Testbericht: 60 4Kanal von Che + Gianelli

Heute hab ich meinen neuen 60/4k bei Che abgeholt

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So als er dann eingebaut war, lief er auch gleich nach 3 kicks.. hab ihn dann erstmal ein bisschen laufen lassen, bin dann reingegangen um helm &co zu holen. Als ich dann wieder ankicken wollte, lief die kiste nicht mehr, tuckerte nur noch vor sich hin, da hat auch kein kicken mehr geholfen.. also hab ich erstmal vorsichtig im 2. Gang geschoben und nach ein paar metern lief er dann, so dann bin ich vorsichtig die ersten 6 Km gefahren, mit dem 4 Gang konnte ich garnicht fahren da indem einfach die Leistung nur noch abnimmt, muß wohl im 3 Höher drehen, was ich mir aber noch ned ganz getraue
von der abstimmung her ist soweit ich das jetzt sagen kann alles ganz ok
und der LT Luffi klingt auch hammer-geil

KM stand: 6

hi, hab den vergaser schon ein bisschen eingestellt, blos was mich immer beim starten wundert (wenn der zylinder noch lauwarm ist) das ich die karre dann erst ne weile im standgas tuckern lassen muss bevor sie hochdreht, wenn ich gas gebe geht sie dann sofort aus...

was haste für das teil bezahlt?

beim einfahren muss man einmal abstimmen und zwar das die bude fetter läuft und wenn man eingefahren hat dann nochmal richtig ...

FRAGE???

WUrde der zyli schon eingefahren wenn nicht fahre den § Tankfüllungen mit 1:25 ein mit nicht mehr als 50KM/h und Früh hochschalten dann zieht die karre wie sau und fährt auch so das sag ich dir

Zitat von simsonfreak

oh flascharsch da muß ich dir leider wieder sprechen. Die Leistung udn die Drehzahl sollte schon nach ca. 50 km leicht gesteigert werden. also langsam imemr mehr zunehmen und auch mal abgefordert werden. ein ruhiges fahren bis 300km oder mehr bringt dir weniger. Eifnach imemr schön im Bergigen Gelände, oder in der Stadt einfahren, da dort viele Lastwechsel und verschiedene Drehzahlen nötig sind und das bekommt einem Zylinder wirklich gut.

In der Stadt einfahren naja aus meinen erfarung bringt eher langges ruhiges fahren mit abundzu Drehzahl erhöhen gut power das man die Drehzahl und geschwindigkeit erhöht versteht sich von selbst man knn ja net 300KM auf 50KM/h fahren *g*

so also heute hats mich das erste mal überkommen, ich mußte einfach gas geben.. vor mir autos und ne dumme bahn die immer die ampeln rot schalten, ich vollgas und an allem vorbei gezogen mit 65...
so jetzt hab ich langsam mut schneller zu fahren, hab vorhin ein kleines rennen gegen einen stino 60 gefahren, er hatte keine chance bei 80 hab ich dann aufgehört weiter zu beschleunigen...
yo, beim losfahren ist mir die karre heute 2 mal verreckt, ist ziemlich schwer, ich muß immer mit hoher drehzahl anfahren sonst gehtse aus..
ankicken geht mitlerweile auch immer besser...
also zur leistung nochmal... die bude hat bis 7500 upm kaum leistung, ab 7500 prügelt die dann aber los wie sau..

KM Stand: 100

untertourig fahren ist mit dem zyli fast unmöglich... bzw. hab ich nur bis so ca 40km gemacht... kann ja auch beim nächsten Tanken auf 1:33 mischen

denkst du wirklich das sich da jetzt schon ne kohleschicht absetzt ? kann ich mir irgendwie kaum vorstellen

geht er guuut ?

mhh 2 klemmer is aber nich so gut...... zu schnell gefahren