Leistungsunterschied 12V 6V

Hör ich zum allerersten mal, dass das was an der Leistung ändern soll Oo Sehr unwahrscheinlich in meinen Augen...

Wenn ich in Physik aufgepasst habe, ist das Magnetfeld immer gleichstark, somit auch die Kraft und der daraus resultierende "Drehmomentverlust" (den jeder hat). 6 & 12V kommt nur durch die Anzahl der Spulenwicklungen und hat meiner Meinung nach nichts direkt mit dem Magnetfeld zu tun.

hmm ... auf jeden fall läuft der motor denn insgesammt viel besser .. bei ner vernünftigen 12V ...

Zitat von -=|DiggEr|=-

hmm ... auf jeden fall läuft der motor denn insgesammt viel besser .. bei ner vernünftigen 12V ...

verwechsle keine 12V e-Zdg mit ner Vape :wink:

Von was redet ihr denn eigentlich? Von der Batterie/Lichtspannung?
Die hat doch nichts mit dem Laufverhalten zu tun.
Und sonst hat ne U Zündung immer ne 12V Zündspule meines Wissens nach, die E immer ne 6V, denkt mal drüber nach...

mfG Grossi

PS: DIe elektrische Leistung bleibt die selbe da ja mit Verdopplung der Spannung nur die Hälfe der Stromstärke benötigt wird.

davon hab ich auch noch nichts gehört, en kumpel hat mir gesagt das wenn er mit licht fährt seine karre schlechter geht als wenn er ohne fährt hat schon ma jemand was davon gehört????

habe bei meiner 12e zündung das, wenn ich das licht einschalte der motor etwas mit der drehzahl runtergeht und leicht anderes geräusch macht. Irgendwo muss ja die leistung fües licht herkommen

Erstmal: Ob 12V oder 6V Bordelektrik macht keinen Unterschied!
Aber wenn man an einer E-Zündung eine 12V Zündspule verbaut kann das Probleme geben!

Zitat von SimmiRacerT

davon hab ich auch noch nichts gehört, en kumpel hat mir gesagt das wenn er mit licht fährt seine karre schlechter geht als wenn er ohne fährt hat schon ma jemand was davon gehört????

Ist doch klar!
Das merkt man zwar so gut wie garnicht aber der Motor muss ja mehr Kraft aufwenden um die zusätzliche Leistung fürs Licht noch zu erbringen...

der muss ja sogar einen gang runterschalten berghoch, ich merk da garnix das wundert mich eben

Ob Simson 6V oder 12V Zündung mit Licht is egal, nur wenn man ohne Licht fährt, wird man erstmal nen messbaren Unterschied von etwa 0,1 kW messen können. Wahnsinn, 1/25 mehr Leistung, das Teil wird abheben.

P.S.: Zündung einstellen bringt wesentlich mehr, als sich über solche Dinge hier den Kopf zu zerbrechen.

Re: Leistungsunterschied 12V 6V

Mach ne Vape rein dann hast du deine ruhe der motor dreht auch dnan über 9tausend

Re: Leistungsunterschied 12V 6V

Zitat von HannoverBoy2

Mach ne Vape rein dann hast du deine ruhe der motor dreht auch dnan über 9tausend

Bestimmen die Kanäle im Zylinder nicht die Drehzahl?

Hab noch nie was davon gehört das ne Vape die Drehzahl erhöht...........warum fährtn dann mein Stino 50er trotzdem nur 60km/h?

mfg