Re: An die Dreher und Fräser
du brauchst also quasi einen Aluring an dem die scheibe befestigt wird und der dann an der nabe befestigt wird??
wenn ja, ich würde es dir nicht empfehlen, dieses Alu ist mehr dazu geeignet korrosionsbeständig zu sein und gewährleistet keine hohe Festigkeit.
Re: An die Dreher und Fräser
ich kan dir Alu besorgen, bis D=300mm 
Re: An die Dreher und Fräser
muss das denn unbedingt aus alu sein?ich würd den ring lieber aus v2a drehen , da haste dann die ruhe weg
Re: An die Dreher und Fräser
V2A 
Das lässt sich ja dann auch so super verschweißen :shock:
Ich bin gerade dabei meine Nabe umzubauen denke auch daran, das es Guß sein sollte zwecks verschweißen. Mach dir mal Festigkeitsmäßig nicht so ein Kopf, ist doch nur eine Bremse. :mrgreen:
Die vordere SB Nabe ist auch aus Alu-Guß.
Dein Alumaterial ist F30 auch Certal oder Flugzeugaluminium genannt !!!Viel zu teuer um das da reinzuschweißen.
Mfg Lars
Re: An die Dreher und Fräser
Der Stahl mit der fälschlicherweise benutzen Bezeichnung "V2A" ist rostfreier Stahl mit der Werkstoffnummer 1.4301 und ist sehr gut schweißbar.
Re: An die Dreher und Fräser
ja, aber an der Naht rostet er trotzdem (bloß stahl + Alu wird schwer verschweißbar) 
Re: An die Dreher und Fräser
Warum sollte er das??
Es ist keinesfalls richtig, das rostfreier Stahl an der Schweißnaht rostet. (vorrausgesetzt es wird der gleiche Schweißzusatzwerkstoff wie Grundwerkstoff verwendet)
Re: An die Dreher und Fräser
Warum sollte er das??
Es ist keinesfalls richtig, das rostfreier Stahl an der Schweißnaht rostet. (vorrausgesetzt es wird der gleiche Schweißzusatzwerkstoff wie Grundwerkstoff verwendet)
Du sagst es vorausgestetzt es wird mit dem gleichen Stoff geschweißt..
Was aber in der Regel beim Otto-Normal Verbraucher nicht der Fall sein wird?!
mfg
Re: An die Dreher und Fräser
:mrgreen: alle beide richtig
edelstahl mit richtigen zusatzwerkstoff rostet nicht ( wird nicht unedel)
trotzdem kann man nicht edelstahl mit alu verschweißen :mrgreen:
Re: An die Dreher und Fräser
Doch ich denke schon.
Warum sollte ich Fremdwerkstoff verwenden??
Wenn ich Alu schweiße verwende ich doch auch kein Messing als Zusatzwerkstoff.
Unedel ist nicht der Punkt. Der Punkt ist der Gefügeübergang was zu interkristalliner Korrosion (Korngrenzenzerfall) führt.
Re: An die Dreher und Fräser
Also das wird nich eingeschweist sondern von der seite wo das ritzel ist verschraubt... und die scheibe dann auf der anderen seite. das sollte mehr oder weniger in die trommel rein und der ring für die scheibe daran gedreht.
bin noch am überlegen ob ich das drehe und dann die gewinde mit einsatz gewinden mache. 
um eben die festigkeit zu erhöhen, helikeu ist ja eigendlich nur für kaputte gewinde, soll aber ochsenfest sein, hmmm
achso kommst in ne alugus felge 17zoll rein. keine simmi felge..
aber danke schon mal für eure hilfe..
Re: An die Dreher und Fräser
ich frag mich auch die ganze zeit wieso schweißen?er schreib doch das wird verschraubt also ist v2a edelstahl rostfrei genau das richtige.
Re: An die Dreher und Fräser
ok das wäre sonst viel zu schwer aus edelstahl.
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