Motopipes goes racing

Re: Motopipes goes racing

schade jetzt hat ja jeder die möglichkeit nen ds zu haben und ne trockenkupplung naja musste ja irghendwann mal kommen

Re: Motopipes goes racing

Juhu, und den langen 1. Gang gibts auch wieder!

Re: Motopipes goes racing

Zitat von murph

Juhu, und den langen 1. Gang gibts auch wieder!

Fragt sich bloß für welchen Preis.

Re: Motopipes goes racing

Hab mal angefragt... Bin mal gespannt wie lange es dauert, bis sich jemand meldet!

Re: Motopipes goes racing

habe ich heute früh auch gesehen! dachte ich wäre bis jetzt der einzige aber war wohl nix

schreib mal den preis fürs lange erste rein sobald mp was von sich hören lassen hat!

bevor jetzt 10mann ihn nach dem preis anschreiben!

mfg

Re: Motopipes goes racing

Ja, mach ich sobald ich Bescheid von denen bekommen hab. Kann ja schonmal länger bei den Jungs dauern.

Re: Motopipes goes racing

bei hubraum starken motoren vielleicht kein ding wenn man statt den normalen 4ten das kurze 5gang nimmt 23:32 und dann den ganz langen als funften 26:30

Re: Motopipes goes racing

Das hab ich mir auch grade gedacht, das wird ja viel zu lang am normalen 5Gang.

Re: Motopipes goes racing

Find ich ne.
Einfach mittleres 5Gang ohne ersten gang und als 5. das 26:30.

mfg smd

Re: Motopipes goes racing

Ja so gehts natürlich, aber am normalen 5Gang wäre es nicht gut mein ich^^

Re: Motopipes goes racing

Normales 5Gang.^^

mfg smd

Re: Motopipes goes racing

Du weißt schon was ich mein

Re: Motopipes goes racing

So, hab heute die Mail wegen der Anfrage bekommen.

Zitat von Motopipes

Hallo,

vielen Dank für deine Mail.

Einen genauen Preis habe ich noch nicht. Die Wellen sind noch beim Verzahnen. Es wird aber noch eine andere Kupplungswelle mit einer Racingübersetzung geben.

Genaueres weiß ich erst nächsten Monat.

Re: Motopipes goes racing

Mal ne dumme Frage:

Was ist denn der Unterschied zwischen ner normalen Kupplung und der Trockenkupplung? Was bringt das sich für Vorteile und Nachteile?

Re: Motopipes goes racing

mit ner trockenkupplung kannst du mehr Kraft übertragen ohne die Feder zu verstärken

Re: Motopipes goes racing

Zitat von Andy99.16

Mal ne dumme Frage:

Was ist denn der Unterschied zwischen ner normalen Kupplung und der Trockenkupplung? Was bringt das sich für Vorteile und Nachteile?

...habe ich zwar schon mal alles geschrieben, aber fuer die, die die Suchfunktion noch nicht bemerkt haben, das Ganze noch einmal:

-leichteres Wechseln der Kupplungsbelaege(irgendwie logisch, nech)
-du kannst bedenkenlos vollsynthetisches Getriebeoel mit Molybdaenbisulfid geringer Viskositaet oder Additiven an Polytetrafluorethylen nehmen, da die Kupplung nicht darin laeuft
-keine Panschverluste durch den rotierenden Korb im Oel und damit einhergehend geringere Wirkungsgradeinbussen (jaja, die liebe Abdichtung)
-kein slip ‚n’ stick, also direktere Kraftuebertragung

Nachteile:
-schlechtere Kuehlung durch geringeres Waermeaufnahmevermoegen der Luft als der des Oeles, daher hoehere Neigung des Verschleisses und Verzuges der Stahlscheiben; hoehere Beanspruchung der Kupplungswelle durch etwas laengeren Hebelarm

So, mehr verrate ich nicht .

Regards, b_k2

Re: Motopipes goes racing

ich finde es aber schon gut, dass man zb den ds-umbau anbietet oder den wapu-deckel, da viele leute einfach nicht die möglichkeit und das wissen haben solche projekte zu konzipieren
ein weiterer schritt nach vorn
Respekt an Motopipes