) der Wern hier ausm Forum. Der kann ja mal nen kleinen Fahrbericht abgeben...

Hi
Also ich würde zu SM raten, hab über ihn selber nur positiv zu berichten. Seine 60er 4 gehen sehr gut aber ich würde da auf Mikuni zurückgreifen , 20 mm , das sind eh die besten Vergaser die du bekommen kannst ....

Zum 60er SZ von LT ist zu sagen:

Schön viel Kraft
sehr Alltagstauglich
gute Haltbarkeit

Aber: Du erhältst die Leistung nur, wenn du peinlichst genau die Umbauanleitung einhältst. Ansonsten is wieder irgendwo eine kleine Leistungseinbuse etc.

Am besten ist immer wenn du eine Vape kaufst und einen Reso, meinetwegen in Serienoptik ....
dann noch ein Guter vergaser und du kannst kaum noch was falsch machen ....

ja hier...zur stelle...*g*

ja hatte den LT 60SZ in verbindung mit vape, aoa2 und anfangs 16 bvf und dann 18er!

ich sag ma so für nen 60 2 kanal geht der richtig gut! zieht sauber von unten raus und dreht auch bei guter einstellung und schmierung richtig gut! hab mit 16er ritzel 92 km/h auf der geraden hinbekommen! zwischen 16er und 18er gaser hat man nicht viel gemerkt außer das er etwas weiter gedreht hatte, wenn ich ihn wieder fahrn würde dann würde ich wieder den 16er nehm, einmal wegen dem geringen unterschied zum 18er und zweitens weil der da auch nich sehr viel verbraucht! wie gesagt kan man schön ruhig fahren aber auch ma heizen!

hoffe das hilft dir! also mit dem 60er SZ kannst nich viel verkehrt machen, is günstig und gut fahrbar!

mfg Wern

hab meinen LT 60SZ noch da! is runtergebaut weil stehbolzen im eimer sind und ich für die straße nur noch in 50er brauch, reicht einfach, da ich grad autofleppen mach is das ja dann egal! der zylinder wurde bis jetzt einmal geschliffen und muss auch jetzt wieder geschliffen werden da der kolben durch die kaputten stehbolzen bissl was abbekommen hat! laufbuchse is einwandfrei, sieht bloß bissl dreckig außen aus da durch den defekt an den stehbolzen das öl bissl gesifft hat!

würde den zylinder mit kopf und altem kolben für 70€ VHB abgeben! wer interesse hat bitte pn an mich!

Ich würde auf jeden Fall eine Auspuff mit 32er Krümmer nehmen.
Das bisschen Leistung was du unten verlierst holst du oben mehr als doppelt raus und du hast noch mehr Topspeed.
Ich fahr auch einen 60er SZ mit 17,5er BVF und RT 105ccm Auspuff.
Die 90 kannst du auf jeden Fall schaffen mit 16er Ritzel.
Wenn dir 80-85 reichen kannst du auch 15er Ritzel fahren. Ist auf jeden Fall schon ein geiles Fahren im Gegensatz zu stino. Allein schon das viel größere Drehzahlband. Ich habe meinen Zylinder sehr günstig bekommen. Ich würde dir raten lieber den 60/4 von Mühli zu nehmen für 80€. Leider hatte ich noch keinen Zylinder von dem. Ich werde am Wochenende aber einen 70/4 mit meinem Kumpel verbauen kann ja dann noch mal was zur Quali schreiben.
Natürlich hast du wenn du dir einen 60/4 holst auc wesentlich mehr Umbauarbeiten vor dir. 19er Gaser, Noch größerer Luffiumbau, höhere Drehzahlen-daher sollte der Unterbau noch gut sein. Die Entscheidung musst du halt treffen. Beim LT hast du auch das Umbaumaterial für BVF dabei.
Bei Mühi musst dich selber um allse andere kümmern.

Ich würde eher zum SZ greifen auch weil du beim 60/4 schon eine 70er Tellerfeder haben solltest.

Naja post halt nochmal

MFG Sieders

nimm den 60ersz von LT
untenrum is er wie nen normaler 60er aber sobald er hoch kommt in seine kizzlige fase dann dreht der noch ma richtig auf!
macht laune das ding, vor allem wen du nur stino fahren gewöhnt bist! is das richtig geil , also ich un mein kumpel waren überrascht des er so gut geht! :mrgreen:

GAUF WERRRNN-ALTES HAUS!!!

WOOSN,dein schrott kauft doch nu eh kener!!!!!!
mfg haardnuut

kannste dir unter langtuning.de auch selber reinziehn, was das kost un mit bisschen überlegen kommste auch drauf, was de brauchst

ich mir auch gedacht, aber hab lieber nix gesagt,solche musste machen lassen

bei langtuning kannst nix falsch machen die rocken die dinger und vorallem sin die robust !

Naja ich hab meine simme umgerüstet von standart auspuff auf 32mm Krümmer und dafür passendes Endstück. Is das schlimm?
PS: normaler Vergaser

MFG Simson Pilot