Spezielle Kickerwelle beim langen 1.?

Re: Spezielle Kickerwelle beim langen 1.?

hab ich nicht diese welle^^

Re: Spezielle Kickerwelle beim langen 1.?

Beim langen ersten Gang wie er z.B. im MS 50 verbaut wurde, braucht man nicht nur die Getriebe Räder, sondern auch die beiden Kickstarterritzel und die Welle, wobei man die Welle noch umarbeiten könnte.

MfG LT

Re: Spezielle Kickerwelle beim langen 1.?

worin liegt eigentlich der unteschied bei der welle? das das kickerritzel ne andere verzahnung braucht ist mir klar, aber warum der rest?! das könnte man doch rein theoretisch auch "normal" bauen oder?!

mfg

Re: Spezielle Kickerwelle beim langen 1.?

Die Höhen sind zusätzlich anders.

Wegen dem Umbau....ja, das könnte man und wir sind mometan auch dabei. Ich weiss ehrlich geasgt auch nicht warum es so gebaut wurde. Werden wir beim Konstruieren vieleicht drauf stoßen .

MfG LT

Re: Spezielle Kickerwelle beim langen 1.?

mal die Aussendurchmesser verglichen?

Re: Spezielle Kickerwelle beim langen 1.?

der aussendurchmesser ist ja auf ritzelgröße angepasst,also selbstverständlich das der unterschiedlich ist :wink:
also ich seh da keinen sinn wieso man eine andere welle benötigt?

Re: Spezielle Kickerwelle beim langen 1.?

Auch ne Lösung:
Thomas Reich macht das dickere Kickerritzel vom Langen 1. einfach schmaler.

Gruß

Re: Spezielle Kickerwelle beim langen 1.?

vieleicht abnutzungsgründe? also das es haltbarer ist?

Re: Spezielle Kickerwelle beim langen 1.?

okay, nun weiß ich, wieso ich keine andere welle hab^^