Aber überlegt dochmal, das was man umplanen muss beim Relais. Da kann ich das genau so gut übern Taster kostet zwar ne bisschen mehr aber was solls wofür Arbeitet man denn und da meine Möhre gerade im Aufbau steckt und da schon jede menge Geld drinn steckt ist das Schwachsinn da jetz knauserig zu werden.
Ich werde das jetz so machen, wer will kanns ja mitm Relais machen.
mfg 
welches relais habt ihr in betrieb?
Ah ja so wirdn schuh drauß! 
Danke scrap
Zitat von PowerTowerAlso scrappi für diese vermurkste Darstellung des Relais und damit Beleidigung aller elektromechanischen Schalter zur Abstempelung als simplen Widerstand im nichma richtigen Seitenverhältnis kriegste grad noch Note 5, weil du's bist. :mrgreen:
du kennst aber schon das schaltbild eines relais, ja?
is nicht 100% richtig, aber verständlich was wie gemeint is.
hatte grad nur photoshop zur hand und auch keine große lust.
Zitat von scrapdu kennst aber schon das schaltbild eines relais, ja?
naja er hat schon recht da hat noch ne linie 
aber verständlich wars trotzdem 
Hab ein Problem!
Das Bremslicht funktioniert nicht richtig wenn ich den Motor an mache!
Also hab im mom so angeschlossen:
30 --> direkt an + Batterie
87 --> an das Massekabel wo an die Bremse geht!
86 --> direkt an + Batterie
85 --> zum Bremslicht!
Wenn ich die Bremse getätige wenn der Motor aus ist dann funktioniert es, aber sobald ich den motor an mache und die bremse betätige kommt kein weiters licht dazu! bzw. erkenn ich nicht richtig ob nur der Rückstrahler geht oder sogar schon beides, ich denke aber eher beides weil es so hell ist! aber wie kann das sein? da müsste ja die bremse immer am taster sein, aber ist es nicht denn wenn der motor aus mache müsste ja dann auch das bremslichtnoch gehn!
Habt ihr verstanden wie ich das meine?^^
Hat denn keiner ahnung davon?
ich mach mir morgen mal die mühe und schau drüber...heute keine zeit mehr 
also...
30 bitte nicht direkt auf batterieplus legen. wenigstens noch ne sicherung dazwischen (insofern du die jetzt nur nicht erwähnt hast is oki)
was ist die 87? was hängt da dran?...bitte immer mit kabelfarben des led-rücklichtes angeben, damit es für einen aussenstehenden wie mich nachzuvollziehen ist.
ein link, welches LED_RÜcklicht du verwendest ist natürlich noch besser, aber die reinen kabelfarben inkl. belegungen laut beschreibung reicht aus. dann sag ich dir auch wo was ranmuss.
So sorry kam nicht früher zum schreiben!
Also ich hab dieses : LED Rücklicht (das ohne Nummernschildbeleuchtung)
Also habe da folgende Kabelfarben dran!
- dunkelgrün (Masse)
- blau (Plus für Bremslicht)
- gelb (Plus für Rückstrahler)
Im moment ist es so angeschlossen (das geht hier grad um das Relais anschließen):
30 --> direkt an + Batterie (Klemm ich noch beim Rücklicht ans Zündschloss mit an)
87 --> an den Bremstaster der dann den Schalter schließt
86 --> direkt an + Batterie (Klemm ich auch noch beim Rücklicht ans Zündschloss mit an)
85 --> zum Bremslicht! (an das blaue Kabel fürs Bremslicht)
Das gelbe Kabel ist an dem schwarz-roten Kabel dran (Rückstrahler)
War das nun besser?
Leerhuelle kannst mir nicht weiter helfen?
welches relais hast du denn, ich sehe hier nirgends nen anschlussplan :wink:
einen schließer!
hab doch auf die vorherige seite geschrieben wie ich es angeschlossen habe!
naja...was soll ich mit "30" "87" "86" "85" anfangen? oder bin ich jetzt verwirrt?
das sind doch die anschlüsse am relais, oder nicht? davon gibts zig millionen :wink: nen anschlussplan zu dem ding wäre nicht schlecht
achso ich dacht du kennst du klemmbezeichnungen!
naja gut dann mach ich halt nen schaltplan!
Moin, sagtmal ist das hier der richtige Bremslichtschalter damit das über + geschalten wird?
[Blockierte Grafik: http://img408.imageshack.us/img408/5470/000174mv7.jpg]
kann mir keiner sagen ob das der schalter ist?
wenn der das ist wie befestige ich den denn?
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