Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Gibt was neues... Hatte heute mal das mittelstück vom A4 Auspuff von reich dran und muss sagen bin gar nicht zufrieden damit... funktioniert leider auch nicht so richtig wie ichs erhofft habe 
man ich werd langsam blöde welchen könnte ich noch testen ???
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Ich würde noch einen anderen Vergaser testen, bevorzugt 20er BVF wie vorgeschrieben.
Ansonsten wirst du wohl mal dem Kollegen auf die Finger klopfen und nachhaken müssen. Hier kann dir dann keiner mehr helfen wenn alles korrekt verbaut und eingestellt ist.
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Dein Problem wird aber denk ich ehr an der Vergaser Einstellung liegen. Denn mehr als 8500 macht der Mza reso aufjedenfall mit.... Sicher wird der vielleicht bei den letzten rpm drossel was du dann halt nur mit dem passend auspuff erreichst. Aber 8500 klingt mir ehr als wenn der Vergaser "drosselt"
Edit: Zumal siebrohr umgebau und krümmer bis zur Aufnahme gekürzt, da drosselt defintiv noch nicht die Esse ehr der Gaser...
Ansonsten vielleicht Zündung nochmal überprüfen auch ZKStecker usw, vielleicht mal Kerze tauschen, dass bewirkt manchmal mehr als man denkt 
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
jo werde ich morgen nochmal bissl was versuchen... wenns erfolg gebracht hat melde ich mich 
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Belasse bitte das vorgegebene Setup....auch den Auspuff und Versuche jetzt die optimale Vergaserabstimmung zu finden...zudem solltest du mal deine Zündanlage unter die Lupe nehen...vielleicht ist die Zündleistung einfach miserabel...das problem wir hören deinen Motor nicht und können nur raten was das Problem ist!
Probleme am Unterbau wie verschlissene/ feste Lager sowie undichte Simmeringe sind hoffentlich auszuschließen...
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Wenn ich es jetzt richtig geblockt hab, dann ist doch der A4 zum verstellen, hast du selbiges auch mal getan?!
MfG
ML-T
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Oh man, wieso versuchst ned malw as ich sagte?
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Zitat von BomberpilotOh man, wieso versuchst ned malw as ich sagte?
Weil das vom Gefühl her viel zu mager wird.
Ich würde eher in Richtung größere HD testen.
Mal eine andere Frage: Wer hat den Motor zusammengesetzt ? Hast du nur das Zylinderkit oder einen kompletten Motor gekauft ?
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Dir bleiben wohl noch 3 Schritte übrig:
1. Vergaser tauschen
2. Zündung tauschen
3. Stammberger kontaktieren.
Denn Ferndiagnose nützt jetzt nicht mehr viel.
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Wenn der A4 empfohlen wird und der Motor damit beschissen läuft, mach ich dir wenig Hoffnung, dass es sich mit A5 ändert.
Da ist was anderes faul.
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Gucke bitte mal genau auf die Seite:
http://www.stammbergertuning.de/alltags ... otor=S77/4
Da steht eindeutig A4/A5
Kontrolliere bitte auch mal dein Quetschmaß...manche Probleme kommen auch daher insbesondere bei mangelnder Drehfreude das das Qutschmaß zu klein ist.
Ansonsten wie gesagt: Zündung...Vergaserbedüsung etc.
Zum Auspuff...verwendest du den A4 wie er von ST geliefert wird...soweit ich gelesen habe tust du es nicht...Krümmerlänge und Schalldämpferaufbau sind entscheidend! Kontaktiere dazu auch mal ST...bezüglich Umbau deiner Komponenten.
MFG
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Wurde die Zündung auch abgeblitzt?
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Weil das vom Gefühl her viel zu mager wird.
Ich würde eher in Richtung größere HD testen.
Mal eine andere Frage: Wer hat den Motor zusammengesetzt ? Hast du nur das Zylinderkit oder einen kompletten Motor gekauft ?
Unser Gefühl iss Krass auseinander^^
Ich Hab im 20er ne 90er HD 
Re: Problem mit 77/4 von Stammberger
Das ist aber leider definitiv viel zu klein!
MfG Jan
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