Stoßdämpfer frage

Re: Stoßdämpfer frage

Denke nicht das es reicht, hab mal probiert die Stoßdämpfer die du derzeit drin hast mit Starschwinge einzubauen, sieht nicht nur hässlich aus sondern geht auch mit der kette gar nicht mehr...

Mal probiert den Motor "hochzusetzen", bei mir geht das ganz knapp auf.. Vergaser ist jetzt allerdings fast am Herzkasten...

Re: Stoßdämpfer frage

Wenn du den Motor ankippst geht es.

Re: Stoßdämpfer frage

wasn blödsinn....

wenn du die untendrunter machst machts knack und die reißt wenns ma richtig einfedert:

lösung: kettenschleifer drauf auf die schwinge,und kette nich zu fest

Re: Stoßdämpfer frage

Ich finde die ganze Lösung mit den Kettenschleifern recht unelegant ! Macht euch ne Platte und baut ne Umlenkvorrichtung für die Kette. Das ankippen des Motors hilft auch nur in geringem Maße! Die Idee mit den Gaßdruck Stoßdämpfern allerdings finde ich irgendwie cool. Welche willst du denn nehmen und woher überhaupt ?

Re: Stoßdämpfer frage

ich überleg auch schon seid ner weile wie ich das mit der kette lösen soll, hab 7,5 cm hochgelgt, beim draufsetzen isses ja aber nicht mehr so viel.
hab ma ne kettenführung über ebay erstanden (3€) die is nur 2-3cm lang, habs dirket an dem schleifpunkt montiert, allerdings flattert die kette im bereich zwichen schleifer und kleinem ritzel, wohl weil der übergang nicht sanft genug ist. beim testlauf hats mir dann noch den kettekasten zerschredert weil ich vergessen hatte das kettenschloss zu fixieren . jetz fahr ich ohne kasten und hab nur ein kurzes stück des schlauches bis zur schleifstelle. scheint mir die beste lösung zu sein mit dem schlauch, wenn er durch is, einfach n gebrauchten vom schrotthändler hohln.
umlenkrolle oder -ritzel sied blöd aus find ich, motor hochlegen scheint mir zu radikal.
ich würd mir gerne eine führung vom limadeckel bis zur schwinge basteln, allerdings sollte das ja aus kunststoff sein und ich hab keinen plan wie man sich sowas anfertigen könnte.

Re: Stoßdämpfer frage

Oder mach es so wie ich es gemacht hab. Siehe Signatur.

Re: Stoßdämpfer frage

Bei dir würde es ja denn noch ganz anders aussehen da deiner vorne ziemlich tief is. Bin bei mir noch am überlegen. keilform sieht ja net schlecht aus,.

Re: Stoßdämpfer frage

Ich glaube nicht, dass die Kettenschleifer Besonders lange halten! Willst du den Motor ankippen musst du quasi die Motorhaltepratzen ankippen, indem die unter die Schlosschraube an der Halterung ein paar U-scheiben legst.
Woher willst du die dämpfer denn nun nehmen ??
Ein Link oder so wäre toll.

Re: Stoßdämpfer frage

hey leute

von welcher firma sind denn die gasdruckdämpfer? noch erschwinglich sind die von bilstein, 170€ (pro stück). das problem bei bilstein ist die feder. die dünnste feder ist immer noch viel zu hart für die simson! du kannst zwar die feder von der simson enduromodelle bzw. mz federn benutzen, musst oder solltest dann die federnhalter ein stück abschleifen damit dieser bündig mit der feder abschließt. sonst der dämpfer ist schon gut denn die kolbenstange ist schön dick! eine alternative sind auch die dämpfer der alten mz gs250 modelle. diese besitzen einen externen ausgleichsbehälter in welchem sich das gas befindet. hier gilt jedoch wieder das gleiche wie bei den bilstein federn!
baue dir die mz es stoßdämpfer um, sodass dass öl im dämpfer nicht mit luft in verbindung kommt sodass dieses anfängt zu schäumen.
bei interesse frag einfach wie ich es meine.

das mit der kette wird über kettenschleifer gemacht! ich selber fahre endurosport mit simson mit und da sind alle teams (30teams rum) mit kettenschleifern unterwegs und das hält auch!

mfg