Zylinderkit RS 602 RZT

Re: Zylinderkit RS 602 RZT

allso ich hatte mal vor einiger zeit den rs 702 und war absolut zufrieden was die leistung und den preis angeht hatte auch mit den gute 105 km/h erreicht was will man mehr, der verschleiß war eigentlich nicht so heftig also zwei saisons konnte ich den dicke fahren bis mal wider ein schlif erforderlich war !!!

Re: Zylinderkit RS 602 RZT

Nur mal so, die 106 wurden mit dem Zylinder erreicht, den jetzt mein Cousin hat, ja der geht ganz ordentlich fürn 60er...ist aber glaub nen 2001er Baujahr. Ich hatte übrigens nen LT und nen RZT 70er 4 Kanal und ich war mit beiden Leistungsmäßig sehr zufrieden, aber der RZT Zylinder war leider schon nach 20km fest. Als ich den dann zu neu schleifen hatte lief der dann prima. Später hatte ich dann nen 90-4Kanal von RZT, der ging auch gut, aber der LT geht da noch wesentlich besser. Den LT S60 ST hatte ich auch schon, der geht auch sehr anständig, braucht aber immer bissel Drehzahl und hat bei mir recht viel Sprit gesoffen.

Re: Zylinderkit RS 602 RZT

Zitat von bluerider

Schon beide nach Hertsellerangaben verbaut und getestet?

Ja sonnst hätt ich bestimmt nix zu geschrieben.

Re: Zylinderkit RS 602 RZT

Hallo!

Ich bin den RS 602 selber gefahren und ich persönlich war damit zufrieden. Hatte keine Probleme zwecks Klemmer oder Abstimmung. Kam auf 85 km/h.
Mit 60er Kopf, AOA 2, 16er BvF, Luffi nach LT und Vape. Den ersten Schliff bin ich 12 TKM gefahren.
Aber ich denke mal ob nun LT oder RZT das muß jeder mit sich vereinbaren...

Re: Zylinderkit RS 602 RZT

Guten Abend,

na da waren ja doch noch paar gute objektive Antworten dabei....
Zusammenfassend ist es -zumindest in diesem Segment- wohl keine technische Frage wofür du dich entscheidest sondern wohl eher eine Glaubensfrage.
Wenn du was für den Alltag suchst sind wohl die Sportzylinder oder ein auf Drehmoment ausgelegter 4-Kanal (zB RS604DA) die bessere Wahl als die Steuerzeiten 2-Kanäler. Sowohl unserer als auch (laut Aussagen hier) der von LT brauchen etwas höhere Drehzahlen um ordentlich zu ziehen- logisch bei Zylindern die nur über die Steuerzeiten auf relativ viel Endleistung gebaut sind. Wichtig ist auch mit welchen Anbauteilen du den Zylinder betreiben willst- kommen da nur Serienteile in Frage bringt der 4-Kanäler kaum was gegenüber dem Sportzylinder.

MfG RZT

Re: Zylinderkit RS 602 RZT

Dann den "günstigen" LT, der ist extra für sowas ausgelegt

Re: Zylinderkit RS 602 RZT

Der Sport für 105eu, steht glaube auch inna Artikelbeschreibung

Re: Zylinderkit RS 602 RZT

Der Sportzylinder S60 von RZT kann auch mit originalen Anbauteilen gefahren werden.