Re: 63er SZ mit kurzem Ansaug! DDR Rarität? *reinschauen*
Noch ne Idee für wenig Geld und Aufwand.
Das Zwischenstück an den Einlass ranbauen, so erfährst du ob der überhaupt verwendungsfähig ist. Um die Einlassteuerzeiten die dann auf jedenfall durch den kurzen Kolben immernoch zu hoch sind -anzupassen, Kolbentuning an diesem Kolben ausprobieren. MAße bekommst du evtl. von LT. Ich hab die irgendwo für S51 aber nicht für S50...
So erfährst du mit geringstem Aufwand ob der Zylinder verwendungsfähig ist.
Falls der untenrum immernoch nicht geht, nen neuen langen Kolben einbauen, schaun was da kommt, und dann das Kolbentuning nochmal vornehmen....