Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

soll der dann weiterhin mit gebläse laufen?

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

da wirst du nichts finden

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

s70gm ist dch auf dt basis oder nicht?

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

http://mopshop.de/shop/product_i…f1db0d2887fb9b4

der könnte passen ..... vom aprilia SR50 vert. (bj.93) aber ich kann für nichts garantieren.

ausgelegt für einen 39,2er hub ( guß als auch alu) .... aber wie gesagt .. zu stehbolzen kann ich leider nichts sagen ... hatte das projekt auch mal überlegt aber aus kostengründen dann sein gelassen.

https://www.simsonforum.net/s-50-membrahn-t25510.html

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

guck mal nach dem minarelli zylinder...70 ccm..zylinder stehend..(luftgekühlt)..
den kannste mit umflexen und ausdistanzieren,unter die kühlung packen..der scheiß link geht schon wieder nicht..wie beim gregor...

peinlich peinlich...steht beim mopshop und beim scootercenter drin...was auch geht ist der 70 ccm zylinder von...dr...die membrane von dem ding läuft üprigens im olmones umgeschweissten gebläsezylinder..... ....upsala...kleiner insider..

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

mein link geht nicht? also die mop-shop links muss ich bei mir auch immer 2 mal nacheinander öffnen .. also auf zu auf .. beim 2. mal klappts dann immer.

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

deiner geht bei mir nach dem zweiten klicken...

meiner damals nicht für den gregor...knurr

denke mit deinem link sind erstmal alle fragen bezüglich fremdzylinder geklärt auf die schnelle...

gruß

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

aber wie gesagt ... ich weis nicht wie es sich mit stehbolzen verhält. ich denke auch das aufgespindelt werden muss. die haben zur not aber auch ne 50er version.

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

Die Membran ist ja voll Mist, ich hab im Mopshop mal bei Vergaser geschaut, da gibts was zum Umbau auf Big Valve, ist aber sauteuer. Da kannst auch einfach den org. Zylinder umbuchsen auf 78ccm mit Membran, da bist billiger.

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

Quark, die membran funzt, allerdings eben nicht so sportlich wie es gehen könnte^^

Beim Parmakit ist doch auch nur so eine etwas komische Membran drinn, aber wenn die fläche reicht, warum nicht?
Man muss ja nicht immer mit kanonen auf spatzen schießen näch?^^

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

Warum könnte man den nicht beim DT Zylinder die Kühlrippen kürzen um es dann wieder mit Gebläse zu betreiben?
Ist es weil bei Fahrtwindkühlung die Rippen weiter auseinander stehen oder gibt es da einen anderen Grund?

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

moin, hier bin ich!
Baue grad meinen 2. Nicasiler (Stage6) zusammen, es ist der Zylinder vom Yamaha bws oder besser gesagt für einen stehenden minarelli lufgekühlt. Ein DT50 Zylinder habe ich auch, ist natürlich aufm m53 block.
Hauptproblem bei allen ist die kw, sollte kürzeres pleuel rein. Als anmerkung stammberg baut keine kws zumindest nicht für mich

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

Warum wollt ihr einen anderen Zylinder nehmen? Dreht den Orginalen aus und mit paar tollen veränderungen kommt ihr auf gute 90ccm!

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

Hm.. ich finde membran fähr sich angenehmer, und ist ja im Star/Schwalbe unauffällig. Außerdem finde ich beschichtung so toll, soll ja länger halten. Und die leistung reicht für mein fahrwerk.

Re: Fremdzylinder für M53 Gebläsemotor

evtl. meint er längeren Hub?

Wär ja vorstellbar, wie weit das allerdings geht, da hab ich keinen blassen schimmer.