Ick bin der neue aus Berlin ;-)

Hi, hab aufgrund einiger benötigter Infos eure Seite gefunden und dachte mir, da schau ich mal rein

Folgendes gefährt hab ich:

Ne weiße SR50 CE Baujahr 1993 m. knapp 5000km
leider mit 50km/h ABE , rennt aber dennoch trotz original ca knappe 60 (tacho 70)

mit Topcase (gefällt nicht jedem ist aber praktisch)
E Starter (brauch man den?)
weiße Blinkergläser (leider ohne Prüfzeichen)
Originaler BING vergaser
H1S Scheinwerfer

joa.. und jede Menge Neuteile.

einzige Mängel, leicht verbogenes linkes Trittblech
Krümmer lose, Mutter fest, trotzdem fast dicht... verstehs nich, wird aber noch gemacht.

[Blockierte Grafik: http://i2.ebayimg.com/08/i/000/d9/59/84f7_1.JPG]

-Als erste Amtshandlung hab ich das weiße Rücklicht durch ein originales mit Prüfzeichen ersetzt
-Dann mal den Tank raus, Luftfilterkasten raus, vergaser raus und die Dichtung vom Flansch erneuert
-Ebenso nen neuer Luftfilter, neuer Verbindungsschlauch, neue Schrauben und alles schick sauber gemacht
-Und die potthäßlichen Seitenträger hinten abmontiert... die sahn irgendwie nach Opa aus und hatten teilweise
nen Müh Rost

Ergebnis, iss dicht, läuft sauberer und 5km/h schneller als vorher (laut Lügenbarometer 70 auf der graden)
(Laut Auto dahinter, knapp 60)

so mal sehn was sich noch so ergibt.

PS. Falls einer Interesse an ner weißen Rückleuchte mit roter Lampe und Reflektor in Rot hat, kann er sich ja melden. Verkaufs gerne

PPS: die Seitenträger müsst ich wieder ausm Schrott fischen wenn sie unbedingt einer brauch

mfg

der Maik aka 16vRulez (wenn er im Clio 2L 16V sitzt) oder 0VRulez (wenner auf der Simme hockt)

Re: Ick bin der neue aus Berlin

Danke Danke für die Blumen

nun zu den Posts

Naja,

was kein Prüfzeichen hat... dürfte normalerweise auch nicht im Strassenverkehr benutzt werden,

das mit dem Rücklicht, hat aber noch nen grund, ich fands schlicht häßlich in weiß, rot musses sein, und weiße Blinker, das sieht dann vernünftig aus.

Danke für die Links, aber aufgrund des Jetlags meines Urlaubs (war 3 Wochen in Russland/Sibirien) bin ich die letzten Tage pünktlich um 4.30 wachgeworden und hab auch

Simantik und das mit dem Treffen schon gelesen, werd am Donnerstag def. da sein. weiß einer welche Uhrzeit es eigentlich losgeht?

Das schöne an dem teil iss, das der Vorbesitzer sämtlichen Kram neugemacht hat, alle Papiere und Schlüssel existierten und ich sogar nenkaufvertrag habe. Mehr kann man fast nicht verlangen.

Und die heute behobenen Mängel, naja... Kleinigkeiten.

Nun noch neue Trittbretter und den 60km/h Krümmer ordentlich dich dranpappen.

dann siehst wieder richtig nice aus.

Mehr wollt ich nicht machen, da es ein Alltagsgefährt für Kurzstrecken ist, und ich keine Lust auf unnötigen Ärger hab. Und sonst hab ich ja noch 160PS im Clio *lach*

Re: Ick bin der neue aus Berlin

Hi Bno

war da, hat mir auch super gefallen, nen echt verrückt sympathischer haufen ,-)

Leider hat ich auf der heimfahrt nicht so viel glück, Kette gerissen Landsberger/Rhinstraße, und Kettenkasten im Arsch.

verdammt.

naja, kein weltproblem, aber dennoch ärgerlich.

Re: Ick bin der neue aus Berlin

Zitat von BassBooster

Und wie biste dann heimgekommen? Musste heut leider auch en Stück schieben Hab mich wohl ein bisschen mit dem Sprit verkalkuliert Naja aber wer seine Simme liebt der schiebt :mrgreen:

naja, 3 kilometer schieben und rollen geht schon.. heißt ja auch roller .. lach

nun mal warten bis die teile alle da seind , dann gehts wieder weiter.

bekomm en 17er ritzel... hab jetzt nen 16er drin, machts sinn umzubauen?

Re: Ick bin der neue aus Berlin

So, mal nen Update

hab heute günstig nen Rahmen mit ABE aus DDR zeit ergattert.. somit steht dem Tuning auf 60km/h nix mehr im Wege.

Krümmer ist auch schon da, und der Rest wird auch gehen ,-)

Grüße, der Maik

ps. mal wieder nen nettes projekt fürs wochenende an kalten wintertagen