2 Zylinder überhaupt realisierbar

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

Möglich ist es auf jeden Fall... ich kenn da jemanden der hat sich nen Zweizylinder auf S51-Basis gebaut, die Ente. Hat auch auf einigen Treffen schon Preise abgeräumt mit der Maschine.

[Blockierte Grafik: http://entenracing.de/Gallerie/5/1/1.jpg]

[Blockierte Grafik: http://entenracing.de/Gallerie/5/1/0.jpg]

[Blockierte Grafik: http://entenracing.de/Gallerie/5/1/2.jpg]

Bilder von http://%22http//www.entenracing.de%22

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

Ingeneurskunst vom Feinsten... nur wirklich zum heizen ist sowas nichts.. deswegn bleib lieber beim 1 Zylinder

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

des ist übergeil...
wie fährt sich des??

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

ich habe es schonmal als 3 Zylinder gesehen da müsste bei google i-wo ein bild rumschwirren....

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

wie siehts denn da in soeinem motor aus??? kw muss man ja och verbinden, oder???

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

Das frag ich mich auch schon seit langem! Wo treffen beide Kräfte aufeinander?

Ich glaub die Kw wars nicht, sone Anfertigung wäre auch zu umständlich!

Bitte um Aufklärung!!!!!!!!! :mrgreen:

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

bei der 2 zyli auf dem foto is des aber noch ein motorblock oder? also wurde der "verbreitert" oder wie. weil die zylinder sitzen ja beide recht weit außen auf dem block drauf. und eigentlich müsste ja jeder zylinder seine eigene kurbelkammer haben oder?
ich will echt nicht wissen wie viel arbeit das gemacht hat. respekt

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

hey postal kommste auds dem wunstorf nähe hannover

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

Zitat von Tdc91

ich habe es schonmal als 3 Zylinder gesehen da müsste bei google i-wo ein bild rumschwirren....

meins du den bock hier KLICK MICH

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

schau mal hier 3 zylinder....;)

edit: zu spät

mfg

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

2 und 3 is doch was für Anfänger.

Hier gibt es 4 Zylinder.
http://%22http//www.fahrzeug-…n/sonder.htm%22

Hier der Thread im RZT Forum:
http://%22http//82.165.26.11/….php?t=30811%22

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

hauke: jau genau da komm ich her^^

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

übelst die teile sind ja echt ma der hammer
so was von heftig der zweizylinder gefällt mir am besten
sieht so aus als wenn da an jedem gehäuse ein stück abgefräst wurde und dann da zusammengeschraubt wurde
echt respekt für diese meisterleistung
aber weiß einer wie das mit der KW aussieht in der mitte zusammengeschraubt
sorry wegen der nachfrage aber müssen die pleul verstez angeordent sein beim zweizylinder reihen motor
oder laufen die gleichzeitig rauf udn runter?
mfg

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

siehe rzt link....
Die KWs sind um 180° versetzt. Nur wie es genau gebaut ist wird wohl keiner verraten

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

dat rockt.....reihen motor is ja nichts neues mehr v-motor geht ab

[Blockierte Grafik: http://upload.paul-doege.de/upload/images/999144tflrxviw.jpg]

mfg

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

Servs

die motorkonzeption würde mich auch interesieren und die zündung die für die teile notwendig sind.

wie scheint geht das alles zu machen, nur wie sich das woll fahren mag?
der 2zylinder wie ne 350Jawa in miniausfürung, der 3zylinder (wartburg?) und der 4zylinder wie ???

mfg

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

na wie ne 1000er susi gsx r....

mfg

Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar

mir fallen gleich die Augen raus

die Reihenmotoren kannt ich ja schon aber der V is ja ma absolut geil
Wie is der gemacht? KW verbunden?
Plauder ma bischen ausm Nähkästchen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: