Beläge selber geschlitzt ? Ich find das mit den Bremsbacken schlitzen irgendwie ne ganz blöde Idee...zumal dadruch ja die Bremsfläche verkleinert wird. Das denke ich aber nur...wissen tu ich nciht obs besser oder schlechter ist.
ich habe geschlitzt..geht eig. ganz gut damit....
greift die bremse denn??
ti
Schau mal ob die Bremsbeläge in der Trommel auch genügend anliegen wenn du bremst.
Auseinanderbauen, Kreide auf Bremsbeläge, zamm bauen, bremsen, auseinanderbauen, und denn anpassen mit Feile, Schleifpapier oder so...
Desweiteren könntest du probieren den Bowdenzug mal anders zu legen.
Ich habs damals erst mitbekommen als ich den Lenker gewechselt habe und der Zug a weng anders verlief.
Und siehe da, es geht. (alles andere hat keine Abhilfe geschaffen)
Klingt komisch, war aber so.
Mfg
Material macht ne Menge aus...
Die besten sind die EBC Bremsbacken die es z.B. bei AKF gibt. Hab auch schon welche liegen, die werden in der nächsten Zeit umgebaut.
Die DDR-Dinger sind einfach nur scheiße und sons garnix...
Wenn sie rückwärts mehr bremst als vorwärts, Rad umdrehen.
Klappt prima bei S51, allerdings bin ich nicht sicher ob man
das bei der Schwalbe machen kann.
Zitat von sowasWenn sie rückwärts mehr bremst als vorwärts, Rad umdrehen.
Klappt prima bei S51, allerdings bin ich nicht sicher ob man
das bei der Schwalbe machen kann.
kann man nicht, weil nur auf einer seite der nocken ist um das brmesschild zu halten.
Zitat von g33k0Material macht ne Menge aus...
Die besten sind die EBC Bremsbacken die es z.B. bei AKF gibt. Hab auch schon welche liegen, die werden in der nächsten Zeit umgebaut.Die DDR-Dinger sind einfach nur scheiße und sons garnix...
also ebc kann ich bei akf nicht finden habe vorne und hinten vor 3 monaten neue montiert und denke so langsam über einen bremsanker nach da die bremswirkung fast null ist der große simme nachteil
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