Kolbentuning nach LT - Wie schauts mit der Verdichtung aus?

DA-Tuning

Hi,

Mal angenommen ich bearbeite meinen Kolben so wie es Langtuning hier beschreibt:

http://web2.vs187025.vserver.de/simsonf ... gpart.html

Durch das wegfeilen/fräsen auf dem Kolbenboden geht doch theoretisch massig Verdichtung verloren.

Kann es evt. sein, dass ich mich irre und dadurch, dass durch die SZ veränderung mehr Gemisch im Brennraum ist die Verdichtung wieder in etwa stimmt?

Also zu weit darf ich ja wenn bei dieser Art der Bearbeitung Verdichtung verloren gehen sollte den Zylinderkopf auch nicht abdrehen, sonst schlägt ja der Kolben oben an.

Wie verhält sich das nun hier mit der Verdichtung? Wieviel sollte ein originaler(!) Zylinderkopf abgedreht werden? so 0,8mm wie normal zirka?

Mfg,
Luftpumpe

JanSchaeffer

Die Füllung verändert sich durch die veränderte Steuerzeit. Das heisst das der Brennraum theoretisch größer werden muss, was er ja auch wird, wenn mann den Kolben wie beschrieben bearbeitet. Jedoch haben wir uns noch nie damit beschäfftigt das Kolbentuning zu perfektionieren. Es ist eine einfache und billige Art und Weise, sein Moped etwas schneller zu bekommen.

MfG LT

DA-Tuning

gut dann denk ich mal ich werd den zylinderkopf so 1mm abdrehen... also bissel mehr als normal.

JanSchaeffer

Genau das wollte ich verhindern. Lass den Kopf so wie er ist, weil sonst die Quetschkante nicht passt.

MfG LT

DA-Tuning

hmm k

dirtvinni

naja dadurch das die überströmer länger geöffnet sind strömt doch au mehr gemisch ein und die verdichtung passt doch au wieder ? ...logisch oder ?

dirtvinni

naja dadurch das die überströmer länger geöffnet sind strömt doch au mehr gemisch ein und die verdichtung passt doch au wieder ? ...logisch oder ?

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