MZ

Re: MZ

hab mein SB lenker an der MZ dran und den choke von der 150. sogar komplett mit der federring scheibe

Auf dem bild sieht mans
Achtung verdammt groß
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Hab die übers Forum hier gekauft.
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Re: MZ

Schönes ding!!

Was hastn gelegt?
wenn man fragen darf :roll:

Re: MZ

450;)

Re: MZ

Hier sind meine beiden Emmen. Hab leider nur Handyfotos, gute mach ich mal wenns Wetter gut ist. Die TS kommt bei Feuchtigkeit nicht raus, dafür ist sie zu schade

TS 250/1 am Fluss

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TS 250/1 in der Garage

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Noch mit Hochlenker und Stabspiegeln. Mittlerweile mit Lenkerendenspiegeln und Flachlenker. Die Aufkleber für die Seitendeckel lass ich mir nachfertigen im Frühjahr. Da meine ein Neckermann-Modell ist, hatte sie dort welche und soll sie auch wieder welche bekommen. Inlandsmodelle hatten keine.
Auspuff ist auch nicht der originale, ich such noch einen.

ETZ 150/A in Feld, Wald & Wiese

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Re: MZ

@ IFA-Joe: Hast 2 schöne Mz Mopeds.

Re: MZ

wie ist eig die ori Trommelbremse vorn? Geht die einigermaßen ok?
Sonst "muss" ich meine ETZ wohl no auf Scheibe umbauen

Re: MZ

Zitat von Motocross-FrEaK

wie ist eig die ori Trommelbremse vorn? Geht die einigermaßen ok?
Sonst "muss" ich meine ETZ wohl no auf Scheibe umbauen

http://cgi.ebay.de/Scheibenbremsanlage- ... dZViewItem

Ich hab in der TS Bremswerte wie im Prospekt. Und die sind ganz und gar nicht gut.
In einem TS-Testbericht stand, dass die Trommelbremsen an sich gut, aber mit dem Auftauchen der ersten Wartburgscheibenbremsen im Straßenverkehr unterdimensioniert waren.

Und die 250er wird wohl kaum besser sein, auch noch schwerer...

Nachtrag: Hab's gefunden...

"Bei voll besetzter TS 150 kann nur entsprechend reichlicher Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Pkw die schlechten Verzögerungswerte der TS-Bremsen kompensieren. Die Wirksamkeit moderner Pkw-Bremsen (mit Werten um 9 m/s21) stellt die derzeitigen TS-Trommelbremsen, trotz eines neuen (roten) Bremsbelages, in den Schatten (Werte zwischen 6 und 7,1 m/s2). Vor wenigen Jahren noch kam man mit den MZ-Bremsen hinter bremsenden Pkw noch gut zu Rande. Doch die Pkw-Scheibenbremse veränderte die Situation ganz wesentlich.
In nur 6 s ließ sich unsere TS 150 aus dem Stand auf 60 km/h beschleunigen, in 12,7 s auf 80 km/h und in nur 15,9 s auf 90 km/h (zum Vergleich: Lada 2103, 55 KW (75 PS): 7 s, 10 s, 12,5 s). Diese Zahlen sprechen für das Temperament der kleinen Maschine, machen aber auch deutlich, dass der sichere Umgang mit dieser nur 8,5 kW (11,5 PS) starken MZ mehr fahrerisches Verantwortungsbewusstsein voraussetzt als die grazile kleine TS 150 vermuten lasst."

Re: MZ

Ich hab mit meinen Trommeln keine Probleme. Wenn man ordentlich am Hebel zerrt, kommt man damit auch ganz gut zum stehen.

Re: MZ

naja die TS bremsen sind einfach nur schlecht... Kumpel seine kommt ewig nicht zum stehen.

Die ETZ mit SB muss da schon fein fühliger gebremmst werden.

