Hat jemand erfahrungen damit solch einen zylinder zu bearbeiten, ich würde es gerne selber machen habe aber kaum erfahrungen damit.
Gibt es gewisse programme oder formeln zur berechnung für diese zylinder?
Meine fragen wären?
1.Einlass?
2.Auslass?
3.Kolbenbearbeitung?
4.sonstiges zu beachten?
eure meinung ist gefragt 
50sz für star
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Re: 50sz für star
Guck mal in meine Signatur
Hat noch leichte Probs, ab 7000U/min wird die EinlassSZ bissl unzuverlässig und ein kleiner Bug ist mir bekannt, sonst kannst du es verwenden.
EDIT:// Ist eigentlich für den Hub einer S51 ausgelegt, aber grobe Orientierung ist auf jeden fall möglich.
Grüße
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Re: 50sz für star
Wiegesagt, ist eigentlich auf 44mm Hub ausgelegt, aber trotzdem sollten die Werte in etwa stimmen. Kannst sie ja dann hier nochmal posten, dann wird die sicher jmd. kontrollieren.
EDIT:// Sag mir mal, ob du einen Drehzahl- oder Drehmomentmotor haben willst, dann rechne ich mal mit den richtigen Werten durch.
Grüße
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Re: 50sz für star
nein, kenne ich nicht.
Grüße
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Re: 50sz für star
Danke erstmal für deine hilfe Gamefire
Sonst noch einer paar daten, tipps oder so?mfg steppl
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Re: 50sz für star
Zitat von GamefireWiegesagt, ist eigentlich auf 44mm Hub ausgelegt, aber trotzdem sollten die Werte in etwa stimmen. Kannst sie ja dann hier nochmal posten, dann wird die sicher jmd. kontrollieren.
44er hub un 40er hub is völlig anders mit steuerwinkel un sz
werden nichma ansatzweise stimmen
finde schon das man fürn sz zyli die sz genau wie möglich machen sollte
mfg paddy -
Re: 50sz für star
Deshalb soll er die Werte ja hier nochmal posten.
So eine große Rolle spielt der Hub in der Formel nicht.
Grüße
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Re: 50sz für star
Es geht ja auch nicht um die mm die er abtragen muss, sondern halt um die Paarung der SZ, die ist zwar natürlich auch vom Hub/Bohrung Verhältnis abhängig, aber das hat nicht so einen Stellenwert.
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Re: 50sz für star
Tuning SZ für KR51/1
Auslas 3mm nach OT fräsen + 25mm Breite mit Verundeten ecken...
und Kolbenhemd Einlaßseitig 1,5mm kürzen...Das hat mal einer im sf.de geschrieben.
Dazu AOA 2 und luffi umbauen. Dann sollte das teil schon merklich besser gehen. -
Re: 50sz für star
das mit dem auslass 3 mm nach oben klingt ganz human ...entspricht in etwa 165° rum ... (ich fahr 190°)
Kolben würde ich unbearbeitet lassen und dafür eher den einlass 1,5 mm nach unten arbeiten ... überströmer als auch den kolben an dieser stelle würde ich gar nicht bearbeiten.
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Re: 50sz für star
blanke theorie meinerseits (und ausprobieren aber extremer):
deine kolbenform bildet mit deinem zylinderkopf eine einheit die bewirken soll, dass beim komprimieren das benzin luftgemisch von außen nach innnen richtung brennraum gedrückt wird. wenn du jetzt an beiden üs die kanten um 1,5 mm nach unten bearbeitet hast KANN es passieren, dass diese form nicht mehr hinhaut und dein Gemisch nicht richtig entzündet wird wie es könnte. das würde leistungsverlust bedeuten.
so ein problem hatte ich, als ich meinen 63er auf der seite zwischen öberströmer und auslass komplett 1,5 mm (kann auch mehr gewesen sein) weggefräst hatte. ich kam die berge kaum noch im 2. gang rauf.das ist der grund, warum ich nicht so sehr viel von kolbenbearbeitung halte.
mfg
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Re: 50sz für star
Naja, wenn die Fläche reicht, warum nicht ?
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Re: 50sz für star
was er läuft? das ist abhängig davon wann ich mal nen brauchbares setup finde.
SZ sind arg extrem geraden ( war mein ersten selbstbearbeiteter zylidner und hatte vorher auch nichts weiter in der hand)E164° Ü 130° A190° mein nächster testzylinder soll zwar auch eine sportliche auslegung bekommen aber nicht so extrem hoch. da wollte ich mit dem auslass mich im rahmen von 175-180° max. aufhalten.achja laufen tut er derzeit ne 85 .. aber wie gesagt noch nicht richtig eingestellt ... ich suche noch die passenden anbauteile (vorallem in hinsicht auf auspuff) und die 85 sind mit nem kosodigitacho un radumfang 1680 mm
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