einfaches rohr als lenker welches material???

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Edelstahl, Stahl, Alu, Titan, diese 4 Varianten sind auch frei verkäuflich.

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Kupfer würde schon gehen man braucht nur die passende wandstärke !!!
bloß wie du schon sagtest es verfärbt sich sehr schnell in der witterung wenn man es nicht irgenwie behandelt!!!

kupfer in der passenden stärke, polieren und klar lacken!??

Nehme auf garkeinen Fall Kupfer, wiegesagt die 4 Materialien die ich dir oben genannt hatte stehen zur Verfügung. Das Kupfer verzieht sich doch schon bei ner Vollbremsung, geschweige denn nen kleiner Unfall oder das die Simme mal hinfliegt.

2mm Wandstärke reichen aus, habe mal einen Lenker aus Edelstahl gebogen, war super.

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Ich wußte garnicht das man sich einen Lenker zusammenbasteln darf.
Wäre mir zu gefährlich.

Gruß vom herbykutscher

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Zitat von herbykutscher

Ich wußte garnicht das man sich einen Lenker zusammenbasteln darf.
Wäre mir zu gefährlich.

Gruß vom herbykutscher

Wiso zu gefährlich? Wenn das Material dick genug is find ich das kein Problem, und wenn du leiber auf Nummer sicher gehen willt nimmste Vollmaterial...

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Ja genau da ist das Problem,Rohr ist stabiler als Rundeisen und was meinst du wie das ausgeht wenn jeder seinen Lenker selbst bastelt.Wer kann denn schon richtig einschätzen b.z.w. berechnen wieviel so ein Lenker vertragen muß um nicht bei der ersten Vollbremsung einzuknicken.

Gruß vom herbykutscher

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Zitat von Brakebein

nimmste Vollmaterial...

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Aber wiso hat mir dann mein Fahrlehrer erzählt wos den früher mal mit ner MZ gelegt hat das die Fußraste heilgeblieben ist (Vollmaterial eben... aber k.A. welches Modell jetzt) und jeder der schonmal mit der Simme geflogen ist weiß wie leicht diese Fußrasten den Löffel abgeben -.-

Aber auch die Originalen Simmelenker verbiegts wenns dich legt...

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Ich bin noch nicht mal beim absturz gewesen.Es geht nur darum das kaum jemand einschätzen kann,welche Kräfte bei einer Vollbremsung wirken.Damit fängt es doch an.Der eine meint eine Wandung von 1mm reicht und der nächste meint es müssen 5mm sein.Ich würde sagen das der mit 1mm sich ganz schön wundert wenn das Ding wegknickt.Wenn es denn beim wundern bleibt.

Gruß vom herbykutscher

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Hm... fehlt mir dann wohl jetzt die Erfahrung bzw die Vorstellungskraft das ein Rohr was stark genug is beim (voll)bremsen sich verbiegen kann....

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Na dann nimm als Bsp.was Georg machen wollte.Einmal ein Kupferrohr,eins aus irgendeinem Wald und Wiesen Stahl und eins aus einer höherwertigen Legierung(mit sagen wir mal 2mm Wandung).Da dürfte doch einleuchten das das Kupferrohr nicht unbedingt der Bringer ist.Dann stell dir vor irgendwer macht Farbe drüber und verkauft dir sowas und du schraubst dir das Dingen dran und bei der ersten Belastung(Vollbremsung) gehst du vornüber weil das ganze,weich wie Butter nachgibt.Dein Gesicht möcht ich sehen

Gruß vom herbykutscher

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Rohr ist nicht stabiler als nen Vollmaterial, das Vollmaterial ist nur nicht allzuviel fester (also wenns um Biegung geht).

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Zitat von S50Benni

Rohr ist nicht stabiler als nen Vollmaterial, das Vollmaterial ist nur nicht allzuviel fester (also wenns um Biegung geht).

Kanst du mir das mal ins deutsche übersetzen.

Gruß vom herbykutscher

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Wenn ich ein Rohr biege geht das leichter, wie wenn ich ein Vollmaterial mit gleichem Durchmesser biege. So hab ich das gemeint.

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Zitat von S50Benni

Wenn ich ein Rohr biege geht das leichter, wie wenn ich ein Vollmaterial mit gleichem Durchmesser biege. So hab ich das gemeint.

Das habe ich aus meiner Lehrzeit(ist zugegebenermaßen schon fast 30 Jahre her)genau anders herum in Erinnerung.
Ich lasse mich aber gern eines bessern belehren.
Bin trotzdem der festen Überzeugung das ein z.B.Kupferrohr wesentlich schneller nachgibt als eine hochwertige Legierung aus Stahl und es aus diesem Grund Lebensgefährlich werden kann,sich seinen Lenker selbst nach eigenen Wissen oder Unwissen zusammen zu basteln.

Gruß vom herbykutscher

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

@herby da liegst du wirklich falsch: gleicher durchmesser aussen und material: dann ist das vollmaterial stabiler wenn auch nur geringfügig...Fußrastenträger aus voll material wird z.B. nicht viel bringen... wenn schon mehr material dann da wo es benötigt wird: beim lenker wohl also nahe der aufnahme(größtes Biegemoment),hier dann wohl auch eher größerer aussendurchmesser bei gleicher wandstärke(zwecks größerem Flächenträgheitsmoment bzw. das dazugehörige mechanische widerstandsmoment wenn jemand genaueres raussuchen will).....

zum lenker selber baun: wie kommt man auf solche ideen? keine lust weiterzu leben??? es gibt gerade lenker zu kaufen,mit ABE(das wär wohl dein nächstes problem...) und nahezu ALLE anderen Lenkerformen und größen aus,warum macht ihr da sonen scheiß -.- ....ich denke die wenigsten werden a) ahnung haben was der auszuhalten hat b) welche festigkeit das org material hat(speziell an den "2mm-reichen-is-beim-org.-auch-so-mann") oftmals ja nichtmal die festigkeit des neuen materials c) nicht die werkzeuge um den wirklich zu biegen(und nicht zu knicken) und bei der erwärmung nicht das gefüge zu schädigen.....

Re: einfaches rohr als lenker welches material???

Also wie man sich mit einem selbst gebauten Lenker überhaupt "sicherer" fühlen soll, ist mir völlig unklar.

Das ist einfach per se so UNsicher, dass man von "sicherer als" gar nicht sprechen kann. Karosseriebauer hin oder her - er könnte ja dann wohl das nötige Know-How haben, aber offenbar greifst du ja nicht darauf zurück.

Und wieso "die normale Chrom-Optik"? Da gibt's doch wirklich reichlich Alternativen. Und im Zweifel findest du leicht jemanden, der dir den Lenker bspw. vergoldet. Alles ne Preisfrage

Einfach so ein Rohr nehmen wird nix. Vor allem nicht, wenn man damit dann beim TÜV steht