Steuerzeiten berechen, probleme mit formel und ergebniss

Re: Steuerzeiten berechen, probleme mit formel und ergebniss

Gut, wenn z.B. 175°KW mit 189°KW verglichen werden würde, dann würde der Auslass bei der größeren Steuerzeit eher öffnen, dafür aber später schließen. Bei der kleineren SZ dementsprechend später öffnen, jedoch eher schließen. Bloß relativiert sich das nun und ist somit nicht relevant, dass man sagen kann, es gibt dann Unterschiede in der Öffnungsdauer?
Ich bin ja noch jung und in der Lernphase, also entschuldige ich mich hier für meine geistigen Ergüsse.

Re: Steuerzeiten berechen, probleme mit formel und ergebniss

ich würde die Resodrehzahl nicht so hoch ansiedeln. min. 1000 U/min tiefer.
Ich fahre Selbst 182° ASZ und muss sagen, dass es einfach zu viel ist für einen sportlichen Alltagszylinder.Auch würde ich mit den Üs nicht auf 130° gehen.
Hast du schon mal den anderen Thread durchgelesen?

MfG

Re: Steuerzeiten berechen, probleme mit formel und ergebniss

Zitat von Möchtegernatze;)

Gut, wenn z.B. 175°KW mit 189°KW verglichen werden würde, dann würde der Auslass bei der größeren Steuerzeit eher öffnen, dafür aber später schließen. Bei der kleineren SZ dementsprechend später öffnen, jedoch eher schließen. Bloß relativiert sich das nun und ist somit nicht relevant, dass man sagen kann, es gibt dann Unterschiede in der Öffnungsdauer?
Ich bin ja noch jung und in der Lernphase, also entschuldige ich mich hier für meine geistigen Ergüsse.

Die Frage bezieht sich natürlich auf eine gleichbleibende Drehzahl, denn diese beeinflusst ja die Zeit in der der Kanal geöffnet ist auf jeden Fall.

E:157°
ÜS:130°
A:184°
VA:27°
Also ich würde die SZ wenn dann so wählen. Ich fahre grad auch einen Zylinder, der fast identisch ist und mir gefällt die Auslegung.