Hi,brauche dringend ein paar Infos und gerne ein paar Bilder zu dem genanten Zylinder wie er auch bei LT vertrieben wird. Welchen Stehbolzenabstand(qudratisch) hat er? Ein oder Zweiringkolben? Steuerzeiten? Wie ist die verarbeitung? Kompressionshöhe? Erfahrungsberichte? Danke
Metrakit 50ccm Zylinder
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Stehbolzenabstand sind 50mm, Kolben sieht auf den Bildern nach 2-Ring Kolben aus.
Verarbeitung ist bei den Metrakit Zylindern ganz in Ordnung wie ich finde. Hat halt eine Gussbuchse, da kann dann zumindest schonmal nicht die Beschichtung schlecht sein
Kompressionshöhe wird bei Barikit 28+2mm was auch immer das bedeuten mag angegeben.
Steuerzeiten würd ich so etwa auf 175-180° A und 120-125° Ü schätzen, hab hier einen ähnlichen Metrakit Zylinder, nur wassergekühlt.Ansonsten schreib doch Langtuning (loodecnc hier im Forum) einfach mal.
Gruß Schumey
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Stehbolzenabstand sind 50mm, Kolben sieht auf den Bildern nach 2-Ring Kolben aus.
Verarbeitung ist bei den Metrakit Zylindern ganz in Ordnung wie ich finde. Hat halt eine Gussbuchse, da kann dann zumindest schonmal nicht die Beschichtung schlecht sein
Kompressionshöhe wird bei Barikit 28+2mm was auch immer das bedeuten mag angegeben.
Steuerzeiten würd ich so etwa auf 175-180° A und 120-125° Ü schätzen, hab hier einen ähnlichen Metrakit Zylinder, nur wassergekühlt.Ansonsten schreib doch Langtuning (loodecnc hier im Forum) einfach mal.
Gruß Schumey
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Danke schonmal,die bei LT ziehen wohl gerade um und haben anderes zu tun hab es schon versucht.Wieso Barikit dachte MK verbaut Asso Kolben. Steuerzeiten hören sich für mein vorhaben schonmal ganz gut an und vom Stehbolzenabstand kann ich darauf schließen das es sich um den Zylinder für Suzuki und Mecatecno (Morini)handelt also 41,7mm Hub.Ne schöne NICASIL Beschichtung wäre auch nicht schlecht,haben die von MK wohl bewust drauf verzichtet da sie beim Fräsen und Optimieren der Kanäle eh kaputt gehen würde
. Werds wohl mit dem Teil mal probieren,vermute aber das er im Rohzustand ne echte Krücke ist und trotz gescheiter Abstimmung und Reso keine 8PS rauskommen. Wer hat noch Bildchen vom Inneren und Zylinderfuß??? 
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Danke schonmal,die bei LT ziehen wohl gerade um und haben anderes zu tun hab es schon versucht.Wieso Barikit dachte MK verbaut Asso Kolben. Steuerzeiten hören sich für mein vorhaben schonmal ganz gut an und vom Stehbolzenabstand kann ich darauf schließen das es sich um den Zylinder für Suzuki und Mecatecno (Morini)handelt also 41,7mm Hub.Ne schöne NICASIL Beschichtung wäre auch nicht schlecht,haben die von MK wohl bewust drauf verzichtet da sie beim Fräsen und Optimieren der Kanäle eh kaputt gehen würde
. Werds wohl mit dem Teil mal probieren,vermute aber das er im Rohzustand ne echte Krücke ist und trotz gescheiter Abstimmung und Reso keine 8PS rauskommen. Wer hat noch Bildchen vom Inneren und Zylinderfuß??? -
Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Ich weiss nicht welche Kolben da nun dabei sind, aber Barikit hat zumindest Kolben dafür im Angebot. Hieß ja auch mal Metrakit würde Mahle-Kolben verbauen...
Aber stimmt schon, ist für die Suzukis.Ich kann dir Bilder von meinem Zylinder liefern, ist wie gesagt sehr ähnlich, zwar für Minarelli Motoren, aber auch 38,8er Bohrung und 42mm Hub.
[Blockierte Grafik: http://79gw0477.multipic.de/640x480/0922174718.jpg]
[Blockierte Grafik: http://79gw0477.multipic.de/640x480/0922174732.jpg]Gruß Schumey
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Ich weiss nicht welche Kolben da nun dabei sind, aber Barikit hat zumindest Kolben dafür im Angebot. Hieß ja auch mal Metrakit würde Mahle-Kolben verbauen...
Aber stimmt schon, ist für die Suzukis.Ich kann dir Bilder von meinem Zylinder liefern, ist wie gesagt sehr ähnlich, zwar für Minarelli Motoren, aber auch 38,8er Bohrung und 42mm Hub.
