Papiere für Sperber

    Re: Papiere für Sperber

    Hi,

    man müsste wissen, was du für nen Sperber hast.

    So einen? (SR 4-3)
    http://%22http//www.simson-um…erienid=3267%22

    So einen? (MS 50)
    http://%22http//www.simson-um…erienid=2052%22

    Oder sowas in der Richtung? (S 53)
    http://%22http//www.simson-um…erienid=2803%22

    Denn für nen MS 50 oder ne S53 kannst du die Papiere (wie schon geschrieben) beim KBA anfordern.
    Nen SR 4-3 müsstest du eigentlich als Motorrad anmelden.

    Gruß
    Eastrider

    Rock rock rock rock Rock 'n Roll Highschool

    Re: Papiere für Sperber

    Also!

    Schon mal vielen Dank für die Reaktionen!

    Also ich hab nen Sperber SR 4-3! :lol:

    Wenn ich den als Motorrad anmelden muss wegen den 75Km/h dürfte es ja trotzdem keine Probleme mit der 50ccm Regelung geben, oder?

    Muss ich dann Tüv und ASU machen lassen,+ Tüv Vollabnahme, oder wie läuft das?

    Danke

    Ferdi

    Re: Papiere für Sperber

    Dann hab ich wohl keine Chance den Sperber zu fahren, da ich keinen Motorrad Führerschein hab.

    Ich hatte mich drauf verlassen, dass es da eine Ausnahmeregelung gäbe.

    Ein Bekannter hat sich bei der Zulassungsstelle ne Bescheinigung geholt,damit er seine als Moped anmelden kann!

    Gruß ferdi

    Re: Papiere für Sperber

    Zitat von blueberlin

    und wen du es als motorrad anmeldest hast sowiso ein großes kenzeichen und somit ist das wurst mit der 60 km/h regel usw... nur ein motorradführerschein solltest du haben ^^

    Motorradführerschein a1 reicht und ahm Großes Kennzeichen sicher? Kleinkrafträder bis 50 ccm brauchen KEINE amtliche kennzeichnen

    Re: Papiere für Sperber

    Zitat von 170285

    Dann hab ich wohl keine Chance den Sperber zu fahren, da ich keinen Motorrad Führerschein hab.

    Ich hatte mich drauf verlassen, dass es da eine Ausnahmeregelung gäbe.

    Ein Bekannter hat sich bei der Zulassungsstelle ne Bescheinigung geholt,damit er seine als Moped anmelden kann!

    Gruß ferdi


    Durch Anbau einens Habicht/Schwalbe/Star Zylinder+Gebläse und Luftfilter darf man den Sperber legal als Moped fahren.. (dadurch wird er natürlich auch gedrosselt!)

    Evtl. muss auch das Ritzel getauscht werden.. Habe son Buch wo das alles drinsteht bei interesse guck ich nochmal genau..

    Beim KBA kriegt man aber für Habicht und Sperber Papiere...

    mfg

    Re: Papiere für Sperber

    Also Drosseln wäre mir echt was neues.. selbst wen dauert 5 min is der kram wieder drausen die teile brauchen keine amtliche kennzeichnung damit kein tüv aus ende xD

    Re: Papiere für Sperber

    Vielleicht brauchen sie keine amtliche Kennzeichnung, jedoch fahren sie trotzdem schneller als 60 und man braucht somit den Motorradführerschein um damit fahren zu dürfen.

    Re: Papiere für Sperber

    Irgendwie weiß ich immer noch net so richtig wie.

    Ich hat mal das Strassenverkehrsamt in Aachen angeschrieben ob die da was zu wissen, wenn ja was?

    Zusätzlich lasse ich mir die Klauseln vonder Moprdversicherung von meinem Bruder mitbringen, mal sehen was da steht!

    Gruß

    Ferdi

    Re: Papiere für Sperber

    der sperber hat zwar nur 50 cm³ aber eine 75km/h zulassung und zählt somit nicht mehr als mokick (haben bis bj. 92 eine max. zulässige geschwindigkeit von 60km/h) und wegen dieser zulassung wurde der sperber ja auch ein flopp.
    durch umbau eines anderen zylinders (star, schwalbe oder habicht) und einbau eines 13er Ritzels gibts scheinbar die möglichkeit diesen als 60 km/h version laufen zu lassen.
    ob sowas schnell und in 5 min. gemacht ist ist so eine frage aber es geht.

    -Habicht Bj.73 78/3M-läuft, 63/5M [9,8PS@9370U/min], 50/5M-in planung
    -Rennmopet Suzuki RG80 im Aufbau

    Code
    Alle vernünftigen Rollermotoren haben original eine Drehschiebersteuerung und eine Schaltung...

    Re: Papiere für Sperber

    Zitat von Marley

    Kleinkrafträder bis 50 ccm brauchen KEINE amtliche kennzeichnen

    Absolut falsch.

    Kleinkrafträder bis zu einer Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 60 Km/h brauchen kein amtlichen Kennzeichen.
    Alles darüber schon. Auch zum TÜV muss man damit.

    "Große" KKR waren hier im Westen früher absolut normal.
    Zu fahren mit Klasse 4, einzige Begrenzung: 50cm³.
    Viele hatten 85Km/h und 6,25PS eingetragen, aber in der Regel hatten die schon ihre 8PS und kratzten an der 100.

    Siehe zb. hier: http://www.moped-museum.de/hercules/her ... tra-lc.htm
    Die Ultra II LC hab ich früher gehabt in Polarsilber. Astreines Teil, mit superwichtiger Doppelscheibenbremse und Wasserkühlung 8)

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