Würde mir gerne einen Bestellen..
Nun hab ich bei ebay 2 wohl verschiedene Zylinderkits gefunden..
den hier und diesen hier
Ich würde zum ersten tendieren, weil der auch einen Almot Kolben hat und nicht wie der zweite einen von MZA..
was meint ihr?
Und kann ich den mit Bing und standart Hauptdüse fahren? Oder soll ich zumindest zum einfahren eine größer nehmen?
Re: Fragen zum Almot 60er
den mit almotkolben auf jedenfall. die mza dinger sin echt scheiße
Re: Fragen zum Almot 60er
allerdings wird bei dem ersten auch kein almotkolben drin sein...steht ja nicht da..außerdem sind die teurer
Re: Fragen zum Almot 60er
Meinste? Naja ihr könnt auch gerne noch andere Links bringen... Freu mich über alles
Re: Fragen zum Almot 60er
sooooooooo viel mehr Leistung bringt das doch nen 60er nicht, oder?
Re: Fragen zum Almot 60er
nein...
mein alter 50er ist ausgelutscht und ich brauch einfach was neues..
und da der preis etwa gleich ist nehm ich halt den 60er
Re: Fragen zum Almot 60er
Wenn du den dann hast, würde ich gleich noch die Nachbearbeitung von Einlass und Auslass vor dem Einbau durchführen.
Die SZ sind ja leider "schlechter" als beim 50er, weil das ja nur ein aufgeborher 50er ist. Ansonsten kann es sogar sein, dass du weniger Leistung mit dem 60er hast als bim 50er (sagen wir, er dreht nicht ganz so hoch, meine ich gehört zu haben).
mfG Felix
Re: Fragen zum Almot 60er
Wie wäre es mit diesen.
http://www.mopedersatzteil.de/Zylinders ... :7230.html
Re: Fragen zum Almot 60er
Mhh.. wäre eig. auch eine alternative.
Aber vom 60er erhoffe ich mir halt schon etwas besseren Zug am Berg und so..
Re: Fragen zum Almot 60er
schau mal da: http://www.moto-selmer.de/
Re: Fragen zum Almot 60er
Hast Recht Moto-Selmer kann ich nur Empfehlen.
Gruß Michael
Re: Fragen zum Almot 60er
Muß beim 60er Zyli. nicht auch der kopf nachbearbeitet werden? Wäre mir neu wenn das nicht so wäre, daher ist für mich der anbieter bei ebay unwissend, und die aussage der höheren Leistung würde ich dadurch auch dementieren?
Also einfach finger weg davon, ganz einfach!
Re: Fragen zum Almot 60er
Naja nen 60er Kopf wäre schon nicht schlecht und würde ich mir auch dazuholen.
Mitm 50er Kopf ist's halt nicht optimal, geht aber auch
Re: Fragen zum Almot 60er
http://%22http//www.gabysmotorshop.de/shop/%22
hier bekommst Du auch die passenden ALMOT Kolben dazu!
Wenn man einen DDR Zylinder regenerieren lässt und dazu eien MZA Kolben bekommt, dann hat man doch auch nur eien Kolben den man nicht will.
Re: Fragen zum Almot 60er
Bist dir auch sicher? Wäre dann echt gut und würde mir dann auch den holen.
Öhm und wie issen nun mit den "schlechteren" Steuerzeiten..
Dürfte doch nicht soviel ausmachen oder?
Re: Fragen zum Almot 60er
ich weis es nicht ganz genau...aber ich glaube das beim import 60er die sz schon angepasst wurden?...mir kam es zumindestens immer so vor...nen ausgeschliffener orgi 50er lief zumindestens bei mir schlechter als nen import...und bei meinen kollegen war das auch so...der 50er kopf kann ruhig verwendet werden
Re: Fragen zum Almot 60er
mein vater hat nen 60er almot iner schwalbe die geht untenrum richtig gut aber max geschwindigkeit is 60kmh is nich doll naja is nur ne gute alternative für nen stino 50er aber der schluckt aber auch gut!
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