Fragen 90/4er Steuerzeiten !?

Re: Fragen 90/4er Steuerzeiten !?

Hast du überhaupt schonmal einen Zylinder gemacht? Ich denke mal eher nicht. Man sollte eigentlich erst anfangen etwas kleinere oder alte Zylinder zu verpfuschen. Du hast auch ziemlich wenig Ansprüche an den Zylinder. Er soll einfach nur bis 11000 drehen. Hast du keine Vorstellungen, welches Band der Zylinder haben soll oder dergleichen?

Re: Fragen 90/4er Steuerzeiten !?

jo klingt alles nach nicht viel ahnung und bisel pfusch so wie du sie sache angehst,mach dir doch nen kopf was für sz du nehmen willst.ich glaube du hast null ahnung von zylinder bau.
du weißt schon das du nen 24-26mm gaser nehmen willst aber noch nicht mal ums wichtigste gedanken gemacht.und der auspuff wieso soll der gerad passen,wenn du noch nicht mal paar daten von dein hast.
ich sag mal der passt nicht zu dein vorhaben!
und zu dein steuerzeiten,die brauchen nicht übermässig brutal werden,bei gekürzten ass und son großen gaser.
ich wird mir das noch mal ordentlich überlegen was du bauen willst.
bis klingts so als würde es nicht werden.

Re: Fragen 90/4er Steuerzeiten !?

Mit Serienauspuff kommste nicht auf die Drehzahl. Bau AOA1 oder 2 und nimm
was humanderes. 90er kannste locker als sportlichen Alltagszylinder auslegen,
würde auch viel Spaß machen was zuverlässiges zu haben, was gut fährt.

Re: Fragen 90/4er Steuerzeiten !?

klingt nach einer titten-leistungskurve

Re: Fragen 90/4er Steuerzeiten !?

deine überschläge werden ja immer verrückter^^

Re: Fragen 90/4er Steuerzeiten !?

ich sprech jetz mal für _vehicle_^^ (er geht bissl falsch an die sache ran ich weiß xD)

Also ich würde mir das so vorstellen:

E: 155
Ü: 118
A: 178

ohne gekürzten ansaugweg mit 20er Mikuni , Flächen auf Vergaser angepasst

Band: 6000-11000 , also ein schon etwas sportlicherer Zylinder....

Auspuff am besten einen berechneten der auf die Daten passt (Ace^^)

so was haltet ihr davon? bin offen für kritik

MfG

PS: gut bei den noch humanen SZ`s villei doch mit gekürzten ASW

Re: Fragen 90/4er Steuerzeiten !?

Ich bezweifle das du mit den Steuerzeiten auf solch hohe Drehzahlen kommst. Der VA von 30 ist denke ich nicht mal schlecht, aber 118 für die Überströmer ist ja nicht wirklich viel. Kommt man mit dem 20er Mikuni am 90er auf solch hohe Drehzahlen (11000)?? Vielleicht noch auf 22mm ausdrehen lassen.

Die LT60/4 Spezial haben aber eigentlich auch diese Drehzahlen erreicht, und wurden mit 20er BVF oder 21er Amal gefahren. Aber halt nur 60ccm.

Mfg. Robsch

Re: Fragen 90/4er Steuerzeiten !?

ja genau das wäre noch ne möglichkeit auf 22mm ausdrehn hatte ich mir auch schon überlegt und wenn er nich den vorstellungen entspricht, habe ich immer noch raum zum nachbearbeiten falls die SZs doch noch zu niedrig sind ich will ja erfahrungen sammeln.... Und eigtl ist die theorie die wir hier aufstellen nich ganz schlecht aber in der Praxis siehts dann meistens ganz anders aus.....