Re: Zusatzgewichte PVL
öhm.. um das was zu merken, wieviel gewicht willstna da dranhängen????
hab bei mir nen e-start dran, wo der freilauf ja auch zusätzliches gewicht auf die schwungmasse bringt.. ich mehr fast kein unterschied... eher keinen...
Re: Zusatzgewichte PVL
öhm ... reichen 12.500u/min bei ner rennpvl net?
Re: Zusatzgewichte PVL
Spreche ich Spanisch 
Ich fahren Cross...für Cross ich brauchen Drehmoment...ich müssen erhöhen Schwungmasse...ich möchte nehmen PVL...PVL Schwungmasse sein zu leicht für Drehmoment...sonst ich kotzen ab an Steigung, ich brauchen dieses Zusatzgewischt zum Aufschrauben....
Re: Zusatzgewichte PVL
@Psyco, es geht um ne Renn-PVL nicht um die Serien-PVL!
Milchmann, was hat Drehmoment im unteren Drehzahlbereich mit 12.500 U/min zu tun? Es geht hier nur um Schwungmasse, damit der Motor ein trägeres Verhalten im unteren Drehzahlbereich hat, damit "schiebt" das Mopped z.B. besser nen Berg hoch, ohne gleich abzusterben.
@STML, versuche mal die Leute von http://%22http//www.pvl-zuendungen.de%22 zu kontaktieren, die können dir jeden Stoff liefern. 
Re: Zusatzgewichte PVL
@PowerTower...danke für deinen Rat, habe den schonen ne Mail geschrieben, noch keine Antwort...Dachte einer kennt da nen Shop oder so
Man ich brauch aber auch das krasseste Zeug
Re: Zusatzgewichte PVL
ich dachte du hast genug schwungmasse aufm mopped... 
Re: Zusatzgewichte PVL
Ich auch 
Also ich würde ne Vape verbauen oder mir so ein Ding selber bauen. Die Schwungmasse bringt dir aber kein Drehmoment sondern verhindert das man den Motor zu leicht ausbremsen kann oder das er in einer langsamen Kurve abstirbt.
MfG LT
Re: Zusatzgewichte PVL
Schätze er meint sowas hier:
http://cgi.ebay.de/Zuendapp-Hercu…86.c0.m14.l1318
Re: Zusatzgewichte PVL
jenau die masse speichert nur rotationsenergie,bringt also kein drehmoment...selber machen oder Vape...würdse ablassen bei nem gescheiten motor passt das auch so...gugg ma Zündungen von 85ern an die sind in der selben masseregion teils sogar leichter
Re: Zusatzgewichte PVL
Zitat von PowerTower@Psyco, es geht um ne Renn-PVL nicht um die Serien-PVL!
....
hehe ich hab nur bemerkt, das mehr gewicht an der schwungmasse sogut wie nix bewirkt. habs heut wieder gemerkt, bin bei testfahrten zum motor optimieren ohne freilauf vom e-starter rumgefahren, und später hat ich ihn wieder drangebaut. ich wei zwar nich wieviel er wiegt, aber subjetiev gesagt is er halb so schwer wie ein polrad, und ich merk fast null unterschied ob der dran is oder nich. d.h. das gewicht ändert kaum was am verhalten des motors.
ajo, und ich hab nie irgentwas behauptet hinsichtlich des typs der PVL... der wurde im ersten beitrag auch garnich erwähnt.
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