luftfilter-umbau Schwalbe

  • Re: luftfilter-umbau Schwalbe

    Wie findet ihr die Alternative einfach zwei Schläuche statt dem einen originalen in Richtung Lenker zu legen? Pro Schlauch min. 22mm Durchmesser, dann könnte man den auch am Vergaser im Tunnel vorbei legen (jede Seite einen). Man kommt dann vielleicht schlecht an den Vergaser aber wenn der Vergaser einmal eingestellt ist denke ich wird das nicht so schlimm sein (bis dahin kann man ja die Schläuche weglassen oder nur sehr kurze verwenden die schon vor dem Vergaser enden, wenn das die Abstimmung nicht beeinflusst), bzw. dann dauert es halt bisschen länger den Vergaser abzubauen. Die Variante mit dem einen dicken Schlauch ist auch sehr schön doch mich stört es einbisschen das man den bei dieser Verlegung unterm Motor so sehr sieht. Man müsste bestenfalls den Schlauch/die Schläuche mit im Tunnel verstecken können, aber sie müssten auch bestenfalls wenig stören. Aber mit den Mutter und den Löcher um den Kasten zu wechseln/demontieren ist echt ne prima Idee, das werde ich bestimmt so machen, Respekt für solch gute Einfälle.

    Mfg. Robsch

    Yamaha RD350 YPVS 1WT (optimiert)
    TS250/1: BJ 1980, SMU Kopf, Bing 84, 12V Vape, Schaumstoff-Luftfilter
    S51/B1-4: EP 85/2, AOA3, VM20, 5 Gang, Vape, TÜV
    S50 B2: BJ 1980
    KR51/2E: BJ 1986
    SR4-2/1: BJ 1974
    SL1: BJ 1972

  • Re: luftfilter-umbau Schwalbe

    Das geht wohl auch. Einmal 32 mm lichte Weite ergibt ca 803 mm². 2x22mm lichte Weite ergibt eine Fläche von ca 760mm². hab ich noch nicht probiert.

  • Re: luftfilter-umbau Schwalbe

    Außerdem haben 2 Schläuche doch nen höheren Wiederstand als einer oder ist das ein Trugschluss?

    Macht sicher auch nix aus, aber müsste doch so sein? :roll:

  • Re: luftfilter-umbau Schwalbe

    Mit 2x 22mm werden die Schläuche halt nur geringfügig dicker als normale, weil der normale Schlauch von der "Wandstärk" ja sehr dick ist also hat der auch nen großen Außendurchmesser. Kann ich wohl nur mal probieren ob der Umbau so reicht für den 19er Vergaser. Aber da ich den Rahmen mit den Muttern versehe kann ich den Luftfilter ja notfalls recht "einfach" entfernen.

    Mfg. Robsch

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  • Re: luftfilter-umbau Schwalbe

    Bei einem dünnwandigeren Schlauch muß man beachten, daß der unter keinem Umständen knicken kann. Ich habe darum einen Vakuumschlauch verwendet.

  • Re: luftfilter-umbau Schwalbe

    Also ich glaub die porno Lösung ist, die beiden Systeme zu verbinden und den Tuningluffi per Schlauch unters Alu Lenker Blech zu packen.

    Kalte Luft und der Filter ist weiter weg von den Schwingungen.
    Ich würde sogar soweit gehen und sagen, das der Filter in der Gummi-Muffe den Luftström stört.

    Außerdem ist der Durchsatz von sonem Tuning viech besser.

  • Re: luftfilter-umbau Schwalbe

    Da haste dann deinen Filter klemmen?

    Der stört doch an der Stelle voll^^

    Oder verwechsel ich dich grad?

    Also ich würd ihn oben befestigen und das wie du mit nem dicken schlauch.

  • Re: luftfilter-umbau Schwalbe

    Zitat von bluerider

    Und wie laut isses?


    wenn du mich meinst kaum lauter wie stino , etwas dumpfer mit dem 70 er

    Verliere nie den Mut , es gibt so wenig ehrliche Finder

    KR51/2 ZT 110N Gen2 Stage 1 5 Gang 21 BvF zt aoA 3 verst. Konus Gegenwindhasser
    _________________________

  • Re: luftfilter-umbau Schwalbe

    Cool, hätt ich nicht gedacht.

    Hat noch einer so nen Kasten?^^ 8)

    Oder ich bau mir gleich selber einen...muss mal gucken, ob noch mehr Volumen drinn ist.

  • Re: luftfilter-umbau Schwalbe

    Zitat von bluerider

    Cool, hätt ich nicht gedacht.

    Hat noch einer so nen Kasten?^^ 8)

    Oder ich bau mir gleich selber einen...muss mal gucken, ob noch mehr Volumen drinn ist.


    auf jeden fall stimmt so das verhältnis zu 105 hd . habe aber einen von der mz dran der für die simme ist zu klein im durchlaß . gibts bei tkm

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  • Re: luftfilter-umbau Schwalbe

    Mein Stutzen sitzt auch etwas tiefer als deiner. Vielleicht macht das den Unterschied bei Regen. Der Luftfilter stört nicht, er filtert. Für eine 100 er HD reicht der Durchlass beim 19 er Vergaser völlig aus.

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