Kurbelwelle mit hub 41mm für S51

Re: Kurbelwelle mit hub 41mm für S51

Der Herr Madlener, guten Abend.

Was meinst du? Die Passung zwischen Hubwange und Bolzen?

Würde einfach messen und auf das Maß hinarbeiten.

MfG

Re: Kurbelwelle mit hub 41mm für S51

Wenn das mit dem Schweißen richtig gemacht wird geht es schnell. Dann passiert auch dem Lager nichts.
Ich kann dir aus verschiedenen Gründen nicht genau sagen warum, aber so wie du es vor hast (bzw. beschreibst) wird die Welle am Ende leider nicht funktionieren.

Re: Kurbelwelle mit hub 41mm für S51

Das sind schon mehr als 2 Punkte habe ein Bild von so einer Welle :

Re: Kurbelwelle mit hub 41mm für S51

richtig. Genau so sieht das dann aus. Bevor die Fragen kommen. Ja man muss die Welle nach dem Verschweißen nochmals richten und das wird auch gemacht. Wenn man anständige Hubzapfenlager verwendet halten die ein Wellenlebenlang.

Re: Kurbelwelle mit hub 41mm für S51

Das mit den 4 Punkten haben wir am Anfang gemacht. Mittlerweile verschweissen wir die Wellen komplett oder lassen es auf Wunsch auch weg. Ich habe bis jetzt noch keine Big Bore oder Langhubwelle wo die Lagersitze länger gehalten hatten als das Silberlager, also gehen wir lieber auf Nummer sicher und bauen es so robust als irgend möglich. Eine solche Welle hält länger als eine originale und ist wesentlich steifer.

Ich würde dir nicht emfehlen aus dem blauen herraus den Hubzapfen zu versetzen da man dazu schon einiges wissen muss und in deiner Beschreibung stecken schon mehrere Fehler.

MfG Jan

Re: Kurbelwelle mit hub 41mm für S51

Das "Loch" muss auf jeden Fall Untermaß haben und davon mindestens 5/100stels und wenn du das Loch einfach nur zuschweisst wird die Kurbelwelle nicht halten...mehr sag ich nicht

MfG Jan

Re: Kurbelwelle mit hub 41mm für S51

Einfach mal ne alte kaputte welle nehmen und ausprobieren wenns net geht is net viel kaputt

mfg markus v.

Re: Kurbelwelle mit hub 41mm für S51

Und ich würds einfach lassen, denn wenn den Hub verkürzt sollte der Motor schon ü. 13k drehen.

MfG

Re: Kurbelwelle mit hub 41mm für S51

Hallo supercup s50

Man weiß ja nicht was für nen Zyli du fahren willst!

Du musst die alte Bohrung Auspindeln und mit einem größeren bolzen wieder verschließen. In diesen
setzt du deine neue passung(auf dein maß versetzt).
Dann hast du quasi eine Buchse in der die Bohrung außermittig sitzt.
Kenne jemanden der das für nen 200ccm Etz umbau gemacht hat ( hält immernoch).

Hier sind auch mal parr Versuche dazu gemacht worden: http://%22http//www.lakescooters.de/erdgeschoss.html%22

Mit 8/100tel gepresst!!!

MFG

Re: Kurbelwelle mit hub 41mm für S51

Zitat von simsonfreak

richtig. Genau so sieht das dann aus. Bevor die Fragen kommen. Ja man muss die Welle nach dem Verschweißen nochmals richten und das wird auch gemacht. Wenn man anständige Hubzapfenlager verwendet halten die ein Wellenlebenlang.

tach

wie funktioniert das? der hubzapfen ist dich verschweißt.

schönen gruß

Re: Kurbelwelle mit hub 41mm für S51

Ich glaube gemeint ist das man nur nochmal die Flucht, am Schraubstock(zusammen)und mit nem Stück Kupfer(auseinander), Inordungbringen muss.
Rundlauf der Wangen muss vor dem verschweißen stimmen, danach gehts ja nichtmehr!!

MFG