lichtleistung- wleche lampe?

geht auch weniger, die Vape regelt das von selbst, dass es da nichts durchpfeift (etwas, dass ich an der S51 stark vermisse).

xenon geht auch mit den umrüstkits bei eBay und nem hs1 reflektor...ist aber illegal...
und ich würds zur sicherheit über batterie laufen lassen, sonst könnts vielleicht flackern o.Ä.
Hab auch schon drüber nachgedacht aber es mangels Vape nie probiert.

Hmm meine erste Frage is wieso willst du kein Rücklicht?

Wäre es nicht eifacher die Vorderlampe einfach über Baterrie laufen zu lassen?

Ich denke du müsstest mal en Strommessgerät an deine Vroderlampe halten da müsstest du ja genau sehen wieviel Strom und welche SPannung dort anliegen.

brauch er ja nichma unbedingt...

der regler inner vape passt ja drauf auf, dass einem da nichts durchfunzelt

warum rüstest du nich auf 12V um. Meiner Meinung find ich das besser weil so ne 6V Lampe kriegst du heutzutage schwer gekauft höchstens in I-Net shops. Ne 12V bekommst du überall. Überleg es dir mal.

Gruß Sonne

Hast du schonmal geschaut was son Regler kostet der 12v AUF 6v runterregelt???

Jo Leutz!
Ich hätt auch mal ne frage beim thema licht... was kann es sein das meine simmi beim umschalten auf licht stirbt? auf normal zündung läuft sie super, aber auf öicht geht sie aus

Zitat von onkelzfan90

was will ich mit Lampen?! ich bruach nur noch eine 12V lampe fürs vorderlicht und amsonsten gibbet nur das rücklicht und die tachobeleuchtung und das standlicht... und das ist und bleibt allles 6V

Dumme Entscheidung...
Aber Hilfe gibts von mir nich, denn es lohnt sich nich, da nen Regler etc. pp. reinzubauen...auf 12V umrüsten is wesentlich einfacher!

Zitat von Basti

Jo Leutz!
Ich hätt auch mal ne frage beim thema licht... was kann es sein das meine simmi beim umschalten auf licht stirbt? auf normal zündung läuft sie super, aber auf öicht geht sie aus

Es kann z.B. das Zündschloss defekt sein. Einfach mal Schaltplan nehmen und nachmessen...

zum thema xenon:
das problem ist, dass xenon zwar im dauerbetrieb nur 35 W zieht, beim anlaufen aber mal locker 15 A zieht zum brenner entzünden. nun diese 15 A bringt aber die vape nicht kurzzeitig, also fällt zünden über lichtspule weg.
desweiteren brauchen die meisten xenon kits gleichspannung.spule für licht hat wechselspannung: problem
man könnte nun versuchen das ganze über battterie laufen zu lassen, prioblem der laderegler hat nur 30 watt ladeleistung... also ist nach 5 min das licht aus (bei mir zumindest so).

meine schlussfolgerung wird ein winterumbau denn möglichsein muss es sein, xenon zu betrieben.
ich werde es so versuchen: zünden übber batterie und dann nach 1-2 min per wechselschalter auf lichtspule umschalten ( lichtspule mit vorgeschaltetem gleichrichter).

Rein theorethisch sollte es auch machbar sein, sich da ne passende Ladeanlage für zu bauen aber nuja... :roll:

dann hast du iwas falsch angeschlossen oder irgendein regler ist im eimer.

12V sind 12V. egal wieviel watt. du kannst da auch ne 1W lampe anschließen und sie dürfte nicht kaputt gehen (ich hoffe jetzt kommt kein physikprofi und reitet auf dem 1watt rum mit irgendner these ^^).

wenn dir die 35w lampe bei korrektem anschluss flöten gegangen ist, haut was mit der vape nicht hin.

Naja Leerhülle, ganz recht haste nich Aber bei der Vape stimmts trotzdem

Nehmen wir mal als Beispiel unsere Stino Zündungen: Wenn vorne die Glühbirne durchbrennt verabschiedet die sich hinten auch direkt. Das liegt daran, dass bei einer Spule sich die Spannung lastabhängig verändert! Weniger Belastung (z.B. nurnoch 5Watt anstatt 40Watt) lässt die Spannung steigen.

Allerdings greift bei einer Vape der Regler ein. Der verhindert, dass solche hohen Spannungen an die Lampen kommen und regelt die sache vorher runter...

RE

Hallo...

@ ACDC: Das gleiche war bei mir letztens auch, dank neuer Zündkerze ( Isolator Spezial ) läufts nun mit und ohne Licht gleich....

MFG Patz