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Hmmm,sieht wie erwartet erstmal recht harmlos aus steckt aber durchaus Potential drin wenn man einige Radikale änderungen macht.Malossi 6.K Memrane,Einlasssteuerung über Membran laufen lassen also Einlass Trapetzförmig richtung UT ziehen+Kolbenfenster,Stützkanal über den Einlass ansteuern,Nebenauslass vergrößern,Hauptströmer optimieren sehen etwas mickrig aus,Zündapp Mahle Kolben,Nicasil Beschichtung,Kopf evtl.Kalotte von Malossi oder Polini Evo einbringen.Das ganze mit nem 24er Flachschieber sowie PVL und Reso betreiben.Denke 10 Pferdchen wären so durchaus Realistisch.An dieser Stelle kann ich auch sagen,nein der Zylinder soll nicht auf eine Simme hoffe ist trotzdem O.K.
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Hmmm,sieht wie erwartet erstmal recht harmlos aus steckt aber durchaus Potential drin wenn man einige Radikale änderungen macht.Malossi 6.K Memrane,Einlasssteuerung über Membran laufen lassen also Einlass Trapetzförmig richtung UT ziehen+Kolbenfenster,Stützkanal über den Einlass ansteuern,Nebenauslass vergrößern,Hauptströmer optimieren sehen etwas mickrig aus,Zündapp Mahle Kolben,Nicasil Beschichtung,Kopf evtl.Kalotte von Malossi oder Polini Evo einbringen.Das ganze mit nem 24er Flachschieber sowie PVL und Reso betreiben.Denke 10 Pferdchen wären so durchaus Realistisch.An dieser Stelle kann ich auch sagen,nein der Zylinder soll nicht auf eine Simme hoffe ist trotzdem O.K.
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Ich würde den mitgelieferten Kolben verbauen. Das ist ein 38.8mm Mahle Kolben mit zwei Ringen. Der Obere ist ein L-Ring. Die Kolben sind richtig fein.
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Ich würde den mitgelieferten Kolben verbauen. Das ist ein 38.8mm Mahle Kolben mit zwei Ringen. Der Obere ist ein L-Ring. Die Kolben sind richtig fein.
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Wenn du 10 PS aus diesem Zylinder holen möchtest dann braucht su eigentlich nur eins zu machen...ihn verbauen! Mit einem ordentlichen Auspuff sind auch mehr als 10 PS drin und das bei unter 12000 Umdrehungen!
Der Kolben der da drin ist ist echt etwas feines und ich kann ihn nur weiter empfehlen, genau den selben haben wir seit 2 Jahren in unseren Simson Challenge 50er und der hält erstklassig!
MfG Jan
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Wenn du 10 PS aus diesem Zylinder holen möchtest dann braucht su eigentlich nur eins zu machen...ihn verbauen! Mit einem ordentlichen Auspuff sind auch mehr als 10 PS drin und das bei unter 12000 Umdrehungen!
Der Kolben der da drin ist ist echt etwas feines und ich kann ihn nur weiter empfehlen, genau den selben haben wir seit 2 Jahren in unseren Simson Challenge 50er und der hält erstklassig!
MfG Jan
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Den Zylinder gibt es ja auch noch auf Derbi Basis, siehts da von der Leistung her ähnlich aus?
Derbi wär halt für uns Sachs Fahrer besser wegen der Stehbolzen und dem Hub...Gruß Schumey
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
Den Zylinder gibt es ja auch noch auf Derbi Basis, siehts da von der Leistung her ähnlich aus?
Derbi wär halt für uns Sachs Fahrer besser wegen der Stehbolzen und dem Hub...Gruß Schumey
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
10 PS ohne bearbeitung nur mit abgestimmten Setup? Fällt mir ehrlich gesagt schwer das zu glauben,muß mir selbst ein Bild davon machen und mir so ein Teil jetzt zulegen dann kann ich auch meine Meinung dazu einbringen. Bin gespannt.......
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
10 PS ohne bearbeitung nur mit abgestimmten Setup? Fällt mir ehrlich gesagt schwer das zu glauben,muß mir selbst ein Bild davon machen und mir so ein Teil jetzt zulegen dann kann ich auch meine Meinung dazu einbringen. Bin gespannt.......
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Re: Metrakit 50ccm Zylinder
hab mal ne andere Frage die das Thema MK 50 son bisschen anschneidet: guter Kumpel fährt einen gut gemachten 50/2 SZ, geht wirklich wie sau das Ding. Für son Zylinder könnte ich mich auch iwann begeistern. Da der aber so hoch dreht hab ich mich gefragt, wie lange der Kolben das mitmacht. 38 mm Bohrung sind normal...und dieser Kolben hier hat 38,8 mm. Man könnte ja den Zylinder denn ausschleifen lassen, ausbuchsen denke ich mal wäre zu viel Arbeit!? Das bisschen mehr Hubraum is nich weiter wild. Die Kolben sollen ja echt gut sein. Die Frage is nur, ob der Kolben überhaupt verwendbar is, wurde schließlich für einen Membraner gebaut...habe da keine Ahnung von. Dachte mir, ich frage mal die Crackies
Mir schwebt ein Fünfziger in Originaloptik vor, der aber optimiert bis zum getno is...
vlt gibbet ja auch noch andere Kolben-Alternativen? Einringkolben vlt?
zum Thema:
haben denn die Metras generell keine Nicasilbeschichtng oder gibts da Unterschiede?Wofür willst du denn den Zylinder? Renneinsatz oder Wochenendmoped?!^^
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