Hallo erstma....bin neu hier und ich habe folgendes Problem:
Ich habe in meiner S51 eine PVL Serienzündung verbaut. Allerdings habe ich keinen Laderegler, da der glaube ich kaputt ist.
Die Zündungseinstellung hab ich grob durch probieren vorgenommen, da ich leider nicht im Besitz eines Stroboskops oder Messuhr bin.
So nun zu meinem Problem. Die Zündung laüft die meiste Zeit einwandfrei, jedoch liefert sie manchmal einfach keinen Funken.
Das passiert meistens wenn sie warm ist und ich sie wieder anmachen will. Wenn ich dann ein paar Stunden gewartet habe laüft sie wieder top.
Wenn die Zündung keinen Funken liefert kommt allerdings trotzdem eine Spannung von der Lichtmaschine(hab ich gemessen)
So ich hoffe das mir wer von euch helfen kann denn das ist echt nervig......
PVL Zündungsproblem
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Re: PVL Zündungsproblem
geht sie denn mit anschieben an? vll gibst du wenn sie warm ist zuviel gas bzw hast den shock noch dabei, das deine karre absäuft und du sie dann nicht mehr anbekommst!
grüße -
Re: PVL Zündungsproblem
weiß denn keiner was? Das is n echtes Problem,
wenn man mitten in der pampa steht und die Karre liefert keinen Funken mehr
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Re: PVL Zündungsproblem
Das ist das erste Mal dass ich von solchen Problemen bei ner PVL höre, bei laufen die einfach.
Ich würd einfach drauf tippen das ein Kontakt sehr schlecht geworden ist, das kann am Stator, an der Zündspule oder irgendwo dazwischen liegen.Ich stell mal den Plan für den Stator dazu, denn kann man ja mal durchmessen, mit Vergleichswerten für die Zündspule könnte ich im Bedarfsfall auch helfen.
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Re: PVL Zündungsproblem
Super..erstma danke dafür.
Jetz hab ich wenigstens schon mal n Ansatz.
Werde denn nacher gleich nachmessen. Die Frequenz kann ich aber leider nich messen...
naja wer dann mal die Ergebnisse posten wenn ich fertig bin.... -
Re: PVL Zündungsproblem
Meinst du den Laderegler?
Der hat mit der Zündung nix zu tun, also würd ich den mal ausschliessen.
Mein nächster Verdacht wär die Zündspule und alle zu ihr führenden Kabel. -
Re: PVL Zündungsproblem
Also das mit der Spanung am Rücklicht hängt definitiv mit dem fehlenden Laderegler zusammen.
Die Zündspule hingegen hat ihren komplett eigenen Stromkreis und ist nicht mit dem Lichtstromkreis verbunden.
Möglich wäre vllt. dass der ganze Stator dadurch überhitzt, obwohl ich mir auch das nur schwer vorstellen kann.
Am besten also einfach mal nen Laderegler reinbauen und schauen wie es dann aussieht. -
Re: PVL Zündungsproblem
Ob man das messen kann, weiss ich leider auch nicht.
Ich habs aber mal versucht, und einen den ich als intakt ansehe durchgemessen, nur das Ergebniss ist zweifelhaft:Es ergaben sich folgende Widertände:
rt/gb - Masse: 16,3 MOhm
rt/gb - rt: 6,34 MOhm
gb - Masse: Ansteigend gegen UnendlichLeider steht mir nur ein einfaches Messgerät zur Verfügung, ich nehme mal an, die Schaltung im Regler ist damit nich teinfach zu durchblicken, deshlab auch so zweifelhafte Werte.
An dieser Stelle würde ich einfach mit dem Regler der da ist zum Versuch raten, wird entbesser besser oder schlechter, aber was soll schon noch shclechter werden, wenn da über 24V rauskommen.
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