Gruß an alle,
Mich interessiert schon seit langem, wie das Steuerzeitentuning funktioniert.
Kann mir das einer von euch erklären?
Was wird da direkt geändert und geht da der Motor auch noch von unter raus gut? 
mfg ADN
Steuerzeiten! aber wie?
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geändert werden da z.b. diem flächen des einlassen und auslasses...
die winkel der überströmer ... wie gesagt alles nur beispiel... richtige bzw erfahrene tuner koennen dir da vllt etwas mehr helfen als ich^^ -
Die Materie ist äußerst komplex. Und Steuerzeiten allein machen noch keinen guten Zylinder aus. Da spielen noch viel mehr Faktoren eine Rolle, dies hier zu erklären würde den Rahmen sprengen. Am besten du fängst wie in jeder neuen Materie mit den Grundelementen an: Lesen und Verstehen.
Für den Anfang würde der Rieck I und der Zusatzband reichen (amazon), wenn du irgendwie von Bönsch:" Der schnelllaufende Zweitaktmotor" auftreiben kannst, wäre es auch gut (nicht mehr käuflich). -
[url=https://www.simsonforum.net/steuerzeiten-t13237,start,18.html]... und hier eine Animation dazu[/url]
Gruß Franz
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http://www.amazon.de/Zweitakt-Motoren-T ... 987&sr=1-4
ist das gut für den Anfang? hab da nämlich auch noch keine ahnung von
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Ja das is ja das Buch vom Rieck, ist ok. Hier noch eine kleine Animation aus nem Scooterforum, ich denk die macht die Thematik in den Grundzügen deutlich.
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Zitat von PowerTower
Ja das is ja das Buch vom Rieck, ist ok. Hier noch eine kleine Animation aus nem Scooterforum, ich denk die macht die Thematik in den Grundzügen deutlich.
da kommt nur ne schwarze seite mit strich....
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wie wärs wenn du mal wartest bis die animation geladen is?!
mfg
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