Reserve Tank

kanister mitnehmen und testen... :mrgreen:

Beim SR50 sinds noch in etwa 30km

20-25km...

Also, bei meiner S51 bin ich gerade mal 9-10 km gekommen mit stino und extra niedrige drehzahlen.

Woran kann das liegen??? ( vergaser war auch net zu Fett)

bin bis zur resrve gerade ma 55km gefahren...weiß jmd warum vergaser is eingestellt

55km mit einer tankfüllung??? is dein tank auch dicht?? da hättest du ja einen verbrauch von knapp 15l/100km!

edit: was fährstn du fürn motor?

0,8 oder 1 Liter Reserve (bin mir nicht sicher).
Also 25 km sollten locker drin sein. Wenn die
Simme zuviel verbraucht, abschließbaren Tankdeckel
holen, gelle? Ansonsten 4. Gang im Reso
fahren, also ca 55 km/h - so fährt man am
sparsamsten.

Zitat von Nova

55km mit einer tankfüllung??? is dein tank auch dicht?? da hättest du ja einen verbrauch von knapp 15l/100km!

edit: was fährstn du fürn motor?

dichter als dicht...ich weiß nimmer weiter... vielleichts liegts auch dran das ich ab und zu vergaser neu einstellen schwimmer stand etc..... mit der ersten füllung warns 160km bis reserve was auchn bischen viel is

was fährstn du fürn motor? ich fahr mit einer füllung 250km, ohne reserve. und da hat ich ihn aber noch nich richtig leer gefahren.
wenn du en 50er fährst (wo nach es kling) dann kann ich mir nich vorstellen wo der kleene das hinschluckt.. irgendwas muss da undicht sein oder dir klaut wirklich jemand sprit^^
soviel verbraucht ja nichma der BB3..

weiß ah net...vll liegts ah am ständigen vergaser wechseln & Co

fährst du S51 oder SR50? die ham ja en kleineren tank..aber da kann man dir eher schlecht benzin klauen^^ ach ich weiß auch nich.. kann mir nur vorstellen das irgendwo was raussifft oder dein zylinder total fertig is

kr51/1 mit 16tkm..is also der kolben müde?? ziehn du sie von ma zu ma schlechter...fahr garnimmer weil ich netma mehr die 55kmh knacke

Zitat von beaver

[Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist in der Reso am niedrigsten, jedoch liegt der Gesamtverbrauch deutlich höher als in niedrigen Drehzahlen.

Gesamtverbrauch ist natürlich in hohen Drehzahlen höher
als in niedrigen Nur dafür kommt er auch entsprechend
weiter...

Zitat von max0211

kr51/1 mit 16tkm..is also der kolben müde?? ziehn du sie von ma zu ma schlechter...fahr garnimmer weil ich netma mehr die 55kmh knacke

dann wird wohl dein zylinder hinüber sein. war bei meinem 60er auch so. zylinder total fertsch, hoher verbrauch, schlechte leistung. also denk ma das es das sein wird..

zum glück wird der erstma auf 63ccm gmacht....
dann muss wohl der mit nur einen kolbenring rein^^