s50,51???

Re: s50,51???

Die s50 ist einfach der Vörgänger der s51 !
Sprich die s51 ist eine überarbeitete verbesserte s50. (neu konzipierter motor, meist 4gang usw.)

Für die verschiedenen Modellbezeichnungen schau mal hier http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_mopeds_ddr.html
Is ne sehr gute Seite.

Re: s50,51???

s50 und s51 haben viele unterschiede:
-es gibt für s50 andere tankformen
-andere vergaser
-andere ausstattungsmerkmale(sitzbankbezug,spiegel,scheinwerfer..)
-s50 hat einen komplett anderen motor

außerdem gab es für s51 enduro modelle,sowie modelle die eine elektrische zündung haben

ich glaube der unterschied zwischen b2-b3 ist die ausstattung

Re: s50,51???

Zitat von exMitoNsrFahrer

ich glaube der unterschied zwischen b2-b3 ist die ausstattung

Es gab kein S51 B3 Modell

Re: s50,51???

Nimm die S51, gibs mehr Ersatz/Tunigteile und die electronik Zündung is zuverlässiger...

MfG der FoBo

Re: s50,51???

nicht jede S51 hat zwangsläufig ne electronic-zündung (wobei es auch die S50 mit electronic-zündung gab)

nimm die S51, da gibts wie schon gesagt mehr ersatz- und tuningteile was den motor betrifft. aber man kann ja nen S51-motor auch mit nem S50-rahmen verheiraten :mrgreen:

Re: s50,51???

für einen originalen s50 motor brauch man auch kaum ersatzteile!bei guter pflege halten die dinger ewig!die unterbrecher zündung hat auch nur einen schlechten ruf,bei einem originalen motor und einer richtigen einstellung hält die zündung(unterbrecher und kondensator)auch etliche tausend km!

Re: s50,51???

Zitat von losflixos

für einen originalen s50 motor brauch man auch kaum ersatzteile!bei guter pflege halten die dinger ewig!die unterbrecher zündung hat auch nur einen schlechten ruf,bei einem originalen motor und einer richtigen einstellung hält die zündung(unterbrecher und kondensator)auch etliche tausend km!

kann ich nur bestätigen. fahr jetze schon so ca. 2500 km mit ein und dem selben kondensator und unterbrecher, 1500 davon sind mit getuntem motor (63er SZ) gefahren! läuft einwandfrei.

MfG Basti

Re: s50,51???

s50 gabs als b2 auch mit electronic zündung.es ist einfach die endscheidung ob man 3 gang oder 4 gang fahren will.vom motor selber sind beide sehr ok , wobei ich die schaltung beim s50 besser finde.

Re: s50,51???

Ich hab die selben erfahrung wie meine beiden vorposter.
Meine hat jetzt 25.000km gelaufen,und schnurrt.
Nur der Vergasser hat mir anfangs zuschaffen gemacht,bis ein Bing dran kam.

Der Motor wurde noch nie Überholt!
Orginal alles wie es 78gebaut wurde.
Mal von dem Hinterreifen abgesehen :mrgreen:

Ist zwar etwas anzugsschwächer als meine ehemalige S51(4gang),aber dafür fuhr sie auch etwas Schneller

Re: s50,51???

Zitat von G2f

[...] Ist zwar etwas anzugsschwächer als meine ehemalige S51(4gang),aber dafür fuhr sie auch etwas Schneller

Das hat was von: "Er ist zwar nicht lang aber dafür unheimlich dünn!" :mrgreen:

mfG Felix @ Spam/OT [Sorry.]

Re: s50,51???

aber er hat recht , die meisten s50 fahren schneller wie s51 sofern alles stino

Re: s50,51???

Zitat von SimmeCruisin

s50 gabs als b2 auch mit electronic zündung.es ist einfach die endscheidung ob man 3 gang oder 4 gang fahren will.vom motor selber sind beide sehr ok , wobei ich die schaltung beim s50 besser finde.

S50 hat halt eine Klaunenschaltung... Die ist präziser und zuverlässiger als die Ziehkeilschaltung im S51 Motor... Aber gut schalten lassen sich eigendlich beide Motoren.. Bei der S51 passiert es halt manchmal das im Stand die Gänge nicht richtig reingehen.. Nervt an der Ampel manchmal. Aber was solls Kurz ein und aus Kuppeln und es geht wieder..