S100 2-Zylinder

HI !!

da wirst du lange Suchen können das Teil war ein Prototyp. Ich glaube nicht das dir irgendwer die Zeichnungen gibt wenn sie wer privat besitzt. Hast du überhaupt die möglichkeit ein Gehäuse zu gießen und zu bearbeiten(das geht nicht mit der Feile).Von der Kurbellwelle mal ganz abgesehen.

Mfg Zerspanungsprofi

Sorry erstmal Herzlich Wilkommen im Forum.

die Frage trotzdem nochmal... hast du denn die technischen Möglichkeiten soetwas auf die Beine zu stellen? Wir kennen deine Fähigkeiten ja nicht.

super vorhaben hast du da...
hab auch schon ein oder zweimal von leuten gehört, die sich aus 2 s51-motoren n "s100"er gebaut haben.
aber ich frage mich, ob du das wirklich auf die beine gestellt kriegst, grade wenn man

Zitat

kann aber nirgendwo die Baupläne finden

liest... (nix gegen dich...)

hast du überhaupt schonmal einen motor bearbeitet? hast du möglichkeiten, fertigkeiten und das passende werkzeug dazu?
weil plug&play wird das sicher nicht. (kurbelwelle, zündung, getriebe, etc...)

Ich kann dich ja mal auf die Seite http://%22http//www.simsonclub-gdb.de%22 aufmerksam machen. Dort gibt es das Projekt S 180/12. Das sind 3 60/4 Motoren in Reihe über eine Kurbelwelle und eine Zündung. Vielleicht erfährst du da mehr. Hab das Teil auch schon selber gesehen und Fotos gemacht.

Ich war gerade voll aufm falschen dampfer ich dachte ihr wollt das ding als V motor aufbauen ich hab mirn kopf gemacht wie das gehen soll :roll:

Hier hab nochn foto:
http://www.simmipage.de/index.php?cat=g ... 23&page=18

Und wie macht man das mit dem Zündversatz.
Und wenn du schon so einen Motor machst dann mach wenigstens einen 90ccm drauf. Sonst hat das keinen Zweck. WIrd sowieso nur ein Showfahrzeug oder? Vom Tüv kriegste das sowie so nicht abgenommen.
Also mach was schrfes drauß
Denk als gleich daran das Gehäuse auszudrehen damit die Arbeit dann nicht gleich wieder anfängt. Wenn du einfach zwei stino Zylis draufmontierst dann wird das so und so kein Wunder an Leistung. Dementsprechend wirst du enttäuscht sein. Ich würde behaupten 7PS (2*3,5)

MFG Sieders

In Bad Salzungen gibt es eine Simson-Reparatur-Werkstatt und Ersatzteilhandel, der ältere Herr hat mal bei Simson gearbeitet und besitzt einen selbergebauten S100 aus 2 S51 Motoren, läuft aufn Strich 100 alles Stino. Mal in die gelben Seiten schauen und anrufen.

Zitat von tomtom

etwa 8 bis 10 PS soweit hab ichs bis jetzt erfahren denn kommen da zwei zündspulen rein

wenns dir nur drauf ankommt, so 8-10 ps da rauszu orgeln, dann holste dir lieber n 70/4 oder so...
un 2 zündspulen is klar, aber da brauchste noch n bisschen mehr dazu, dass du auch 2 funken kriegst un die schön versetzt (du wirst doch die zylis versetzt laufen lassen?)
ich glaub der user s100-erbauer (oder wie der hiess, der hier ma sein s100 vorgestellt hat) hat gesagt, er hat auf seiner zündung die ladespule weggemacht und dafür n 2. unterbrecher hingebaut...
ich persönlich würd wohl aber eher ne e-zündung mit 2 gebern oder so ne batteriezündung wie sie bei DSs angewendet wird, verwenden...
(wie gesagt "würd", weil ich son ding ganz bestimmt nich bau (mangelnde kompetenz, mangelndes budget)

Zitat von tomtom

den auspuff werd ich selbst anfertigen, der wird auf beiden seiten als 32mm rohr bis hinter die seitendeckel verlegt dann kommt auf beiden seiten ein kleiner Schalldämpfer unter der sitzbank und ganz oben werden zwei 20mm rohrenden rausgucken

soll das ein "krümmerauspuff" werden oder mit einer blase?
so wie du den auspuff beschieben hast wird der dir keine leistung bringen...

MfG steini

Zitat von tomtom

etwa 8 bis 10 PS soweit hab ichs bis jetzt erfahren denn kommen da zwei zündspulen rein

und na ja ich wollt das teil eh als richdich dolle streetfight umbaun

Gabel vorn um 8cm kürzen und hinten werden die Federhater um 6cm höhergelegt, sitzbank hoch und dann noch den orginalen lenker verkertrum rauf so das er vorne richtig tief liegt und hinten schön hoch

noch dazu kommt eine speziallackierung mit 14 teiligem efektack

den auspuff werd ich selbst anfertigen, der wird auf beiden seiten als 32mm rohr bis hinter die seitendeckel verlegt dann kommt auf beiden seiten ein kleiner Schalldämpfer unter der sitzbank und ganz oben werden zwei 20mm rohrenden rausgucken

Als rüchleuten kommen zwei rücklichter von den ganz alten sr2 also die runden.
vorne weiß ich noch nich so genau

am liebsten würd ich 5gang haben aber erst mal will ich den s100 und wenn das funktioniert denn bin ich schon glücklich

Wenn ich das ganze umgesetzt habe wird das teil auf jeden fall schon mal richtig geil aussehn

hoffe ich, hauptsache das haut auch alles hin :roll:

Alles anzeigen

wenn ich das les, nen stino lenker umdrehen und wieder drauf bauen ... es gibt auch M-lenker oder stummellenker. da mußte so nen murks nicht machen.
dein ganzes vorhaben klingt rein utopisch.
weil wir mal ehrlich, dir kommt es doch nur auf die leistung drauf an und hast dir so nen floh ins ohr gesetzt. wenn du mal genauer drüber nachdenken würdest, würdest du schnell zu dem entschluss kommen es sein zu lassen. oder denkst du, das wäre die ultimative wunderwaffe ?

ich bewunder sowas, wer wirklich ernsthaftes interesse an so einen umbau hat. nur sollte man von wirklichen interesse und technikbegeisterung oder nen pfurz im koppe unterscheiden können.

bau dir lieber nen 130er oder was größeres, wo min. 28PS bis 37PS zu erwarten sind. falls es was ausgefallenes sein soll, nen 4 takter. gibt vom monkey glaube nen 110ccm zylinder. da haste wenig leistung aber schönen sound.