hey und zwar ich hab volgendes prob mein mopet läuft ganz gut nur bei so ca.60kmh weiss nich wiefiel umdreungen fängt der zylinder fürchterlich an zu rasseln jatz wollte ich wissen ob das besser wird wenn ich neue kolbenringe einbau oder muss ich den zylinder schleifen lasen?wenn ja wo und wie teuer?
Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
-
Re: Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
probier doch erstmal neue kolbenringe des gleichen maßes. (was sind das für ringe stahl oder guß)
-
Re: Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
naja je nachdem wie viel der schon km runter hat wenns über 10000 sind würd ich schleifen lassen (ca. 32€ mit kolben)
-
Re: Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
Zitat von Comanderwenn ja wo und wie teuer?
haste kein möp laden in deiner nähe?
-
Re: Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
Zitat von mcgathehaste kein möp laden in deiner nähe?
naja gut LT liegt um die ecke!^^
-
Re: Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
Warum immer gleich neu schliff?
erstrecht bei 60km,da wär mir das schleiffmaß zuschade.
neuer kreutzschliff und koben-/Ringe ,würd dir kaum ein unterschied zum neuschliff auffallen... -
Re: Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
siehste ja, wennste den Zyli abziehst...
-
Re: Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
Musst du schleifen lassen! Hatte auch mal das problem dachte ich mir auch machst du nur paar neue ringe drauf damit wurde es noch schlimmer!
-
Re: Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
Versuch mal dein Simmi mit einem fetteren Kraftstoffgemisch zu fahren
1.40 oder 1.30, ich hole mir auch von der Tanke 10l Super und mische auf 1.30
10l Super + 0,33l 2Takt Öl
Habe keine Probleme mit der Leistung, mit Überhitzung.
Erst wenn ich Bergab fahr mit Rückenwind, Kneipe in sicht und Bullen im Nacken
bei Vollgas dann klingelt/rasselt meine treue Simme.
Fahre dann aber auch gefühlte 80km/h is n 60er. -
Re: Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
Zitat von Archie83Alles anzeigenVersuch mal dein Simmi mit einem fetteren Kraftstoffgemisch zu fahren
1.40 oder 1.30, ich hole mir auch von der Tanke 10l Super und mische auf 1.30
10l Super + 0,33l 2Takt Öl
Habe keine Probleme mit der Leistung, mit Überhitzung.
Erst wenn ich Bergab fahr mit Rückenwind, Kneipe in sicht und Bullen im Nacken
bei Vollgas dann klingelt/rasselt meine treue Simme.
Fahre dann aber auch gefühlte 80km/h is n 60er.toller beitrag :wink: die darf och mit 1:50 ne klingeln und scheppern
-
Re: Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
wie sagt opa immer: ein 2 takter muss rasseln, bei dir is was kaputt!
-
Re: Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
Zitat von Boogie WoogieWarum immer gleich neu schliff?
erstrecht bei 60km,da wär mir das schleiffmaß zuschade.
neuer kreutzschliff und koben-/Ringe ,würd dir kaum ein unterschied zum neuschliff auffallen...wer lesen kann ist klar im vorteil
er schreibt was von 60 kmH
btt: probier neue Ringe, wenn das nicht hilft, schleifen lassen
-
Re: Zylinder klappert bei hohen drehzahlen
Zitat von Archie83Alles anzeigenVersuch mal dein Simmi mit einem fetteren Kraftstoffgemisch zu fahren
1.40 oder 1.30, ich hole mir auch von der Tanke 10l Super und mische auf 1.30
10l Super + 0,33l 2Takt Öl
Habe keine Probleme mit der Leistung, mit Überhitzung.
Erst wenn ich Bergab fahr mit Rückenwind, Kneipe in sicht und Bullen im Nacken
bei Vollgas dann klingelt/rasselt meine treue Simme.
Fahre dann aber auch gefühlte 80km/h is n 60er.Sinnvoller Beitrag was hatten Rasseln mit dem Gemisch zu tun?
Naja un was rasselt das läuft oder nicht? Vielleich einfach mal hohnen lassen und einen neuen Kolben verbaun!? Musst du sehen wie er von innen aussieht wenn du ihn runter baust evtl ist ja doch schon ein Schliff nötig. mfg. Paddy
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!