Mein Neuster Auspuff

Mr.Rofl

ist mit 0,7er schwarzblech schon derbe, aber ich will ihn ja aus edelstahl machen =(

Ace

ich nehm meist 1mm blech! da ich nur 1-2 mm brenner da hatte! da kannst gut blut schwitzen

Biber

allein das aus papier zu basteln is doch schon scheiße^^ also ich hab mal versucht ein kegel aus papier zu bauen danach hat ich schon kein bock mehr^^ :mrgreen:

so schlimm ist das ja nun wieder nich mit dem schweißen, geht doch recht schnell und bei den kleinen segmenten bekommt man die auch schnell in die form die man haben will.

mit welchen programm hast du denn das gemacht?

Mr.Rofl

Hat ein bekannter von mir geschrieben, Beitet auch nur nährwerte, Nur damit man grob weiß wo man hinarbeitet

rm-racer

hex mr. rofl

sehe du machst das echt toll! RESPECKT.

könntest du mir evtl auch so einen cross püff baun? oder auch 2?

melde dich! wann wirst du ca mit deinem fertig?

richi

Mr.Rofl

moin.
Eigendlich baue ich nur für mich selber, da es wirklich extrem zeitaufwändig ist, diese anlage hat allein zum zeichnen und abwickeln 1,5 tage gedauert, jetzt kommt noch schneiden, biegen und schweißen dazu!

Also in 2 wochen muss das Moped halt rennfertig sein denn dann Gehts ab nach Magdeburg

Hier mal noch 2 pics von anlagen von mir:

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Im Endeffekt ist das Basteln doch nur eine Zeitfrage.
Das Hauptproblem besteht in der Funktionsfrage, schließlich soll der Püff immmer so gehen wie gedacht, leider ist das nicht immer so der Fall.
Allein bei der Abgastemperatur gerät man so ins Wackeln, dass man nicht weiß welche man wählen soll.
Der Auspuffbau ist und bleibt für mich bis jetzt eine Kunst für sich.
Bei meinem hab ich auch insgesamt 3 Tage gebraucht, beim nächsten gehts vll schneller. Und materialschonender :mrgreen:

franzalt

Eine interessante Geschichte dazu:

In einem anderem Forum laß ich davon, das MZ für seine Werksrennmachinen 10, von dem Maßen identische, Auspuffanlagen bauen ließ und auf dem Prüfstand zeigten sie alle unterschiedliche Wirkung :shock:
Die besten drei Anlgen verblieben dann natürlich bei den Werksfahrern für die eigenen Fahrer und der Rest wurde an Motorsportklubs und private Rennfahrer weiterverkauft

Gruß Franz

Rainer

nuja je nach dem wie du schweißt,schneidest und rollst und ändert sich hier und da ja doch maln quäntchen....heutzutage sind die dinger ja max. noch handgeschweißt an nem motorrad,den rest machen maschinen....

aber allein wie du den auspuff führst hat oftmals auch unterschätzte wirkung

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