WaPu an zündung koppeln

    Re: WaPu an zündung koppeln

    Also auf dem Augustusburgtreffen haben wir (MFS und Co^^) auch eine Simme entdeckt, die eine Thermosyphonkühlung hatte. War sicher ein Eigenbauwakü, da es danach aussah, als wurde selbst ein Kühlmantel umd den Zylinder geschweißt. So wurde dann auch ein großes Volumen im Kühlkörper erreicht. Das Möp hatte ein Kennzeichen, also wird der Besitzer damit an- und abgereist sein. Mit großdimensioniertem Kühler läuft das sicherlich ganz gut. Temperaturanzeige ist da aber sicher unerlässig, aber es geht!

    Re: WaPu an zündung koppeln

    Zündapp hatte es ja auch an der Ks 50 WC.
    Und damit sind sicher zu 90 % Jugendliche mit dauervollgas gefahren^^

    Müsste schon klappen....vll. die Maße von der KS 80 oder so benutzen, obwohl die ja wieder weniger heiß waren, als die 50iger...

    Re: WaPu an zündung koppeln

    also mit nem großen kühler funzt das 1a lange standzeiten im stand und burnouts sollte mana ber vermeiden...... was aber machen könnte wäre ein ventilator vor den radiator hängen so bleibt die kühlung im stand auch einigermaßen konstand ...... und da die ks50 oder 80 auch nicasilbeschichtete zylinder hatten di sehr robust waren konnte das ganzen motorprinzip schon funktionieren sonst wäre zündapp nie so erfolgreich geworden wenn die nur scheiße produziert hätten...... das funktioniert schon :D


    ndmss WiZi :strange:

    Re: WaPu an zündung koppeln

    ja das stimmt schon....., zündapp hat das ja au an der KS80 gemacht......

    ich persönlich würde jedoch nichts auf selfmade-thermosyphon setzen, weiß auch nicht......kommt mir n bissl unsicher vor.....

    weiß jemand wie die unterschiede von nicasil zu graugusszylinder (buchsen) sind in der wärmeableitfähigkeit?

    (hab nähmlich nen graugusszylinder.....)
    mfg ZFB_ler

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