Laufbuchse herausbekommen

Re: Laufbuchse herausbekommen

:roll: ja die buchse muss von alleine rein bzw rausfallen

und wenn sie allu frist liegt es daran das die löcher deiner buchse nicht aussen entgradet sind bzw auch nicht den kühlkörber gleichmässig erwärmt hast :roll:

Re: Laufbuchse herausbekommen

Also meine lege ich auf die Herdplatte und wenn ich sie runternehme schauen mich die Buchsen meist schon an !! Wird wohl an mangelnder wärme bei dir liegen !!

Re: Laufbuchse herausbekommen

ich das ganze imemr mit den propangas brenner und nem brenner für teerdächer.meist fällt der KK von alleine runter und auch umgedreht wieder drauf. allerdings hab ich bisher nur stino gemacht die auch bei dir gehen.bei ebay gibts minibacköfen für 30 € mit 1500 watt und 8-xx l fassungsvermögen. haben nen regler der bei 250 grad abschaltet ... welche temp brauch so ein KK bis er runter fällt? dann währe das viellecith noch ne alternative.
mit ruher gewallt wie du es machst (das ding heist übrigends spindelpresse) würde ich da nicht rangehen.

Re: Laufbuchse herausbekommen

Hi racer,

das Erwaermen mit Propangasflamme ist eigentlich sehr gut geeignet, jedoch solltest du versuchen, den kompletten Zylinder zu erwaermen. Also am besten einen alten Backofen (oder Muttis) und WARTEN, bis wirklich das Innerste des Zylinders die selbe Temperatur hat, wie die Kuehlrippen am aeussersten Ende.
Ein ganz wichtiges Kriterium beim zusammensetzen beider Komponenten ist die Oberflaechenqualitaet. Wenn du dir die Flaeche des Originalzylinders nach dem Entfernen der LB mal anschaust, wirst du sehen, das die Flaechen meist Feingedreht sind, ebenso die LB von aussen Feingeschliffen.

Also wenn das Alu bei der Motage frisst:

-hat entweder der Alukuehlkoerper nicht genuegend Temperatur
-ist das Untermass des Alu-Koerpers zu gross
-ist der Dmr. der LB zu gross gewaehlt
-hat die Oberflaeche einen zu grossen Rz-Wert (Rauhtiefe)
-oder deine Presse ist nicht orthogonal zur Zylinderfussflaeche ausgerichtet

->eventuell einen Leichten Schmierfilm oder besser Edelstahlschneidpaste auftragen(hat eine immens hohe Scherfestigkeit und unterbindet das Fressen zwischen 2 unterschiedlich harten Metallen)

P.S.: bringt eig. nicht viel, aber du kannst zusaetzlich die Lb. in das Gefrierfach packen, am besten ueber Nacht

Regards, b_k2

Re: Laufbuchse herausbekommen

da muss ich recht geben ich kann auch nur die Herdplatte empfehlen !

MFG BCFM

Re: Laufbuchse herausbekommen

folgendes problem tritt bei größeren buchsen auf: durch den freistich verklemmt sich das alu quasi mit der buchse. ich hatte ähnliche probleme mit ner 60er und hab "Prof. Dr. Th. Reich " gefragt was ich nur machen soll...

die lösung: buchse heiß machen und anschlagen oder pressen, das sie sich vielleicht 5mm bewegt. dann abkühlen lassen und wieder erhitzen. dann fällt sie meist fast von alleine raus.

mfg

Re: Laufbuchse herausbekommen

https://www.simsonforum.net/tut-zum-ausbuchsen-t5099-30.html

Re: Laufbuchse herausbekommen

Würde behaupten, das liegt an der Passung. Herr Reich macht das jedoch nicht umsonst, frag einfach bei ihm nett nach da hilft er dir auch, wenn du ihn nicht gleich wieder als Prof. ironischer Weise betittelst.

Re: Laufbuchse herausbekommen

Wie schon gesagt muß der Kühlkörper eine sehr gleichmäßige Erwärmung erfahren, dies geht nicht in 1-2Minuten.

Mit Herdplatte 5min von beiden Seiten erwärmen und es sollte passen.

Ich lege den Zyli immer zuerst mit der Oberseite aufs Feld, in der Regel sollte sich die Büchse dann schon bündig mit dem KK drücken lassen, den Rest dann von unten und raus.

Wenn natürlich mit grober Gewalt eingebuchst wurde macht sich Pfusch jetzt bemerkbar...

Re: Laufbuchse herausbekommen

Hi,

als Alternative kann man auch noch folgende, sehr exotisch anmutende Variante in Erwaegung ziehen. Hierbei wid die Lb., meisst aus Alu mit einer NiCaSil-/Chrom-/SCEM-Schicht versehen, kraft- und formschluessig durch eine Klemmbefestigung mit dem Kuehlkoerper verbunden :wink: . Waermeleitfaehigkeit ist aehnlich dem der Schrumpfvariante.

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Quelle: Bomberpilot

Best regards, b_k2

Re: Laufbuchse herausbekommen

Dann will ich nichts gesagt haben.

Ich hatte auch mal so eine Buchse, an der ich wie verrückt arbeiten musste, bis sie sich mal bewegte. Ich konnte es mit hoher Temperatur und Eisspray lösen, mit dem ich die Laufbuchse gekühlt habe. Ich konnte sie so etwas lockern und ab da ging's besser.

Es ist halt wichtig, dass nur das Alu erwärmt wird. Ich erwärme dadurch so wie der Luftstrom bei Fahrt den Zylinder kühlt, also immer zwischen den Rippen und so, dass ich viel Wärme gleichmäßig in den Kern bringe. Ich kann dafür so ein IR-Thermometer wärmstens empfehlen, da du genau prüfen kannst, wo hoch an welcher Stelle die Temperatur ist.

Mein Vater hat mir mal empfohlen, den Zylinder ein paar Stunden ins Tiefkühlfach zu legen. Danach rausnehmen und am besten mit zwei Lötlampen möglichst schnell und gleichmäßig erwärmen. Ich hatte leider noch nicht so einen Extremfall, an dem ich's probieren konnte. Ich denke aber, dass du damit bei dünnen Buchsen auch keinen Effekt erzielen kannst. bleibt also nur außen erwärmen, innen kühlen...

MfG Psy

Re: Laufbuchse herausbekommen

du meinst den klemmkühlkörper von bommels_k2.
ist nur die frage, ob das auch bei horizontal stehenden kühlrippen geht oder wie kompliziert es in dem falle ist.
aber die idee find ich richtig gut aber so ist er der bommels_k2 (was ich bisher so mitbekommen habe)

Re: Laufbuchse herausbekommen

ich nehme immer einen Topf voll Öl wo ich den Zylinder reinlege. da wird auf der Herdplatte der Zylinder immer schön gleichmässig warm