Re: MZ

Soo - heute sind die Armaturteile gekommen - gleich ma ne runde gefahren - nur kurz durchs dorf ohne nummernschild

Aber..wie bekomm ich die "hülle" vom Choke fest? hab schon probiert mit Bremsamatur dagegen drücken und festziehen und auch mit nem Kabelbinder das zusammen ziehen (hat nen kleinen schlitz das plaste) aber half beides nix!

edit: ausm Kickstarter von mir kommt minimal Öl raus - das da nen O-Ring dichtet weiß ich schon und gekauft habe ich ihn auch schon aber wie wechseln? Muss warscheinlich seitendeckel ab oder? -.-*

Re: MZ

naja ich fahr ne simson mit mz motor

Re: MZ

Zitat von Motocross-FrEaK

Soo - heute sind die Armaturteile gekommen - gleich ma ne runde gefahren - nur kurz durchs dorf ohne nummernschild

Aber..wie bekomm ich die "hülle" vom Choke fest? hab schon probiert mit Bremsamatur dagegen drücken und festziehen und auch mit nem Kabelbinder das zusammen ziehen (hat nen kleinen schlitz das plaste) aber half beides nix!

edit: ausm Kickstarter von mir kommt minimal Öl raus - das da nen O-Ring dichtet weiß ich schon und gekauft habe ich ihn auch schon aber wie wechseln? Muss warscheinlich seitendeckel ab oder? -.-*

Der Choke wird einfach zwischen Bremsamatur und Gasgriff geklemmt.

Um den O-Ring am Kicker zu wechseln muss der Deckel runter. Beim Deckel abmachen bleibt der Kicker dran, nicht abschrauben!

Re: MZ

ja Da fehlt was hab da nen kleines blech so aus geschnitten. Wie im anhang. Zu dem ginds noch fin wellen ring. Federring. der zwischen chock und gehäuse kommt. das blech machste beim gas grif unten dran.und steckst da den schock rin dann wird es fest habs bei mir auch so gemacht.

borste nen loch rin und schnippelst solange mit ner blech schere bis es passt. weil das wies im anhang ist hab ich noch weiter bearbeitet bis nichts klemmt und hängt

Re: MZ

hab kurz danach als ich hier geschrieben hatte nochma alles weggebaut und gesehn das am Gasgriff eben so nen kleine schlitz rausteht -> den bisl weiter rausgeschoben und nun geht es

Re: MZ

soo Hab die MZ heute angemeldet und hab vorhin gleich ma ne kleine Tour über ca 50 Km gemacht!
Ab Ende wars aber dann doch ziemlich kalt.
Was mich bisl genervt hat..dass das Anmelden ganze 78€ gekostet hat mit Nummernschild -.-*

Hier ma 2 Bilder mit Blick aufn Bodensee!

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Edit: Der Vorgänger hat bei der Mz eine neue Kupplung eingebaut -> obwohl die alte eig noch ok ist...was komisch ist, das wenn ich minimal der Hebel zieh, also fast nur antippe dann trennt die Kupplung schon leicht!
Auch kommt sie wenn ich ca 2 mm Spiel vom Zug lasse erst voll am schluss .. hab nun viel mehr spiel gelassen sonst ists komisch zu fahren!

..btw - nen Defekt hatte ich heute schon -> ein Blinkerbirnchen is futsch

Re: MZ

Ne MZ ist einfach ein schönes, normales Straßenmotorrad
Bist mit der Trommel zufrieden?

Re: MZ

die ist schon ok..man kommt zum stehen

tipps für die kupplung?

Re: MZ

na du kannst deinjhe etuz nich mit nem moped vergleichen...
die kupplung kommt bei mir auch relativ kurz,also schleift nicht so lange wie bei ner simmi... musst halt mal bissl von hand einstellen

mfg

Re: MZ

bin heute wieder kurz gefahren - jedoch nach längerem Vollgas fahren im 5. Gang wollte sie dann nicht mehr ..letztes mal dachte ich schon sprit sei leer aber ist noch genug drin und heute hatte ich es eben nochmal!
Motor säuft wohl Vergaser leer und dieser lässt zu langsam Benzin durch?