BVF 16n3-4 Gasannahme Problem

Re: BVF 16n3-4 Gasannahme Problem

Deine Beschreibung ist iwi nicht grad eindeutig!
Meinst du,dass sie kein Gas annimmt? Dann kann es z.B. sein,dass sie überfettet.
Hast du die Umluftschraube angefasst?Probier mal,ob er Gas annimmt,wenn du die Umluftschraube magerer stellst.

Re: BVF 16n3-4 Gasannahme Problem

Denk mal, dass die Nadel falsch oder defekt ist...

Denn die ist hauptsächlich dafür zuständig...

Re: BVF 16n3-4 Gasannahme Problem

wenn sie gas annimmt,dann nur vollgas??klingt iwi kurios.
Ist Nebenluft auszuschließen?

Re: BVF 16n3-4 Gasannahme Problem

Gaser abmachen, reinigen und nach http://%22http//www.mopedfreunde-oldenburg.de%22 --> Werkstatt --> Vergaser neu einstellen.

Re: BVF 16n3-4 Gasannahme Problem

Hallo Fussel-Fuchs
Du hast den falschen Vergaser an deinem Möp. An S51 B 1-4 gehört der 16 N 1-11 Vergasertyp. Dein 16 N 3 -Vergaser ist der schlechteste Vergaser den Simson je gebaut hat. Bei diesem Vergasertyp (16 N 3) ist der Vergaser in drei voneinander unabhängige Vergasertypen aufgeteilt. Startvergaser, Leerlaufvergaser u. Teil u. Vollastvergaser.
Außerdem hat dieser Vergaser ein völlig anderes Luftausgleichsystem.(kleine Bohrungen u. Kanäle) Dieser Vergaser ist begrenzt u. somit gedrosselt.
Besorg dir mal den 16 N 1-11. Ich denke mal dann wirst du diese Probleme nicht mehr haben.

mfG Jason

Re: BVF 16n3-4 Gasannahme Problem

Hallo beaver
Es gibt keinen "16 N 3-x" ! Entweder wir reden hier über den 16 N 3 (mit Plombe am Ansaugflansch). Oder wir reden über die Vergasertypen 16 N1-5, -6, -8, -11, -12.
Ja was denn nun?

mfG Jason

Re: BVF 16n3-4 Gasannahme Problem

moin
das problem hatte nen kumpel von mir auch gucke mal bei langtuning nach de feineinstellung vom schwimmer und dann stelle mal de benzin luftgemisch schraube drehste ganz rein dann dreieinhalbumdrehungen raus und dann müsste das ding schnurren
mfg Bauer

Re: BVF 16n3-4 Gasannahme Problem

Zitat von beaver

Ich glaub ich seh nicht richtig :shock:
Wer hat dir denn diesen Bären aufgebunden ?
Der 16N3-x ist ein gleichwertiger Vergaser den 16N1-x Modellen.
Nur ist die Einstellung etwas komplizierter. Ich habe bisher alle 16N3-Vergaser ordentlich zum laufen bekommen, auch an Tuningmotoren.

Kann ich nur bestätigen!

Wer an dem Dingen rummeckert, der kann den anscheinend einfach nur nicht einstellen!
Und um den perfekt einzustellen muss man zwingend auch an die Schraube unter der Plombe um sie nach der Einstellung wieder zu plombieren (gibt solche Plasteplomben bei AKF)...